黃金動力系統下線投產，威睿打破能效桎梏助力產業發展升級

　　近期，威睿黃金動力系統在衢州極電三電智能制造工廠正式下線投產，憑借創新的技術應用和先進的制造工藝，黃金動力系統徹底打破三電能效桎梏，并在業內率先實現亮相即量產、量產即應用，為用戶帶來更高品質的用車體驗，促進產業升級和高質量發展。

　　創新技術加持，800V電池引領快充時代

　　800V架構能提升整車充電速度、動力、續航等綜合性能，但對電池的充放電倍率、安全等性能要求更高。成立于2013年的威睿，在吉利控股集團的支持下，深耕三電領域，始終堅持全域自研，在動力電池包、電驅系統等領域構建了全球領先的研發與制造體系。

　　威睿黃金動力系統包含其800V平臺下的電池、電驅等產品。黃金代表著卓越的品質和價值，黃金動力系統以極高科技含金量，帶來遠超行業標準的黃金品質，讓用戶徹底告別里程焦慮、安全焦慮，帶來更豪華、更安全、更智能的出行體驗。

黃金動力系統下線投產

　　威睿800V電池包是全球量產充電最快LFP電池，其最大充電倍率達4.5C，實現充電15分鐘續航500公里以上。3秒脈沖放電倍率高達16C，助力高性能車零百加速輕松進入3s級，中后段加速性能持久不衰減。

威睿800V電池包

　　超強的充放電性能，離不開核心技術的自研突破。首先是電芯的結構創新，電極采用疊片多極耳結構設計，超快充工況下，熱量分布更均勻，控溫更高效；采用雙鉚極柱導流設計，其過流能力相比單極柱方案提升100%；除了結構創新外，威睿800V電池還采用鋰離子全程加速技術，通過提升鋰離子釋放、傳輸、接收的全程效率，實現高電壓、大電流下穩定高效的充電性能。

　　800V平臺對電池包的絕緣能力、耐壓等級等安全性能要求更高。威睿800V電池采用全球最嚴苛安全認證標準設計，搭載“防”“隔”“吸”“排”“斷”“警”“冷”“云”8大熱安全防護技術，通過遠超國標的多項極限安全測試和極端工況的魔鬼串行測試，為電池安全保駕護航。

800V電池包分層圖

　　此外，威睿800V電池還是全球體積利用率最高的動力電池，其創新采用“緊湊三明治結構”、一體化液冷托盤、航空級超薄熱阻隔材料等，體積利用率達83.7%，質量能量密度相比傳統電池包提升10%以上。

　　高度集成電驅系統，滿足用戶高品質需求

　　作為新能源汽車的“心臟”，電驅動系統對新能源汽車整車的動力性、經濟性、舒適性等核心指標具有較大影響。

　　作為全球量產的功率及扭矩密度最大的四電機分布式電驅，威睿800V高性能SiC四電機驅動系統采用單電控雙電機集成驅動系統，由前雙2*150kW雙電機系統及后雙2*300kW雙電機驅動系統組成，電機最大功率高達930kW，最大扭矩為1280N·m，助力極氪001FR，零百加速僅2.02秒，做到不挑路面的“坦克掉頭”、不打方向盤的“蛇形繞樁”。

威睿自研高性能SiC四電機驅動系統

　　系統效率和功率密度是評價電驅系統先進性的兩大關鍵指標。800V后雙電機驅動系統采用碳纖維包裹轉子技術，轉速高達20000+rpm，總成功率密度高達4.4kW/kg，傳動效率高達98.69%；前雙電機驅動系統以單電機的空間實現雙電機的布置，并采用非對稱式的結構減少共振，進一步提升整車NVH水平。

　　技術創新與領先制造，助力產業高質量發展

　　強大的產品性能需要技術革新與更強的生產工藝。作為全球最大的三電及儲能系統智能制造綜合工廠，衢州極電三電智能制造工廠以工藝創新、智慧聯動，打造行業最嚴苛的品質標準。

衢州極電三電智能制造工廠

　　電芯產線采用極片雙泵耦合技術和雙光控制監測反饋系統，實現電芯在線實時糾錯與閉環；自研電芯簇堆疊技術，攻克電芯厚度誤差累積的行業難題，電池壽命提升10%；全流程AI視覺檢測系統及200多項遠超行業標準測試，嚴格把控電池品質。

全流程AI視覺檢測系統

　　憑借創新材料、先進技術和領先的制造工藝，威睿黃金動力系統將全面引領三電性能與安全巔峰。未來，威睿將繼續堅持以科技創新為引領，推動新能源汽車產業高質量發展，為全球提供卓越的可持續能源解決方案。