由內(nèi)而外的升級(jí)，第三代奔騰B70實(shí)力如何？從顏值、動(dòng)力、配置、油耗四方面分析

新車競(jìng)爭(zhēng)力2.0版依舊采用100分制評(píng)分，從外觀、動(dòng)力、配置、油耗四個(gè)維度對(duì)每臺(tái)車進(jìn)行評(píng)價(jià)。四個(gè)維度在100分中所占的比例分別是外觀40分，動(dòng)力25分，配置25分，油耗（功耗）10分。為進(jìn)一步完善新車評(píng)價(jià)機(jī)制，將原評(píng)分除以價(jià)格系數(shù)作為最終評(píng)分。

B級(jí)車市場(chǎng)依然水深火熱，自主品牌在這里感受到了前所未有的阻力。但好在本土化優(yōu)勢(shì)明顯，依托于國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。差異化競(jìng)爭(zhēng)成為一大王牌，自主品牌大多將自己定位為更高級(jí)別的車型，與合資品牌進(jìn)行向下競(jìng)爭(zhēng)。例如奔騰B70車型，屬于B級(jí)轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是緊湊型轎車品牌轎車。而當(dāng)車型數(shù)量增多時(shí)，必然會(huì)形成自主品牌之間的內(nèi)斗。

11月28日，一汽奔騰正式發(fā)布了第三代B70，售價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)元至13.99萬(wàn)元，共有六款配置。除了手動(dòng)擋的最低配置外，都是自動(dòng)擋車型。那么進(jìn)化后的奔騰B70究竟有怎樣的產(chǎn)品力，面對(duì)同價(jià)位競(jìng)品又會(huì)展現(xiàn)出怎樣的實(shí)力呢？就用今日頭條的競(jìng)爭(zhēng)力2.0版來(lái)分析一下吧。

根據(jù)價(jià)格和受歡迎程度，我們?cè)诒敬胃?jìng)爭(zhēng)力分析中選擇的車型是：

一汽奔騰B70 2021款1.5T自動(dòng)駕駛享受型（13.99萬(wàn)元）

長(zhǎng)安銳程CC 2021款藍(lán)鯨版1.5T DCT旗艦車型（11.99萬(wàn)元）

吉利星瑞2020款2.0T旗艦車型（14.97萬(wàn)元）

廣汽傳祺GA6 2019款270T自動(dòng)尊貴版（14.68萬(wàn)元）

一、外觀

良好的外觀：

1、奔騰B70變成了溜背造型，全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)元素，統(tǒng)一了一汽奔騰的家族化理念。這些都是由內(nèi)而外的創(chuàng)新，主要是從平臺(tái)架構(gòu)到供應(yīng)商體系的改造和建設(shè)。這是一項(xiàng)繁重而艱巨的任務(wù)，更是一場(chǎng)十分危險(xiǎn)的革命。對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，流程優(yōu)化往往是最痛苦的。

2、摒棄馬自達(dá)的影響，完全走自主路線。相當(dāng)于重新定義了奔騰品牌未來(lái)的發(fā)展方向，是一種挑戰(zhàn)。體現(xiàn)在整體設(shè)計(jì)上。完全自主研發(fā)，由內(nèi)而外親力親為。所以第三代奔騰B70的原創(chuàng)性非常高，這是一種進(jìn)步。

3、受互聯(lián)網(wǎng)思維影響，奔騰越來(lái)越了解年輕人的思維模式。數(shù)字化和科技成為時(shí)代的主角，奔騰B70在內(nèi)外飾方面都帶來(lái)了全新的科技標(biāo)準(zhǔn)。這是時(shí)代賦予的新能力，但好在還沒(méi)有強(qiáng)到被極客思維支配的地步。所以奔騰B70的家用屬性還是占優(yōu)的。

外觀差評(píng)：無(wú)

內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：

1、科技成為大趨勢(shì)。全液晶儀表+中控彩屏的雙連造型，橫向排列，視覺(jué)張力極強(qiáng)，屬于當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素。鋼琴烤漆的大面積應(yīng)用也填補(bǔ)了質(zhì)感層次。細(xì)節(jié)處的精致點(diǎn)綴，視覺(jué)觸覺(jué)質(zhì)感都非常高。

2. 多媒體屏幕均采用磨砂處理，抑制眩光。功能區(qū)的解鎖更加用心優(yōu)化。車內(nèi)裝配工藝有了很大改進(jìn)。

糟糕的內(nèi)飾評(píng)論：

1、烤漆雖高級(jí)，但不易打理。指紋會(huì)積灰，更容易劃傷，需要細(xì)心呵護(hù)。

外觀評(píng)分：外觀-38分內(nèi)飾-38分綜合：38分（滿分40分）

二、電源

動(dòng)力方面，第三代奔騰B70僅搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛米。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

至今，20萬(wàn)元以下還在使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的B級(jí)車已經(jīng)很少了。一般都是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽研發(fā)的這套動(dòng)力總成無(wú)論是熱效率還是輸出功率都是一流的。等級(jí)。并且已經(jīng)在奔騰T77機(jī)型上率先搭載，可靠性無(wú)需擔(dān)心。不過(guò)，如果要足夠的動(dòng)力表現(xiàn)，可能會(huì)比星銳差一些。

動(dòng)機(jī)得分：23分（滿分25分）

三、配置

亮點(diǎn)配置：

奔騰B70配備豐富的配置，車載空氣凈化裝置、360全景影像、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車等。新車還可搭載3D全系虛像Yomi，并提供全車OTA升級(jí)。很多實(shí)用功能在整個(gè)系統(tǒng)中只是標(biāo)配。

配置評(píng)分：23分（滿分25分）

四：油耗

油耗評(píng)分：7分（滿分10分）

5. 總評(píng)

最終得分=總分/價(jià)格系數(shù)=91/1.0190分（四舍五入）

（價(jià)格系數(shù)=新車售價(jià)/四款車型平均售價(jià)）

頭條稱：奔騰B70是為數(shù)不多的愿意深耕車市的作品。眾多廠商蜂擁而至追逐SUV市場(chǎng)，卻忘記了汽車是常青樹(shù)，陷入了本末倒置的怪圈。奔騰B70堅(jiān)持正向研發(fā)，在自主研發(fā)上又向前邁進(jìn)了一步。由內(nèi)而外的創(chuàng)新，將自主品牌推向了一個(gè)新的高度。科技年輕化之后，奔騰B70展現(xiàn)了一汽自主乘用車對(duì)未來(lái)新時(shí)代的理解，所以你很難忽視奔騰B70在這個(gè)層面對(duì)未來(lái)的影響。雖然并不完美，但就其與競(jìng)品相比的實(shí)力而言，今日頭條君非常期待奔騰B70的市場(chǎng)表現(xiàn)。