【太平洋汽車】握起PICO手柄的時候，車友小余下意識地用力握了一下。用他的話說，是一種難以言喻的通感：明知道人在客廳，但卻忽然覺得坐進了車里，握上了方向盤。
那時，他在看一場發(fā)布會，PICO首場汽車VR直播發(fā)布會。
5月15日晚，全新別克君越舉行科技上市發(fā)布會，推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾維亞版4款車型，廠商指導售價區(qū)間為17.99-23.99萬元。艾維亞版及28T越尊版車型已全面到店，可前往試駕。即日起下單，還可享“免息禮”、“置換禮”、“質(zhì)保禮”、“流量禮”四重好禮，更多價格優(yōu)惠福利，與君同享上新驚喜。
傳統(tǒng)的線下會場之外，全新別克君越還“開往”抖音&PICO，在雙端平臺打造了汽車行業(yè)的首場VR直播發(fā)布會。當晚，有超過千萬的用戶和車友小余一起涌入了PICO及抖音別克直播間。他們好奇的不僅是暌違7年再出手的全新一代別克君越會帶來什么樣的越級科技座駕，也因抖音&PICO雙端首場汽車VR直播發(fā)布會而興奮，這種興奮“仿佛小男孩在周一晚上寫完作業(yè)，得以拆開一盒期待已久的玩具”。
在他們看來，最適合“玩”汽車內(nèi)容的PICO，終于等到了新君越，也聽到了更多發(fā)動機的集結(jié)信號，這一次，全新別克君越和PICO攜手，在抖音開啟首場汽車VR發(fā)布會，必將帶來更多[科技感]越級新體驗。
01 越然新生：立足用戶需求，重新定義中高級車標準
發(fā)布會以「越然新生 與君越」為主題，上汽通用汽車總經(jīng)理莊菁雄、執(zhí)行副總經(jīng)理Kaher康澤、黨委書記趙雪林等多位高管悉數(shù)出席，全國700余家經(jīng)銷門店和7萬多名車友在線同步參與。
自去年6月推出全新標識，別克品牌全面向新。別克君越研發(fā)團隊前期走訪300多座城市，深入洞察實力中產(chǎn)家庭對中高檔轎車的高標準、多元化需求，提煉出設計、智能、舒適、安全等核心升級方向，全力打造“一輛懂你、輝映你的智能中高級車”，以中高級車的定位、為用戶帶來豪華車的“越級”體驗。
在鄭州新君越的意向用戶、《唐宮夜宴》舞蹈編導陳琳的“顏值”標準中，別克君越看到了用戶對設計美學的要求。因此，新君越承襲PURE Design純粹設計理念，以「光」為靈感，形成光塑美學設計語言：從正面看，全新家族式「飛檐展翼前臉」簡潔、純凈，222顆燈珠組成的羽翼光跡LED大燈成為點睛之筆；側(cè)面大氣舒展；車尾總長1.7米的「展翼貫穿式尾燈」與下方「立體電鍍飾條」高光質(zhì)感相互映襯。車內(nèi)設計靈動、寬敞、通透，在同級領先2905mm軸距的基礎上，對二排空間進行大幅優(yōu)化，頭部、膝部空間都有明顯提升。
在合肥新君越的意向用戶、中科大教授周鵬遠的“極客”構想中，別克君越明確了用智能科技打造輕松出行。新君越全系標配兩對同級別中的“高質(zhì)組合”：「EYEMAX30吋弧面6K屏+高通驍龍8155車規(guī)機旗艦芯片」讓用戶沉浸在巨幕之中，流暢進行人機交互；「全新一代VIP智能電子架構+5G車載通信」數(shù)據(jù)處理能力是上一代5倍，在整個生命周期內(nèi)，都可以像智能手機一樣整車在線升級和功能更新。出發(fā)到達更輕松，新君越首次配備可綁定8部手機的iKey手機鑰匙，實現(xiàn)同級唯一的智能無感上下車；出行高峰更輕松，一鍵激活FSRACC全車速自適應巡航和HOLCA智能車道居中輔助，14項智駕功能的eCruise智能輔助駕駛系統(tǒng)緩解通勤開車壓力。
在成都的新君越的意向用戶、古跡酒店主理人媛媛“家庭事業(yè)兩不誤”的需求中，別克君越洞察到為用戶定制體驗的重要性。以往需要一項項手動調(diào)節(jié)車輛功能，在新君越只需打開iBuick APP，可根據(jù)自己的喜好任意組合導航、音樂、空調(diào)等37項車控功能，并且可以設定喚醒模式命名，“上班模式”、“哄娃模式”... ...一句語音輕松喚醒，能動口絕不動手。同時，全面優(yōu)化駕乘體驗，配置同級唯一4把3D浮感舒享座椅，采用38道工藝的進口Moli全粒面頭層真皮包覆，前后排座椅均支持加熱、通風和按摩功能；冬季可開啟700W高功率座椅加熱，比行業(yè)普遍的450W熱效率更高；全系標配QuietTuning圖書館靜音科技，搭配121色氛圍燈和11揚聲器Bose音響，沉浸享受舒適豪華座艙。
汽車行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的變革，全新一代別克君越與新時代進取者緊密攜手，一同重新定義中高級車行業(yè)標準。莊菁雄表示，面向智慧出行時代的用戶需求，全新一代君越匯聚通用汽車全球優(yōu)勢資源，將PURE Design純粹設計與前瞻科技深度融合，以行業(yè)領先的智艙體驗，和豪華舒適的駕享品質(zhì)，為讓消費者帶來能夠暢享與時代同步的美好出行。
02 躍然眼前：鏈接核心人群，跨界交互加速新品破圈
看到發(fā)布會新聞時，車友小余順手設置了5月15號19點29分的鬧鐘。他擔心周一忙起來會錯過，“沒機會到現(xiàn)場，但也不想等到周末才去4S店看新車，別克君越這次會玩”。
科技賦能的產(chǎn)品本身之外，科技感拉滿的亮相形式也是此次發(fā)布會的另一大亮點：別克君越聯(lián)合抖音&PICO打造了雙端首場汽車VR發(fā)布會。在PICO強大的虛擬現(xiàn)實技術的加持下，這場發(fā)布會構建了「現(xiàn)場+線上+虛擬」跨空間的新奇體驗，讓全網(wǎng)車友第一次能夠在第一時間「多視角、零距離、全方位」體驗新車，真正做到越級新車、躍然眼前。因此，發(fā)布會才剛開始，心急的車友小余就已經(jīng)從「VR現(xiàn)場視角」切換至「VR看車視角」，一邊聽著現(xiàn)場專家的研發(fā)闡述，一邊自己轉(zhuǎn)著圈兒地打量著這款“久聞初見”的新車，模擬坐上駕駛位，對游艇式懸浮中控臺越看越喜歡。
在PICO端，別克君越定制虛擬直播場，帶領車友解鎖前所未有的VR沉浸玩法，把新車直接“開到”眼前。端內(nèi)提供「現(xiàn)場發(fā)布會視角+新車車內(nèi)視角」雙VR機位，帶上一體機，車友轉(zhuǎn)動頭部即可看到品牌專屬虛擬互動場，不在現(xiàn)場卻可以獲得“超現(xiàn)場級”的VVIP體驗：「現(xiàn)場發(fā)布會視角」采用“180°現(xiàn)場實拍+180°虛擬互動場+2D副屏”制作形式，疊加氣泡、光線、極光等5款既有特效和新車亮相定制特效，與全新別克君越的光塑美學設計語言交相輝映；「新車車內(nèi)視角」則進行360°新車車內(nèi)實拍，看似不加修飾的畫面卻藏有巧思：只有“刪繁就簡”不疊加任何互動與特效，才能讓用戶以最清晰、高效的方式體驗到最真實的新車，以“生圖”凸顯產(chǎn)品優(yōu)勢。
兩個VR視角，一個極盡炫酷，讓現(xiàn)場發(fā)布會看起來更近、更好玩，一個克制樸素，讓新車被看得更深、更全面。不同呈現(xiàn)的背后，都是PICO基于別克君越核心人群的洞察：讓沒有機會去到現(xiàn)場的車友“身臨其境”，讓關注性能與細節(jié)的行家“全神貫注”。此外，更多車友還“組團”參與到這場汽車VR發(fā)布會，通過彈幕表情、虛擬道具互動，暢聊新車帶來的沖擊力。
如果說PICO端實現(xiàn)了對科技興趣人群的重點鏈接，那全新別克君越在抖音端，則朝著全民種草的破圈效果出發(fā)。發(fā)布會當天，品牌聯(lián)合抖音集中釋放大量頭腰部達人視頻，@吳佩頻道、@玩車小虎隊、@南哥說車等多個垂類賬號相關內(nèi)容單條點贊量超5萬，以多種形式強化用戶對新車的認知，實現(xiàn)內(nèi)容種草；現(xiàn)場發(fā)布會后，擁有超過200萬粉絲車評人閆闖無縫銜接，現(xiàn)身品牌抖音直播間，以用戶視角帶領網(wǎng)友細細拆解新車“越級”亮點；同時，PICO端與抖音端內(nèi)容打通，許多車友把PICO端內(nèi)VR發(fā)布會的驚艷瞬間一鍵拍照、錄屏分享至抖音，甘當“自來水”，助推品牌在用戶社交關系網(wǎng)絡中二次傳播、加速破圈。
在數(shù)字化、智能化、高端化的浪潮下，全新一代別克君越敢于破局，攜手抖音&PICO打造行業(yè)首場雙端VR直播發(fā)布會，打破虛實邊界，在“現(xiàn)場+線上+虛擬”的跨空間之中，為全網(wǎng)車友提供“視聽感觸”四合一多維視覺和極致先鋒體驗，共同推動“越級”而來的全新一代別克君越，一“登陸”就出圈。
03 為什么說這是一場久等的汽車VR首秀？
2023年第一季度，汽車行業(yè)銷量整體承壓。根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，第一季度乘用車產(chǎn)量/批售/零售分別為508.7/505.2/426.1萬輛，同比-5.3%/-7.3%/-13.4%。但隨著相關配套政策的實施，進一步激發(fā)市場主體和消費活力，2023年我國汽車市場將繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的走勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東在采訪中預計2023年將實現(xiàn)3%左右增長，其中，他特別指出，2020年以來我國汽車市場實現(xiàn)連續(xù)正增長，呈現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車高端化等的發(fā)展特征。
不難看出，以分類：「智能互聯(lián)、豪華舒適、智能安全和純粹設計」四大優(yōu)勢打造煥然一新的越級駕乘體驗，是全新一代別克君越擁抱傳統(tǒng)燃油車高端化的“順勢而為”。而潛心7年，別克君越做的不止是磨礪內(nèi)功，更辨清了下山入世的要義——不做遙遠的、要做始終和用戶并駕齊驅(qū)的“高端化”；不做概念的、要做用戶實際需要的“高端化”；不做想象的，要做能被用戶提前感知的“高端化”。
因此，向著用戶出發(fā)，全新一代別克君越開往抖音&PICO也是“必然之舉”。而雙方都是彼此久等的“對的人”。
如車友小余所言，PICO是最適合“玩”汽車內(nèi)容的。PICO一體機的沉浸式視角體驗可以高度還原駕駛體驗，可以讓用戶在更安全、更自由的場景中隨時喚醒駕駛快感，是兩者在硬件層面的天然匹配。同時，PICO用戶和汽車受眾高度匹配，有超過7成的PICO用戶都是有車一族，對車內(nèi)容的喜好一直在站內(nèi)名列前茅，而本次別克君越帶著科技感的產(chǎn)品升級歸來，攜手PICO的VR直播互動，更是滿足了PICO用戶的酷炫新奇體驗感，更多汽車定制想象空間內(nèi)容，也可能成為PICO不斷推進新玩法的重要內(nèi)容之一。
另一方面，擁抱用戶、擁抱高端化的傳統(tǒng)汽車品牌也在線上生態(tài)中看到了增長機會。根據(jù)巨量引擎發(fā)布的《2023年第一季度汽車行業(yè)生態(tài)研究報告》，盡管終端需求相對疲軟，但線上生態(tài)已提前激活，汽車創(chuàng)作者數(shù)量/內(nèi)容發(fā)布量/內(nèi)容播放量環(huán)比分別增加27.4%/22.7%/12.2%，用戶對汽車內(nèi)容也正從被動瀏覽轉(zhuǎn)向主動搜索，搜索次數(shù)環(huán)比大幅增長36.6%，并且平臺熱度內(nèi)容主要以“新車上市”為主。顯然，在抖音生態(tài)下推動“新車上市”，對于長期潛心于技術的別克君越來說，幾乎是最好的選擇：透過PICO，直擊科技興趣人群的體驗“關鍵點”，高效激活核心人群的購買意愿；背靠抖音6億日活流量池，聚合達人和車友雙線內(nèi)容，觸達潛在購買人群的認知“興奮點”，助推新車與品牌共同加速破圈。而在發(fā)布會之后，全新一代別克君越還可以通過抖音生態(tài)的數(shù)字化能力，沉淀客戶資源、獲取機會線索、拉動經(jīng)營增長，打通全鏈路、真正實現(xiàn)全域經(jīng)營。
當全新別克君越“開往”抖音&PICO，當抖音&PICO成為汽車品牌的營銷“潮陣地”，這場汽車VR發(fā)布會僅僅是新的起點。或者說，基于VR技術和抖音生態(tài)優(yōu)勢，這場發(fā)布會本身也已經(jīng)成為一篇兼顧科技感和互動性的品牌廣告，在觸達→點擊→轉(zhuǎn)化的鏈路中，讓全新一代別克君越的實效增長更加清晰可見。
（太平洋汽車）
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