萬試如意·百城百公里試駕 領略超混電驅奇駿混動真實力

　　近日，為了更加深入、全面地展現超混電驅奇駿的產品魅力，東風日產陸續開展“萬試如意·百城百公里試駕”系列活動，華中二區延續“無奇不挑戰·奇遇霞客行”的主題，跟隨徐霞客的步伐，來到“北雁南飛，至此歇翅停回”的衡陽。

　　此次活動邀請了區域主流汽車媒體和超混電驅奇駿車主，共同探索這款車型的魅力，從東風日產衡陽高衛專營店出發，途徑南湖公園，前往谷溪安曼親子營地。在真實用車場景下，深度檢驗超混電驅奇駿的強大性能，向消費者展現沒有里程焦慮的極致便利性和隨心出行的從容性。

　　第二代e-POWER，駕駛感受無限接近EV

　　超混電驅奇駿搭載第二代e-POWER，兼顧高效率和高性能，采用與純電 BEV 相同的核心技術，駕駛感受無限接近純電，并免去充電煩惱與里程焦慮，帶來前所未有的電能混動。

　　第二代e-POWER電機動力強勁，響應極速，可快速輸出峰值扭矩。可變壓縮比增程器搭配高效發電機，發電效率高，并兼顧燃油經濟性。由于發動機扮演增程器角色，不參與驅動，實現100%全時電驅，電控加速更加線性和順暢，電能制動動能回收更平滑和穩定，有效避免傳統電車的暈車感。

　　依托專業發電增程器調校，增程器啟動少，轉速低，日常行駛或急加速噪音小，配合智能能量管理系統，可以根據駕駛要求靈活充電，在確保高效動力之時降低噪音，提升座艙靜謐性。

　　此外，超混電驅奇駿搭載e-Pedal單踏板模式、EV模式兩大便捷行駛功能，支持一鍵開啟和關閉，更好的滿足各種環境下的駕駛需求。

　　雪狐電四驅 e-4ORCE，靈動電控絲滑操控

　　超混電驅奇駿搭載雪狐電四驅e-4ORCE，創新整合了四驅控制技術、四輪控制技術、底盤控制技術，將四驅控制技術從機械控制跨越到100%電控，從而擁有更為優秀的加速和極高的性能上限。

　　雪狐電四驅e-4ORCE實現100%電控四驅，前電機功率/扭矩150kW/330N·m、后電機功率/扭矩100kW/195N·m，均為同級最大。同時電動扭矩即時分配，智能調節輸出，無延遲響應，并提供自動、經濟、運動、雪地、越野等5種駕駛模式，讓駕駛者自信掌控多種路況。

　　同時，雪狐電四驅e-4ORCE支持1/100s四驅實時響應，四輪獨立精準控制，操控、過彎更精準，循跡性更好。

　　此外，通過底盤控制技術，達到平衡制動力分配，讓車身姿態更加穩定，減少在城市交通中反復啟停俯仰與俯沖感，駕乘感受更加舒適。

　　外觀內飾進階，打造高顏值高舒享座艙

　　外觀方面，超混電驅奇駿采用前沿設計美學，帶來更為出眾的車姿。沿襲日產家族V-Motion3.0設計語言，熏黑 V 型鍍鉻前臉，更加時尚大氣。加上LED星艦分體式大燈，眼神凌厲，自信中透露霸氣。全新設計的寬體輪拱、空氣簾3D輪胎導流板等，提升空氣動力學性能，進一步降低風阻系數，降低油耗，在車輛在高速行駛中更加安靜。

　　超混電驅奇駿的駕駛艙布局，除了全尺寸超大3屏聯動外，全車配備同級獨有的Multi Layer人體工學座椅，提升駕乘的科技感和舒適感。同時，車內采用超混電驅奇駿專屬內飾，包括造型別致的全新電子換擋，科技感十足的藍色LED氛圍燈，以及中控臺等位置的高質感金屬拉絲紋理及木紋膜片，營造獨特的高級質感。

　　活動結語

　　在城市道路上，超混電驅奇駿起步時，輕給油門就能感覺動力迅速跟上，沒有絲毫的延遲，特別的輕快。行駛中，提速時動力響應超快，充分發揮了電驅動的優勢，又快又順，并線或者超車都非常輕松；高速路上開也相當有勁，能一直保持輕盈的感覺，實時油耗表現也相當不錯。通過本次試駕活動，我們可以看出，超混電驅奇駿在以長距離、多路況、多場景下，表現確實出色。

　　目前，東風日產華中二區還開展了“超混電驅奇駿萬試如意 試駕贏好禮”活動，到店試駕超混電驅奇駿即可參與抽獎，獎品包括華為手機、大疆無人機、蘋果耳機、京東卡等。即日起-冬至（12月22日），湖南、廣西、江西三省火熱進行中，更多詳情可咨詢當地專營店。