Ford將建立美國首個由汽車制造商全資電池工廠，加速電氣化轉型

　　自制定電氣化轉型戰略以來，Ford就做好了在全球電氣化業務和創新技術領域投入超過500億美元的計劃。最近Ford在電氣化領域又迎來了新進展，將投資35億美元在密歇根州Marshall建設一座磷酸鐵鋰電池工廠，為消費者帶來更豐富的電池技術選擇。

　　這座新工廠名為“密歇根BlueOval電池產業園”，預計投產時間為2026年，初始員工人數2500人。初始設計年產能約為35吉瓦時（GWh），每年可為約40萬輛Ford電動車提供動力電池包。Ford未來還將考慮擴充工廠產能。

　　Ford承諾，到2026年，將在電動車上投資超過500億美元。作為該計劃的一部分，自2019年至今，Ford及其電池技術合作伙伴已投資逾176億美元在美國投資建設電動汽車及電池生產基地。

　　Ford執行董事長比爾·Ford（Bill Ford）表示：“正如我們此前承諾要引領美國汽車市場的電氣化轉型一樣，我們會不斷加大在技術以及人才方面的投入，確保Ford在全球汽車行業向電氣化轉型的前沿位置。讓我感到自豪的是，我們這個極為重要的電池生產基地選在了Ford汽車總部所在的密歇根州。”

　　電池供應鏈的多元化和本土化，將大大提升純電車型的供應，并降低成本、增加市場需求。Ford正努力在今年年底達成全球60萬輛電動車的產能目標，并在2026年實現200萬輛電動車年產能。引入磷酸鐵鋰電池技術，將能為消費者提供更多選擇，從而幫助Ford Model e業務單元在2026年實現調整后息稅前利潤率8%的目標。

　　Ford總裁兼首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）表示：“Ford電動汽車產品激發了消費者極大的熱情和需求。為了進一步提升產能，我們是第一個宣布在美國投資建設三元鋰以及磷酸鐵鋰電池生產線的汽車制造商。我們會兌現承諾，Ford電動車將搭配更先進、經濟、耐用的電池技術，成千上萬消費者將會因此受益。”

　　Ford的密歇根BlueOval電池產業園建成之后，將成為美國首個由汽車制造商全資擁有的電池工廠。目前Ford也已與全球領先的電池制造商寧德時代達成了一項新的協議，進一步提升電池產能和引入新的電池技術，Ford的電氣化時代已經到來。