將價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值戰(zhàn)，是傳祺M8應(yīng)對內(nèi)卷的最優(yōu)解

“上市一小時(shí)跌沒3年凈利潤”是茶百道港股上市當(dāng)天喜提的熱搜。即便茶百道三年盈利近30億，但顯然資本并不相信奶茶店的故事，股票交易的是對未來的預(yù)期。在內(nèi)卷之下，茶飲市場未來難有想象空間。

超越想象空間的是另外一個(gè)熱搜，“一天漲出一個(gè)英特爾”。這家公司一天市值上漲1400億美元，漲幅已經(jīng)超過了英特爾的市值。處于人工智能浪尖的這家芯片制造商英偉達(dá)，目前總市值超過2.34萬億美元。

顯而易見，內(nèi)卷難有未來，靠科技實(shí)力突圍才是真正的強(qiáng)大。如今的汽車市場價(jià)格戰(zhàn)硝煙四起，不少品牌紛紛下場迎戰(zhàn)卷價(jià)格。

入門級車型客戶更在意價(jià)格，所以打價(jià)格戰(zhàn)是刀刀見血。但購買高端車型的客戶，在意的不是多便宜，而是要全方位滿足他們的需求。只有那些真正實(shí)力過硬的好產(chǎn)品才值得消費(fèi)者為之買單。

在此起彼伏的降價(jià)潮中，廣汽傳祺選擇了利用科技持續(xù)迭代創(chuàng)新，保持領(lǐng)先的競爭力。不僅有自研的i-GTEC2.0技術(shù)，還積極對外合作。今年2月，廣汽傳祺攜手華為推出了傳祺M8宗師先鋒版，這款車搭載的華為鴻蒙HarmonyOS 智能座艙系統(tǒng)內(nèi)置了華為應(yīng)用市場，無論在操作界面的流暢度，還是軟件的交互體驗(yàn)上，都更加順滑。50 余款經(jīng)過深度適配的精品應(yīng)用，可以滿足用戶在車內(nèi)大部分高頻需求，打造出一個(gè)強(qiáng)大的智慧出行超級終端。

隨后的北京車展，雙方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，開啟了傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃。同時(shí)，廣汽傳祺也正式推出了行業(yè)首創(chuàng)的新能源時(shí)代用戶全周期全場景無憂解決方案EV+，核心是為用戶提供超越一般電車的用車體驗(yàn)和超越用戶預(yù)期的強(qiáng)大智能。

強(qiáng)大的技術(shù)自研水平加上華為的深度科技賦能，讓廣汽傳祺保持著持續(xù)領(lǐng)先的競爭力，令傳祺M8能夠在外國品牌主導(dǎo)的高端MPV市場中實(shí)現(xiàn)突破，并能在強(qiáng)者如林的競爭中保持驕人戰(zhàn)績。自誕生起，傳祺M8就霸榜中國品牌MPV銷量排行榜的冠軍，累計(jì)銷售超32萬輛，全面刷新了消費(fèi)者對中國高端豪華MPV的固有認(rèn)知。與市場業(yè)績相輔相成的是，傳祺M8在保值率也受到市場的認(rèn)可，常年霸榜多平臺中國品牌 MPV 保值率第一。

憑借著領(lǐng)先的科技和百萬級的超值豪華體驗(yàn)，傳祺M8已收獲了玻璃大王曹德旺、亞洲飛人蘇炳添、奧運(yùn)冠軍張楠、文學(xué)巨匠賈平凹等眾多明星車主的喜愛，“選豪華MPV認(rèn)準(zhǔn)G牌”也已成為越來越多消費(fèi)者的共識。

顯然，無論是在設(shè)計(jì)、配置，還是在科技上，傳祺M8都展現(xiàn)出了中國汽車制造業(yè)的高水準(zhǔn)。它不僅重新定義了“中式豪華”，更在全球MPV市場中為中國品牌樹立了新的標(biāo)桿。如此高品質(zhì)、高價(jià)值的車型，現(xiàn)在更有令人心動(dòng)的優(yōu)惠政策：即日起至5月31日，購買傳祺M8系列至高可享20000元置換補(bǔ)貼。這無疑是一個(gè)難得的機(jī)會，傳祺M8等您來體驗(yàn)！