環(huán)耀集團(tuán)比亞迪宋Pro DM-i冠軍版北京區(qū)域上市

　　6月16日，宋Pro DM-i冠軍版在北京區(qū)域上市。新車共有4個(gè)配置，長(zhǎng)短續(xù)航版本各兩款，價(jià)格13.58-15.98萬(wàn)元。

　　簡(jiǎn)直梳理一下新車的優(yōu)勢(shì)：

　　起步續(xù)航從51公里跳到71公里；

　　配置增強(qiáng)，更有競(jìng)爭(zhēng)力；

　　價(jià)格調(diào)整后，感覺(jué)更香了。

　　起步就是71公里續(xù)航

　　新車直接取消了讓人詬病的51公里續(xù)航版本，起步就是71公里。

　　可別小看這短短的20公里，開(kāi)過(guò)電車的人都知道，一般情況下，廠家標(biāo)注的理論續(xù)航，在日常使用中都得打個(gè)八折吧。大夏天的，誰(shuí)還能不開(kāi)空調(diào)上路嗎？如果多出來(lái)20公里續(xù)航的話，打八折后，也有50多公里，基本上可以純電應(yīng)付一天上下班通勤的使用場(chǎng)景了。

　　從價(jià)格來(lái)看，冠軍版的價(jià)格門檻從現(xiàn)款的14.08萬(wàn)降到了13.58萬(wàn)，且短續(xù)航版本的純電續(xù)航也從51公里增加到了71公里。在價(jià)格調(diào)低的情況下，還增加了純電續(xù)航的里程。這一波操作，讓友商的競(jìng)品很受傷呀！

　　外觀更犀利

　　外觀方面，宋Pro DM-i冠軍版采用了“龍鱗”設(shè)計(jì)的大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以鍍鉻虛線式元素進(jìn)行裝飾，配合格柵上方貫穿兩側(cè)燈組的啞光鍍鉻飾條，辨識(shí)度較高。此外，官方針對(duì)兩側(cè)進(jìn)氣口造型進(jìn)行升級(jí)，整體更加夸張，像極獠牙在格柵邊緣包覆，增加運(yùn)動(dòng)氣息。

　　尾部基本與現(xiàn)款保持一致，但更加顯眼的貫穿式尾燈，讓這款車在夜晚?yè)碛休^高的辨識(shí)度。牌照兩側(cè)的黑色飾板面積進(jìn)一步擴(kuò)大，看上去更加協(xié)調(diào)。

　　顏色方面，為了迎合了年輕人的審美，新車還增加遠(yuǎn)山青外觀顏色和凈月米內(nèi)飾，為用戶提供更多的個(gè)性化選擇。

　　車身尺寸方面，新車的三圍分別是4738×1886×1710mm。比起現(xiàn)款車型，又大了些。長(zhǎng)度和高度都有一定程度的增加。

　　動(dòng)力內(nèi)飾皆是亮點(diǎn)

　　進(jìn)入車內(nèi)，新車采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，三輻式多功能方向盤，搭配可旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏（入門版10.1英寸，中高配12.8英寸，頂配15.6英寸），以及圓角矩形的空調(diào)出風(fēng)口，整體來(lái)看，內(nèi)飾風(fēng)格十分年輕且具有科技感。

　　宋Pro DM-i冠軍版配備的8.8英寸懸浮全液晶窄邊框儀表增加了導(dǎo)航信息顯示功能。新增Apple設(shè)備NFC車鑰匙，用戶可以用iPhone或Apple Watch上鎖/解鎖車門、啟動(dòng)車輛；新增智能上下電功能，開(kāi)門進(jìn)車，車輛自行啟動(dòng)，關(guān)門鎖車，車輛自行熄火。

　　配置方面，新車也相當(dāng)厚道，入門即高配，就拿13.58萬(wàn)起步的車型來(lái)說(shuō)，就擁有：全景天窗、3D全景透明影像、主駕6向電動(dòng)座椅、雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、手機(jī)APP云服務(wù)遠(yuǎn)程車控、手機(jī)遙控駕駛、CN95高效濾網(wǎng)（空調(diào)高溫殺菌）等高端配置，說(shuō)它物超所值也不為過(guò)。

　　動(dòng)力方面，宋Pro DM-i冠軍版搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，帶來(lái)“快，省，靜，順，綠”五大顛覆性駕乘體驗(yàn)：零百加速時(shí)間僅為7.9S，比同級(jí)燃油車快2-3秒，加速性能媲美2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，支持快充，電量從30%充到80%僅需30分鐘，提速、充電統(tǒng)統(tǒng)快人一步。油耗方面，新車百公里油耗僅4.4L，僅為同級(jí)燃油SUV的一半，滿油滿電情況下綜合續(xù)航長(zhǎng)達(dá)1090km，完全可以降維打擊燃油SUV。

　　值得注意的是，宋Pro DM-i冠軍版在行業(yè)內(nèi)率先將A級(jí)混動(dòng)SUV的入門款純電續(xù)航提升到71KM，并標(biāo)配直流快充和VTOL移動(dòng)電站，一改原51KM版本續(xù)航短、無(wú)快充、無(wú)放電的使用痛點(diǎn)，大幅提升純電出行便利性。也為同級(jí)SUV定下了更高的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

　　2022年，比亞迪以186萬(wàn)輛的成績(jī)拿下了“全球新能源銷冠”和“中國(guó)乘用車銷冠”。在這186萬(wàn)銷量里，比亞迪宋家族貢獻(xiàn)了478811輛，同比大幅增長(zhǎng)137.41%。

　　邁入2023年，比亞迪宋延續(xù)這一強(qiáng)勁的勢(shì)頭。今年一季度，宋家族累銷超過(guò)15萬(wàn)輛，蟬聯(lián)全品類SUV銷冠！剛過(guò)去的5月比亞迪宋家族熱銷13,685輛，累計(jì)銷量突破110萬(wàn)輛，以顛覆實(shí)力，成就A級(jí)SUV價(jià)值新標(biāo)桿。

　　如今，煥新而來(lái)的宋Pro DM-i冠軍版上市，更厚道的配置，更有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，無(wú)疑以全面領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的產(chǎn)品實(shí)力，開(kāi)啟A級(jí)SUV油電同價(jià)的新時(shí)代。

　　環(huán)耀集團(tuán)自從2009加入了比亞迪經(jīng)銷商以來(lái)，憑借團(tuán)隊(duì)奮力拼搏，積極進(jìn)取，迎難而上的精神，一步一個(gè)臺(tái)階的一路走來(lái)，從一個(gè)店，發(fā)展到如今的24家一級(jí)渠道比亞迪核心經(jīng)銷商集團(tuán)，環(huán)耀集團(tuán)作為比亞迪全國(guó)前20的經(jīng)銷商集團(tuán)，以“合理的價(jià)格，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”的經(jīng)營(yíng)理念，服務(wù)著京津冀地區(qū)的客戶朋友們。在過(guò)去的2022年，營(yíng)業(yè)額突破40億元，憑借單一品牌，躋身全國(guó)汽車經(jīng)銷商百?gòu)?qiáng)行列.