廣汽豐田YARiS致炫 庫存告急現(xiàn)接受預(yù)定

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津最新活動(dòng)】定位為“跨級(jí)時(shí)尚大兩廂”的全新?lián)Q代YARiS，憑借炫酷的造型、直逼A級(jí)車的尺寸，8月23日，廣汽豐田在一場(chǎng)以“Now Is Future”為主題的盛大發(fā)布會(huì)上，正式公布了該車的新名字——“致炫”，同步揭曉的還有致炫的設(shè)計(jì)理念、基本參數(shù)和全新“NR+i-Super”動(dòng)力系統(tǒng)。近日，本站從廣汽豐田天津信德行4S店獲悉，該店致炫少量現(xiàn)車，庫存告急，現(xiàn)全面接受預(yù)定。歡迎廣大車迷到店選購。

　　一直以來，YARiS以“精品小車”著稱，其核心競(jìng)爭力停留在“精”上。全新一代致炫在“精”的基礎(chǔ)上一改上一代小巧、圓潤的造型，從車標(biāo)兩側(cè)延伸至保險(xiǎn)杠兩端的大跨度亞光線條，與前保險(xiǎn)杠底邊一起，勾勒出一張碩大的梯形大嘴，富有個(gè)性和視覺張力。

　　這一風(fēng)格代表了時(shí)下全球汽車設(shè)計(jì)的新風(fēng)向，那就是前格柵與前大燈的混為一體，貫徹全車身的流暢線條配合向內(nèi)收緊的大切面?zhèn)葒屨嚳雌饋砀贻p、更有活動(dòng)。致炫是這一流行設(shè)計(jì)語言的集大成者，它完全摒棄了豐田一貫的“中庸之道”，讓時(shí)代感和力量感實(shí)現(xiàn)了回歸。

　　在此基礎(chǔ)上，致炫充分考慮了中國消費(fèi)者對(duì)空間的需求，新車尺寸全面升級(jí)。其車身長度達(dá)到4115mm，軸距加長到2550mm，空間全面超越目前主流的A0級(jí)車型，甚至可以和A級(jí)車相媲美。這一變化營造了致炫更加舒適寬敞的乘坐環(huán)境，后排空間663mm，行李廂空間326L。基于此，致炫 將競(jìng)爭對(duì)手瞄準(zhǔn)了騏達(dá)和福克斯等A級(jí)車，力求A0和A級(jí)上下通吃，尤其對(duì)A0級(jí)車型實(shí)現(xiàn)大尺寸、高配置的高壓態(tài)勢(shì)。

　　除了讓人耳目一新的設(shè)計(jì)和空間之外，為了滿足消費(fèi)者對(duì)節(jié)能環(huán)保及操控樂趣的追求，致炫搭載了豐田全新設(shè)計(jì)、首次量產(chǎn)的“NR+i-Super”全新動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是：提供了同級(jí)NO.1的超低油耗、超級(jí)平順性和非凡可靠性。

　　新發(fā)動(dòng)機(jī)擁有1.3L和1.5L兩種排量，壓縮比高達(dá)11.5，排放滿足歐5標(biāo)準(zhǔn)，采用了優(yōu)化活塞環(huán)等諸多先進(jìn)設(shè)計(jì)，有效降低摩擦阻力，提升熱效率。數(shù)據(jù)顯示，致炫1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率超越了Polo與高爾夫1.6L車型的動(dòng)力輸出，而1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率也堪稱同類車型中的佼佼者。

　　此外，致炫全系標(biāo)配高亮度鹵素大燈、六向調(diào)節(jié)駕駛員座椅、EPS智能助力轉(zhuǎn)向、全尺寸備胎、4/6分割后排座椅、全車3點(diǎn)式安全帶、后排頭枕、ISOFIX兒童安全座椅固定裝置等，可謂周到、實(shí)在。同時(shí)，高配車型還將擁有多功能方向盤、電動(dòng)天窗、智能鑰匙&一鍵啟動(dòng)、真皮織物混搭座椅、定速巡航系統(tǒng)等豪華裝備，進(jìn)一步夯實(shí)了它強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

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