燃油供給系統(tǒng)主要部件的結構和功能

燃油供給的主要部件有：汽油箱、燃油泵、燃油傳感器、汽油管、燃油濾清器、燃油壓力調節(jié)器、燃油軌、燃油噴嘴和碳罐。燃油泵(電動汽油泵)等各部件的作用是將汽油從油箱中吸出，通過管路和汽油濾清器送入燃油軌，最后通過噴嘴霧化到達燃燒室。油位傳感器用于檢測各種車輛燃油箱的油位。基于鐵氧體磁鐵產生的磁場控制干簧管觸點的通斷的原理，將被測液位的變化轉化為電信號輸出并與二次儀表連接，從而檢測液位高度。汽油管是用來輸送汽油的，濾芯起著重要的作用。燃油濾清器的濾芯多采用濾紙，部分尼龍布、高分子材料的汽油濾清器主要用于濾除汽油中的雜質。如果汽油濾清器太臟或堵塞，動力會很慢或發(fā)動不起來，汽車很難發(fā)動，有時會打2-5下。燃油壓力調節(jié)閥的作用是保證汽車油路中燃油壓力的正常工作。燃油分配管(也稱為燃油分配器)燃油分配管(也稱為燃油分配管或燃油分配管)是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣/燃油子系統(tǒng)的組成部分。它是一個安裝在進氣歧管上的機械裝置，位于噴油器處。它的主要作用是保證足夠的燃油流量并均勻分配到各缸的噴油器上，同時實現(xiàn)各噴油器的安裝和連接。此外，還可能對燃油壓力脈動和燃油高溫汽化產生影響。噴油嘴對氣缸的作用和噴油嘴的質量對每臺發(fā)動機的功率起著根本性的作用。由于活性炭具有吸附功能，當汽車行駛或熄火時，油箱中的汽油蒸氣通過管道進入活性炭罐的上部，新鮮空氣從下部進入活性炭罐。發(fā)動機熄火后，汽油蒸氣和新鮮空氣在油箱中混合，儲存在活性炭油箱中。發(fā)動機啟動時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參與二次燃燒。