凱美瑞尊瑞天津試乘試駕體驗賽完美落幕

 

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津最新活動】4月20日，廣汽豐田混合動力凱美瑞·尊瑞在天津體育中心舉行盛大的試乘試駕體驗大賽，吸引了天津地區(qū)眾多車主到場參加比賽，經(jīng)過激烈的角逐到場車主在彎道及繞樁大賽中開出了好成績，活動現(xiàn)場專業(yè)的銷售顧問為廣大到場車主細(xì)致講解凱美瑞 尊瑞的性能，以及詳細(xì)解讀尊瑞作為節(jié)能環(huán)保車型屬于天津市節(jié)能環(huán)保車搖號范圍，搖號中簽率極高的特點。

 

 

　　同時活動現(xiàn)場還有天津地區(qū)多家媒體到場參與此次試乘試駕體驗大賽。

 

　　在"限購、限行"大背景下，混合動力汽車卻迎來了政策利好。天津在每年10萬個增量指標(biāo)中專門開辟1萬個節(jié)能車專用指標(biāo)，節(jié)能車"綠色通道"誘惑力十足。此時，符合節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)成熟、使用便利的混合動力凱美瑞·尊瑞，依靠豐田全球領(lǐng)先的混合動力技術(shù)，在眾多節(jié)能車型中脫穎而出。

 

 

 

　　不管出于何種原因購買混合動力凱美瑞·尊瑞，絕大多數(shù)車主都對這款設(shè)計感、品質(zhì)感和"全球車"凱美瑞保持一致步調(diào)，卻有著更澎湃動力和超低油耗的混合動力車擁有極高的滿意度。

 

 

 

　　據(jù)了解，選擇尊瑞的車主，一部分深受環(huán)保理念影響，希望選擇技術(shù)出眾的環(huán)保低碳車型，為減少污染出力；另一部分，則是原本購車需求迫切卻深陷限購困境的消費者，尊瑞100%中簽率能為車主節(jié)省搖號的時間成本和拍牌的金錢成本。2.5L排量的混合動力凱美瑞·尊瑞綜合功率高達(dá)151千瓦，達(dá)到3.0L級別車型水準(zhǔn)，但其百公里油耗僅為5.3L，相比同級別的汽油版車型節(jié)省燃油32%，二氧化碳排放減少近32%。

 

　　在今年3月素有"國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)"之稱的日內(nèi)瓦車展上，幾乎所有車企都推出了混合動力量產(chǎn)車型。有媒體人笑稱：你要是沒有幾款混動車，簡直都不好意思來參加車展。這也難怪。單看最徹底最堅決推行混合動力戰(zhàn)略的豐田，2013年在歐洲的混合動力銷量同比增長了43%，達(dá)到156863輛，占其全部銷量的18.5%。

 

 

　　不止是歐洲，在美國，2013年全年售出的混合動力車型達(dá)489413輛，同比增長15.3%，而豐田市占率達(dá)60%。至于在豐田的大本營日本，連續(xù)4年蟬聯(lián)轎車市場銷量冠軍的是混動車普銳斯，2013年這一殊榮被豐田另一混合動力車型、號稱"小型普銳斯"的Aqua搶走。而凱美瑞在日本更是只銷售混合動力版本。

 

　　中國也在逐步趕上世界潮流。2013年，豐田在華的混合動力銷量同比增長了55%。廣汽豐田旗下的混合動力凱美瑞·尊瑞全年銷量超過5500輛，已經(jīng)基本奠定在國內(nèi)節(jié)能車市場的"領(lǐng)頭羊"地位。特別值得一提的是，尊瑞在國內(nèi)還擁有了自己的鐵桿粉絲群，由尊瑞車主自發(fā)創(chuàng)建的名為"雙擎會"的QQ群里，目前全國已有數(shù)千名尊瑞車主加入。他們熱烈談?wù)擇{駛體驗和混合動力趨勢，深以自己為國內(nèi)環(huán)保科技用車先行者而自豪。

 

 

　　今年1、2月份，混合動力凱美瑞·尊瑞的銷量繼續(xù)"超計劃發(fā)揮"，一月份更超過600輛。可以預(yù)見的是，包括尊瑞在內(nèi)的混合動力車型，將在國內(nèi)迎來更加廣闊的發(fā)展前景。也許不需要很久，"Hybrid"（混合動力）就將成為人們談?wù)撈嚂r無法忽略的詞語。