一汽-大眾全新高爾夫 領創兩廂車新標桿

　　【太平洋汽車網 天津新聞】它是一項運動，同時也是一種文化。它代表的是一種生活，是對待自己和家人的態度，是屬于年輕人的精神，是一輛車，它是高爾夫（Golf）。

　　日前，帶著“歐洲最成功緊湊型車”的歷史成績，全新高爾夫中國上市。而這第一眼，就讓人深刻體會和理解了全新高爾夫“代表大眾最新設計理念” 的所言不虛。不過，在“沉迷”于前大燈、前部雙V造型變革帶來的潮流感、力量感，以及“低重心設計”的側面線條、如同拉開的弓弦般蓄勢待發的C柱、還有那 全系標配的LED尾燈……帶來的時尚、簡潔、動感時——“首次應用大眾集團15項最新科技裝備”的宣言，更讓全新高爾夫的美由外而內直指人心。

 

　　想想，“大眾集團第一款全天候透明天窗系統”，以比普通天窗大30%的面積和其他科技，讓你在車艙內就能體驗“敞篷車”的感覺……還有“接近感應式信息娛 樂系統”、“榮獲‘黃天使’獎的MKB多次碰撞制動”、“預測并顯示行駛軌跡的360°OPS可視駐車系統”……對于全新高爾夫首次應用的15項大眾最新 科技，在這里就先不一一詳述，還是留給每一位“高爾夫族”自己去一探究竟、自我感知。倒是全新高爾夫首次搭載的那顆激情澎湃的“小心臟”，讓人忍不住的想 第一時間和大家分享。

　　作為大眾品牌的代表車型， 全新高爾夫搭載了擁有在“低轉速區間內輸出高扭矩”特性的、大眾集團最新一代EA211系列發動機。其中，常規功率96千瓦的1.4升渦輪增壓缸內直噴發 動機在1500轉/分鐘的轉速區間下即可發揮225牛米的峰值扭矩，并且將峰值扭矩發揮區間延續至3500轉/分鐘，令全新高爾夫在起步瞬間便擁有充沛的 動力輸出。

　　而高功率110千瓦的1.4升渦輪增壓缸內直噴發動機更是只需在1750轉 /分鐘的轉速區間下即可發揮250牛米的峰值扭矩，并且將峰值扭矩發揮區間延續至3000轉/分鐘。如此強勁的動力也造就了全新高爾夫無論在起步、超車或 瞬間需要提速時，都能及時得到回應，令駕駛體驗更為淋漓暢快。就連1.6升排量自然吸氣發動機也擁有81千瓦的額定功率以及155牛米的額定扭矩，讓不同 需求的用戶擁有了“高效低耗”的更多選擇。

　　更讓人開心的是，得益于5速MQ手動變速箱、6速TipTronic自動變速箱以及7速DSG 雙離合變速箱、藍驅技術等大眾領先科技的輔佐，以及EA211相比于EA111發動機減重17千克的有效為車輛自重減負。全新高爾夫 EA211 1.4TSI 96kw和EA211 1.4TSI 110kw版車型分別實現了綜合工況油耗5.8升/百公里火和5.4升/百公里，為駕駛者創造了充沛動力與低碳環保完美兼顧的駕乘環境。

　　滿足年輕人積極向上的“追逐”愿望，全新高爾夫帶來的高效動力完美實現了“高爾夫族”激烈動感的駕駛訴求，而其低排放與高效動力和諧共存的表現也再次證明：全新高爾夫無愧高品質兩廂車的標桿地位。

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