突破百萬，摯達(dá)從先行者到領(lǐng)跑者

在3月中舉辦的摯達(dá)全國合作伙伴大會上，摯達(dá)已宣布，其家庭交流樁已進(jìn)入100萬個家庭！根據(jù)中國充電聯(lián)盟統(tǒng)計，截止今年2月末，我國新能源汽車保有量為1566萬臺，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量為558.8萬臺，車樁比為2.8:1。其中，隨車配建私人充電樁保有量為371.9萬輛，摯達(dá)占比27%。而近日，摯達(dá)總交付已經(jīng)接近120萬臺，在行業(yè)中，率先實現(xiàn)量的突破，推動電動汽車進(jìn)入更多家庭，解決了一百多萬用戶的私人充電問題。

充電樁市場吸引了大量的優(yōu)秀的傳統(tǒng)的制造型企業(yè)。摯達(dá)在眾多的競爭者中脫穎而出，必然有其自身的原因。

首先來看產(chǎn)品制造。摯達(dá)始終堅持做車規(guī)級充電樁，從生產(chǎn)流程到產(chǎn)品安裝，每一個產(chǎn)品、每一項技術(shù)都經(jīng)過高標(biāo)準(zhǔn)的考核認(rèn)證，確保產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定輸出。生產(chǎn)管理流程經(jīng)汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IATF16949認(rèn)證，確保每一個產(chǎn)品的生產(chǎn)都統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化；摯達(dá)產(chǎn)品整機質(zhì)量皆經(jīng)CQC全套5項認(rèn)證，小至每一個螺絲都質(zhì)量可保。

在摯達(dá)全國合作伙伴大會上，其車規(guī)級工廠首次大規(guī)模對外，讓我們能有機會一探究竟。

這是10萬級無塵凈化PCBA貼片車間。整個車間的生產(chǎn)設(shè)備主要由日本松下和韓國奔創(chuàng)等進(jìn)口設(shè)備組成的一條自動化生產(chǎn)線，整條線年產(chǎn)能50萬臺。據(jù)悉，目前摯達(dá)國內(nèi)兩個制造基地的綜合年產(chǎn)能已到了200萬臺。

這還是國內(nèi)首家智能化和數(shù)字化裝配車間。該生產(chǎn)線組裝部分采用聲光報警系統(tǒng)、組裝監(jiān)控系統(tǒng)和智能控制系統(tǒng)，對生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都做到實施跟蹤和防錯。檢測部分使用無人測試系統(tǒng)，測試數(shù)據(jù)實時上傳并回饋主服，確保每臺產(chǎn)品出貨前都100%合格。

為了保證產(chǎn)品的使用效果，該車間還配備了產(chǎn)品老化測試系統(tǒng)，采用AGV自動搬運，自動上電，自動聯(lián)啟等功能，保證產(chǎn)品使用的安全性和便利性。

依托軟硬件自主研發(fā)創(chuàng)新能力、先進(jìn)的質(zhì)量管理體系和專業(yè)化高素質(zhì)的運營管理能力，摯達(dá)科技在2021年被評為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

其次，作為新能源充電樁行業(yè)最早的參與者，摯達(dá)擁有近10年的研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗，與全國70多家車企有深度合作關(guān)系，為這些企業(yè)提供訂制開發(fā)、貼牌生產(chǎn)、上門安裝以及全生命周期的售后服務(wù)等，歷史合作特斯拉、寶馬、保時捷、大眾、上汽、比亞迪等80%電動汽車品牌。

同時，隨著市場的需求與認(rèn)可度不斷提升，摯達(dá)科技產(chǎn)品出貨量呈爆發(fā)式增長態(tài)勢，通過天貓，京東和抖音等主流線上平臺進(jìn)入私人消費領(lǐng)域，目前處在主流互聯(lián)網(wǎng)電商C端第三方充電樁市場占有率第一的位置。

一言概之，簡化用戶決策流程，優(yōu)化購買體驗，讓充電很簡單，是摯達(dá)在C端成功崛起的核心。而這樣的核心能力構(gòu)建，得益于其在車企合作端的深厚積累，以及在思維、模式方面的不斷創(chuàng)新。

最后，還有一點很重要，那就是服務(wù)。摯達(dá)品牌十年以來建立了龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供隨時隨地的安裝服務(wù)。摯達(dá)服務(wù)的觸點，覆蓋全國所有城市和鄉(xiāng)村。

入局早，行業(yè)先行，讓摯達(dá)擁有了深厚積累；起點高，產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)，讓品牌有了強大支撐；標(biāo)準(zhǔn)高，服務(wù)高效，讓用戶無憂暢享。因此，摯達(dá)能在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。

摯達(dá)通過強大的設(shè)計能力、靈活的代工模式以及龐大的生產(chǎn)規(guī)模，在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)脫穎而出，成為領(lǐng)跑者。若這個階段以搶占市場贏得先機為上半場的話，那么，以樹立用戶心智為下半場的比賽已經(jīng)開始拉開序幕。

如今的的摯達(dá)，業(yè)務(wù)模式上，車企端和零售端兩端并重；在業(yè)務(wù)范圍上，國內(nèi)和海外協(xié)同發(fā)展；中國新能源汽車市場份額，在全球市場中超過50%。國內(nèi)車企紛紛瞄準(zhǔn)海外市場。近幾年來，摯達(dá)的充電產(chǎn)品，已經(jīng)追隨這股潮流，大量出口海外。摯達(dá)正在加大海外市場的開發(fā)力度，在新加坡已經(jīng)成立了海外總部，還計劃海外設(shè)立生產(chǎn)基地。不久將來，摯達(dá)將成為全球最大的家庭充電設(shè)備制造商，助力中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球快速增長。