混動新秀比拼 哈弗梟龍PK宋Pro DM-i冠軍版

　　【太平洋汽車 行情頻道】國人買車都會貨比三家，畢竟買車也是人生大事，馬虎不得。對于打算買一輛15萬左右高質價比新能源SUV的用戶而言，想必會把哈弗梟龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版兩款車熱門車型拿來比較。它們售價區間相同，產品力表現都很出色，很多消費者都陷入了選擇困難癥。今天我們就從外觀、空間、配置和動力幾方面來詳細對比兩款車，看看誰更符合您的購車期待。

設計對比，哈弗梟龍更年輕時尚

汽車逐漸成為了第二張“名片”，同時也體現了車主的品味，所以大家在買車時都希望入手一臺高顏值座駕。

在外觀方面，哈弗梟龍啟用了全新的設計理念和造型，將科技與美學完美融合。前臉采用了電動車使用較多的封閉式前臉，整體前臉造型簡潔，T字形大燈也相當具有辨識度。側面看去，哈弗梟龍的一條腰線貫穿前后，線條十分硬朗，配合大尺寸輪圈，相當時尚。哈弗梟龍整體上給人一種年輕、活力、運動的感覺，符合當下年輕消費者的審美需求。

我們再來看宋Pro DM-i冠軍版。作為比亞迪家族的經典車型，這臺車在整車設計上呈現出了非常濃烈的家族特征。從前臉到車燈，再到厚實的包圍，宋Pro DM-i冠軍版整車視覺體驗是不會出錯的設計，但稍顯保守和穩重。

綜合來看，兩款車都很符合新能源的造車理念，相比之下宋Pro DM-i冠軍版的設計中規中矩，而哈弗梟龍外觀更時尚大氣，更具辨識度，內飾設計也更簡約科技，很符合年輕化審美。

配置PK，哈弗梟龍更物超所值

要說當下年輕人選車最看重的一點是什么？一定非智能化莫屬。畢竟如今的年輕人都是在移動互聯網時代成長起來的一代，他們早已習慣了智能化的生活體驗。兩款車也都配置了不錯的智能互聯技術，語音控制、手機智能互聯、遠程控制、遙控鑰匙等配置都是基本功，都能搞定年輕化的只能用車需求。但是詳細對比之下，兩款車的差距依舊明顯。

其中，哈弗梟龍配備L2級別的輔助駕駛，整體的配置比宋Pro DM-i冠軍版更加豐富，也更具性價比。下面我們選取哈弗梟龍52KM領航版（以下簡稱哈弗梟龍）和宋Pro DM-i冠軍版71KM領先型（以下簡稱宋Pro DM-i冠軍版），在兩者優惠后售價接近的情況下，看看誰更物超所值！

經過詳細對比后，我們可以看到，日常駕駛中高頻使用的車道偏離預警、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警等配置，宋Pro DM-i冠軍版都沒有配備，安全實力還待加強。而且，在被動安全方便，哈弗梟龍也多了2個安全氣囊，能更有效的保護駕乘人員的安全。在智能安全和價值輔助方面，哈弗梟龍無疑是更具優勢。

值得一提的是，兩款車都提供了新能源車型獨有的外放電功能，讓車輛又多了一個使用場景，極大的提高了有車族的露營品質，讓用戶輕松解鎖用車生活的更多可能。

動力比拼，哈弗梟龍輕松應對多場景出行

既然是混動車型，就少不了動力的比拼。技術架構上，長城汽車的檸檬混動DHT與比亞迪的DM-i都是優秀的混聯混動技術架構，區別在于DHT選擇雙電機兩擋直驅，而DM-i是單檔。

在兩擋DHT加持下，哈弗梟龍擁有純電模式、純電優先模式、智能混動模式，可以實現1車抵3車的駕駛體驗。同時，哈弗梟龍還可以實現動力效率更優，能在不同場景、速域和路況下智能切換，實現性能、效能的完美平衡，可以輕松應對多種用車場景。相比而言，宋Pro DM-i冠軍版采用的是單擋串并聯架構，主要痛點是發動機介入直驅較晚，因此直驅覆蓋率較低，而且直驅動力弱，需要用串聯模式覆蓋，動力表現略遜一籌。

此外，在大家關心的續航里程方面，兩款車的表現都值得稱贊，哈弗梟龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版NDEC純電續航都為110km，綜合續航都為1000km+，WLTC饋電油耗5.3L/100km，但哈弗梟龍WLTC純電續航96km，WLTC綜合油耗1.39L/100km，優于比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的WLTC純電續航83km，及其查無蹤跡的WLTC綜合油耗，足見在混動技術上。綜合來看，哈弗梟龍更為領先，能為用戶帶來更低油、高效的出行體驗，更具性價比。

更值得一提的是，哈弗梟龍支持33kW快充，20多分鐘就可以充電到80%；慢充功率6.6kW，慢充也只需3個小時就能搞定。而比亞迪宋PRO DM-i冠軍版快充僅支持18kW，慢充功率3.3kW，慢充需要6小時。顯然哈弗梟龍充電更方便，也更能緩解大家的補能焦慮。

總結：

通過以上對比不難看出，哈弗梟龍在動力、配置方面更勝一籌，在加上其能適應更多用車場景需求，確實比宋Pro DM-i冠軍版更值得選擇。當下購哈弗梟龍可享多種購車福利，不僅有下訂2000抵8000，還有金融購車、置換補貼、保修等眾多購車政策，感興趣的朋友不妨到店試駕體驗吧！

（太平洋汽車 石家莊01）