比亞迪海豹榮膺“2023汽車測評國際峰會”“安全之星+綠色之星”雙認證頭銜

　　【太平洋汽車】日前，在“2023汽車測評國際峰會”上，中國汽車技術研究中心發布了“2022年度測評優秀車型”。海洋“豹”款比亞迪海豹作為2022年度新能源熱門車，同時也是唯一一款榮獲2022年“安全之星”與“綠色之星”雙認證頭銜的車型，成為本次“峰會”的最大贏家。該獎項既是對比亞迪海豹產品的高度認可，更是堪比汽車消費者購買指南的權威硬核背書。

本次“峰會”由中國汽車技術研究中心有限公司(簡稱：中汽中心)主辦，聚焦智能、綠色、安全三大主題，圍繞汽車行業發展動向、最新技術成果、國際測評趨勢等熱點話題展開深入研討，并邀請政府部門、院士、行業組織、國際機構、汽車企業專家代表出席。“峰會”通過對參選車型進行嚴格評選，旨在挑選出針對中國市場，消費者認可、具有市場指導性、體現未來趨勢的年度車型。作為權威的第三方測評機構，中汽中心基于C-NCAP、CCRT、C-ICAP專業測評規程，通過獨立、公正、專業、開放的測試評價，已經建立起比肩國際一流水平、面向中國用戶實際需求的測評體系，成為消費者的汽車消費指南，同時也為政府提供管理支撐，為行業技術和質量提升提供參考方向。

“安全之星”，樹行業標桿

參與此次測試的車型為海豹700km長續航后驅版，市場指導價為26.28萬元。根據最新的《C-NCAP管理規則》（2021年版），海豹通過了多項高標準的安全評價。新“管理規則”在2018年版的基礎上，大幅度增加了測試難度，測試成績的“含金量”更高，對車輛結構安全性的考驗更大。

在用戶最為關注的乘員保護方面，海豹的得分率達到92.27 %。其中，碰撞得分為58.211分（滿分60分），鞭打得分為7分（滿分7分），兒童乘員保護得分為3分（滿分3分），另外因為配備了側氣簾以及E-CALL裝置獲得了4分的加分（滿分5分）。在主動安全方面，海豹也因為各項功能的出色表現，獲得了92.97%的得分率。

CTB技術顛覆性創新，實現行業引領

“安全是電動車最大的豪華”，都說高標準的安全是設計出來的，這句話在海豹車型上得到了充分驗證。海豹首搭CTB電池車身一體化技術。該技術靈感來自蜂窩鋁板，如兩張紙摞在一起仍然可以輕易折疊成各種形狀，但倘若在兩張紙中間加上蜂窩狀的特殊結構，并黏合在一起，就可以變成結構強度、韌性都更好的材料。類似的結構在日常生活中幾乎無處不在，而重量輕、強度高的蜂窩鋁板，更廣泛應用于航空工業。

基于上述靈感，比亞迪工程師開發出了由電池包上蓋集成車身底板、“刀片電池”、電池托盤構成的整車三明治結構。特別要提到的是，前面說的“蜂窩狀特殊結構”變成了“刀片電池”，區別于一般的軟包或圓柱形電芯，這種結構的CTB電池系統可以充分發揮“刀片電池”既是能量體，又可以做結構件的強度優勢，不僅解決了電池系統體積利用率的問題，憑借系統能量密度優勢獲得了更長的續航里程，還因為省去了傳統意義上的車身底板，并且可以對車身起到顯著的加強作用，為整車的造型設計、內部空間、乘坐舒適性、NVH、操控性能和安全性能帶來一系列的優勢。

“綠色之星”，成就行業TOP品質

海豹同時獲得節能環保和乘員健康雙A級優秀評價，因此獲頒“綠色之星”認證。該認證重點關注乘員健康和車輛的能耗水平，特別針對車內空氣、車內噪音和電磁防護等方面對車輛提出了更高的要求。

節能環保方面，海豹是基于純電e平臺3.0打造的拳頭產品，技術優勢明顯，高效節能。海豹采用集成了電驅動、充配電、VCU和BMS的八合一電動力總成，能耗大幅降低，并具有高效率、高耐壓與強過流能力，扛得住冬季嚴寒氣溫等嚴酷條件，更能適應國外不同氣候氣溫條件下使用，成為比亞迪“出海”的主力車型。海豹的高效率、續航好、充電快也得到了用戶和媒體的高度認可。在由行業媒體組織的“2022年新能源冬測”活動中，海豹禁受住了-30℃低溫嚴寒的考驗，在六十余輛測試車型的同場競技中，海豹車型的多項測試成績名列前茅，產品可靠性得到了有效驗證。

海豹裝備馬牌SportContact 7系列輪胎，定位高端且具有超強的運動性能，同時還兼具優異的靜音性能，為打造靜謐的駕乘空間創造了理想的前提條件。

截至目前，比亞迪海豹累計銷量已突破7萬輛。憑借硬核的產品實力，好看、好開、好玩兒，又安全的比亞迪海豹，絕對是新能源時代高品質出行的不二之選。

（太平洋汽車）