智己LS7都市系列：性能出色，盡享駕駛樂趣

        隨著兩款Urban Fit都市系列車型全新上市，智己LS7完成了全系產(chǎn)品的完整布局。6月份智己LS7銷量達(dá)到了1,948臺，連續(xù)三月穩(wěn)居“中大型純電SUV”銷量第一。再度銷量突破，都市系列車型可謂功不可沒。讓我們來看一下，智己LS7 Urban Fit有什么亮點(diǎn)吧！

        Urban Fit都市系列來源于備受歡迎的智己LS7——這款為智己奪得中大型純電SUV銷量冠軍的明星車型。作為智己LS7的細(xì)化升級版本，智己LS7 Urban Fit都市系列將為消費(fèi)者提供更多元化的選擇，展現(xiàn)出突破傳統(tǒng)認(rèn)知的功能體驗(yàn)。

        智己LS7 Urban Fit都市系列共兩款車型可選，而在其之上，智己亮出了“全程AI艙”的法寶。單純聽名字，可能很多朋友會(huì)以為這是集合了多種娛樂功能的座艙調(diào)整方案，其實(shí)不然，相對于多數(shù)車企將科技應(yīng)用于娛樂的產(chǎn)品認(rèn)知，在智己看來，先進(jìn)技術(shù)最先要賦能的仍然是駕駛。所以，“全程AI艙”可以縮減為三種核心體驗(yàn)，即“一屏余光感知”、“一鍵場景代駕”、“一路刷爆體驗(yàn)”。具體代表什么？讓我們詳細(xì)了解一下。

        “一屏余光感知”，不必再左顧右盼

        “一屏余光感知”是通過整車傳感器與智艙的全域融合，獲取并處理路上的各種路況信息，再通過駕駛員視線前方的升降屏進(jìn)行展示，讓駕駛者最大限度保持前向視野，減少安全隱患——駕駛員只須輕輕一瞥，即可獲得被標(biāo)注出的重要信息，極大提升駕駛安全。

        對應(yīng)此種體驗(yàn)，智己汽車也圈定了幾個(gè)大家熟悉的應(yīng)用場景，如“導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)”、“BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒”、“A柱補(bǔ)盲/側(cè)視補(bǔ)盲/后視補(bǔ)盲”等駕艙融合影像，可以輔助駕駛員在多種轉(zhuǎn)彎場景時(shí)，更有效地躲避突發(fā)的交通干預(yù)者（比如低頭看手機(jī)的行人、奔跑打鬧的兒童等）這些功能都十分契合復(fù)雜的城市路況，讓駕駛變得更安全、更輕松。

        其中A柱盲區(qū)智能影像功能利用前視攝像頭，在復(fù)雜路段左轉(zhuǎn)和向左變道時(shí)，將畫面顯示在主駕屏幕左側(cè)。而側(cè)后盲區(qū)智能影像功能，則在右轉(zhuǎn)或向右變道時(shí)，利用了右后周視攝像頭，將畫面顯示在主駕屏幕右側(cè)，消除盲區(qū)。類似的，還有導(dǎo)航路口光效引導(dǎo)、BSD側(cè)盲區(qū)光效提醒/側(cè)視補(bǔ)盲/后視補(bǔ)盲等新功能，通過整合后的簡潔視覺信號，提示駕駛者，保障安全。

        “一鍵場景代駕”，切實(shí)解決駕駛難點(diǎn)

        不少朋友調(diào)侃道，駕齡10年，側(cè)方位停車仍是難題。是啊，在目前擁擠的城市空間之中，停車確實(shí)是難題，對于新手而言更是難上加難。針對這個(gè)情況，智己推出了“一鍵場景代駕”，精準(zhǔn)覆蓋一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等場景。

        開啟“一鍵貼邊”功能后，車輛會(huì)根據(jù)周圍環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)駛?cè)虢嵌龋詣?dòng)完成側(cè)方位停車，無需動(dòng)手便將車輛貼邊距離精確控制到厘米級。

        當(dāng)從停車位駛離的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)對面及兩側(cè)的車距離都很近，很難將車駛出。這時(shí)點(diǎn)擊“一鍵脫困”，車輛便可以自行調(diào)節(jié)駛出角度，幫助駕駛者順利脫困。

        當(dāng)面臨車輛駛?cè)胍粋€(gè)狹窄的道路，而路寬只有一個(gè)車身，駛?cè)牒蠛茈y調(diào)頭的情況時(shí)，則只需要按下“一鍵循跡”，車輛就可以按照原路軌跡安全倒車返回。

        “一路刷爆體驗(yàn)”，暢享交互樂趣

        “一路刷爆體驗(yàn)”是智己聯(lián)合阿里巴巴“通義千問”、清華大學(xué)“Chat-GLM”、百度“文心一言”、MOSS等AI大模型算法，結(jié)合智能駕駛系統(tǒng)，基于算法融合GPT大模型的功能，主要聚焦于人車交互，預(yù)計(jì)將于今年第四季度上線。目前市面上大多數(shù)車輛都具備了人機(jī)交互功能，但是體驗(yàn)感并不好，不是指令刻板，就是拾音不準(zhǔn)，幾輪交互下來，還不如自己直接操作來的簡單。體驗(yàn)過智己LS7的朋友都曾感嘆其人機(jī)交互的自然順暢。值得關(guān)注的是，這次新車型公布之后，IM OS2.0智能交互系統(tǒng)、高通驍龍8155芯片，支持高速NOA的IM AD L2+級智能駕駛系統(tǒng)依然是全系標(biāo)配。

        當(dāng)然，除了具備三大體驗(yàn)的“全程AI艙”之外，智己LS7 Urban Fit都市系列在其他方面的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。

        內(nèi)飾方面，106度前穹頂玻璃、半幅方向盤、可升降大連屏，這些在智己LS7已成功應(yīng)用的配置同樣作為全系標(biāo)配出現(xiàn)在智己LS7 Urban Fit都市系列，副駕折疊功能也被保留，空間利用表現(xiàn)更為出色。

        續(xù)航方面，配置77kwh的電池組的智己LS7 Urban Fit都市系列主打城市出行，CLTC續(xù)航達(dá)到510公里，這對于上班族而言，一周輕松使用完全沒有問題。

        當(dāng)然，如果有的朋友還是有里程焦慮的話，智己LS7 Urban Fit都市系列還有一個(gè)叫“Super Eco”的功能模式。當(dāng)續(xù)航低于50公里時(shí)，一鍵進(jìn)入該模式下，整車包括燈光、智艙、智駕等系統(tǒng)都將進(jìn)行能耗優(yōu)化，保障續(xù)航提升至60-80公里，這樣的續(xù)航，無論是開回家，還是找充電樁，都能夠應(yīng)付了。

        最后

        智己LS7的高銷量向我們證明了——創(chuàng)新才是在新能源汽車市場脫穎而出的正確之路。也正是在智能化技術(shù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新，才能讓智己把優(yōu)秀的產(chǎn)品呈現(xiàn)給消費(fèi)者。