來商場吃火鍋順便買輛特斯拉 直男特斯拉賣車到底有多“值”

　　【太平洋汽車 行情頻道】“昨天我和我老公去一家商場吃火鍋，路過特斯拉門店進去逛了一圈，結果吃著飯他直接就在線上下單了ModelY，我說你這就把車買了？還是在商場里？他說對啊，沒啥好糾結的，價格全國統一！”說起上周買車的經歷，李女士仍然覺得不可思議，“外面的世界都這樣了嗎？買車像網購一樣簡單了！”

　　新能源汽車門店開進商場，早已不是個例。這種由特斯拉開辟的新模式，引得其他新能源汽車品牌快速跟上，使得新能源車體驗店在商場遍地開花。“我們將體驗店開在購物中心，一方面可以免去傳統的4S店等中間商環節，另一方面是方便消費者在日常的生活情景中試乘試駕，不額外占用時間”，特斯拉一位銷售人員介紹。

　　“特斯拉不僅僅是一輛車，它更代表了服務與技術的全新嘗試”，車主陳先生表示，“我就喜歡直接簡單的東西，特斯拉滿足了我。從汽車結構到銷售模式，都是簡單至上，因此本來打算購買BBA品牌的我毫不猶豫買了特斯拉。”在經營模式上，特斯拉顛覆了傳統汽車的經銷模式，“直營模式”的出現，讓消費者享受到從購車到售后的一站式便利。

　　事實證明，直營模式可以迅速拉近品牌與消費者的距離，媒體與行業也給予認可：直營模式是真正符合消費者利益的商業方式。

　　從看車、訂車、交付到售后，環環相扣，實現了信息與流程的公開透明，顛覆了傳統4S店模式。長遠來看，透明化的直營模式更好地適應智能時代，更利于可持續發展。“這就是我選特斯拉的一大原因，價格透明、選擇簡單，線上線下一個價。我還試駕過其他品牌，一個車型配置可以從35萬選到近60萬，選擇太多太多，很容易就踩坑了”，車主趙女士說。

　　直營銷售 買車就像“網購”一樣簡單

　　堅持第一性原理，將更好的服務回饋消費者，是特斯拉直營模式的底層邏輯。特斯拉在全國布局的直營銷售門店，從不設有經銷商等環節，謝絕“一店一價、一車一價”，價格統一公開透明。特斯拉直營模式中，各直營店之間不存在競爭關系，并且特斯拉下單支付只能通過官網進行，所有直營店無法提供折扣讓利，解決了價格不透明這個最大問題。

　　如果消費者購買特斯拉汽車，僅需要在官方瀏覽信息，然后到線下門店試駕體驗，最后即可購車下定，假如消費者已經認定該車為心儀之選，還可以簡化為在官網直接下單，真正可以實現“網購”買車的體驗感。

　　截至2023年6月底特斯拉已在中國大陸地區布局370+家體驗店及服務中心、覆蓋71個城市及地區，21家交付中心，覆蓋17個城市及地區，通過銷售網絡的加速覆蓋讓更多消費者體驗“一站式”購車的省心便捷。

　　直營售后 坐在家里就能維修愛車

　　不僅僅在銷售環節，特斯拉售后服務中心同樣基于直營模式設計，維修項目和配件價格透明，全國統一。特斯拉的售后服務體系可以分為四大模塊，分別是實體服務中心、自營/授權鈑噴中心、虛擬服務中心和400客戶服務。在完善的基礎架構之上，特斯拉的售后服務可為用戶提供遠程診斷、線下維修、移動服務等。“基于車輛和服務的智能化，車主坐在家中不用下樓就可以在APP上預約上門檢測和維修等服務，這與傳統燃油車的售后服務截然不同”，特斯拉工作人員介紹。

　　“之前開燃油車的時候最怕車輛出現剮蹭等問題，維修過程浪費時間不說，維修價格也不透明，在4S店修價格高，在外面修可以說是一個店一個價”，車主陳先生回憶著自己從燃油車主轉換為新能源車主前后，對于車輛維修和保養的不同體驗，“自從換了特斯拉之后，維修可以說是一鍵操作，省時省力，而且價格透明，再也不用到處比價了。”

　　不久前，陳先生在路上不慎扎胎，致電400客服后，特斯拉移動服務團隊就直接到達了他身邊，現場為他更換了車胎，前后還不到兩個小時。“完全沒想到修車也能是一段非常美好的體驗，”陳先生感嘆到，“必須要給特斯拉的服務點贊！”在基于直營模式打造的售后服務體系下，車主無需擔心配件無貨、要價過高、一店一價等情況，可以享受最為專業、高效、貼心的售后服務。