重慶8D魔幻遇上智慧先鋒睿藍9 中大型純電SUV深度試駕

    5月24日，睿藍汽車旗下首款中大型6/7座純電SUV睿藍媒體深度試駕會在重慶舉行，感受魔幻8D都市復雜地形。

   作為睿藍汽車旗下首款換電中大型6/7座純電SUV，睿藍9擁有2825mm的超長軸距，4845mm/1890mm/1778mm的車身尺寸，再加上6座/7座的合理布局，使其具備遠超同級車型的空間表現，整車得車率達到69%；可為用戶駕乘方面提供加倍的舒適享受。

   睿藍9搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機系統(tǒng)，在12納米工藝E02芯片數字座艙平臺加持下，可支持三指飛屏的便捷式操作，雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實現三屏交互，滿滿科技儀式感。

   在能效方面，GBRC水晶架構可讓車輛實現60秒極速換電和快充、7KW家充、2KW慢充線共四重維度的補能方式，有效緩解新能源車主的補能焦慮。并且，GBRC水晶架構還搭載了超級熱泵系統(tǒng)，以整車熱管理技術為核心，采用多種先進技術使得整車低溫能耗降低，實現-30℃超低溫下高效工作，可完美替代傳統(tǒng)的高壓PTC，實現低溫續(xù)航能力提升30%

   動力方面，睿藍9搭載的永磁同步電機最大功率150kW，最大扭矩310N·m，數據不算突出，但一腳下去還是能感覺到電車特有的推背感。搭載來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量分別為52.56kWh和66.57kWh，CLTC純電續(xù)航分別為380km和470km。

   底盤設定充分照顧了乘坐的舒適性，對路面的細小震動過濾得比較好，在通過減速帶等大的沖擊時也能很好的抑制回彈，不會出現反復的彈跳，底盤的調教水平值得肯定。另外雖然體型并不小，但它的實際轉彎半徑卻并不大，配合不錯的駕駛視野，即使在城市中日常代步，也不會感覺到有壓力。

   總體來說，吉利睿藍9的駕駛感受非常出色，動力響應迅速，加速表現非常出色，同時懸掛系統(tǒng)也非常穩(wěn)定，能夠有效地吸收路面的顛簸，提供了非常舒適的乘坐體驗。值得一提的是，吉利睿藍9還支持換電模式，用戶可以在吉利的換電站進行電池更換，大大提高了車輛的使用便利性。