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內飾
由于Concept-E采用的是前后四座位的設計，設計師大膽采用了前后座位不同色調的處理手法，增加空間感，這和采用全玻璃車頂有異曲同工之妙。內飾設計方面是典型的日系風格，優(yōu)雅細致。設計師大概從雨點中得到了靈感，仔細觀察不難發(fā)現，Concept-E的車門把手，反光鏡和前排座椅都設計成了雨點的形狀。標配的影像系統(tǒng)可以模擬顯示各個儀表的工作情況，診斷信息和各種多媒體交互式操作。
外部設計
Concept-E的前臉設計很富有創(chuàng)意，突破了三菱傳統(tǒng)的設計理念，散熱器格柵有點類似于戰(zhàn)斗機的進氣口，三菱標記在中間將格柵一分為二。比前款車型更長的軸距，更低的離地間隙，加上雨點型的側身設計，整體上富有攻擊性，即使停在原地也有一種一觸即發(fā)的感覺。
最后，我們可以說Concept-E無論在外形設計還是性能表現上，都引領著混合燃料汽車的發(fā)展趨勢！
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