無懼翻滾、射擊、鍛刀實戰(zhàn)考驗，星途攬月安全實力拉滿

日系車歷史久、市場份額高，“穩(wěn)定可靠”的產(chǎn)品標簽深入人心。而隨著中國躍升為全球汽車出口第一大國，自主品牌發(fā)展突飛猛進，日系車的“神話”也在逐漸破滅，尤其是近年來日本車企多次曝出丑聞，僅在近期，日本國土交通省通報豐田、馬自達、雅馬哈發(fā)動機、本田、鈴木等5家日本車企在量產(chǎn)認證申請過程中存在違規(guī)操作和舞弊行為，截至6月初，被發(fā)現(xiàn)造假車型達到了38款。越來越多用戶意識到高價日系車卻買不來同等的價值，配置也遠不如自主品牌豐富、扎實，這一點在豐田漢蘭達和星途攬月兩款車型上體現(xiàn)得尤為明顯。

安全PK，認證、翻滾、射擊、鍛刀戰(zhàn)績可查

安全是汽車最大的豪華，也是考量車型使用價值的重要依據(jù)。

在被動安全方面，星途攬月與漢蘭達的車身設計、用料、認證信息各有千秋，無法直接下定論孰優(yōu)孰劣，但是卻能從實際安全檢驗活動中看出誰更大膽、自信。星途攬月采用一體化籠式吸能太空艙設計，根據(jù)多種碰撞工況，在車頭部位設計上中下三條載荷傳遞路徑，并合理匹配剛度，在關(guān)鍵受力部位采用高強度支撐結(jié)構(gòu)設計，內(nèi)部構(gòu)造更加堅固、穩(wěn)定，且高強度鋼應用率高達85%，車身扭轉(zhuǎn)剛度28000Nm/deg。其中，車門防撞梁、B柱采用超高強鋼增強板熱沖壓技術(shù)(UHSSP)，抗拉強度可達1500MPa，可媲美飛機起落架的強度，打造了“生命安全堡壘”。漢蘭達選擇了基于TNGA架構(gòu)的全新GOA高剛性車身，能很好地分散碰撞產(chǎn)生的沖擊力，同時還大面積采用了590-1180兆帕的超高強度鋼提升車輛安全性。為增強車身的剛性和抗碰撞能力，漢蘭達A柱、B柱前下圍也采用了硬度1500MPa的熱成型鋼。

在全球各類權(quán)威安全認證中，星途攬月在Euro NCAP、IIHS、FMVSS等國際頂級安全標準認證中獲得的諸多優(yōu)異成績，2021年，星途攬月還以近乎滿分成績通過“全球首次挑戰(zhàn)雙車128公里相對速度對撞測試”，斬獲“2021中國十佳車身大獎”；漢蘭達也通過美國IIHS測試，拿到了TOP SAFETY PICK的安全認證。而在安全實戰(zhàn)中，星途攬月則書寫了多個行業(yè)首個與唯一。去年9月，星途攬月高分通過“25米高山頂45°陡坡上翻滾8圈落地”挑戰(zhàn)；今年3月，星途攬月碰撞車上的B柱鋼梁無懼cz-512步槍、貝加爾雙管獵槍等連續(xù)射擊，只留下彈坑并未被擊穿，安全表現(xiàn)遠遠優(yōu)于多次被擊穿的日系車對照組；6月，帶著彈坑的星途攬月B柱鋼梁歷經(jīng)水淬回火、千錘百煉，經(jīng)受住 800攝氏度左右高溫考驗，被鍛造為最強唐刀。在這一系列測試中，星途攬月不僅是行業(yè)率先進行極端測試的車型，還成功破圈，得到央媒、行業(yè)、用戶等各界好評，領先安全實力得到真實、直觀的有力驗證。

在主動安全方面，但從公開的車型配置信息，就能看出日系車在輔助駕駛方面的敷衍和一貫高傲態(tài)度。相對比星途攬月的540度全景影像、透明底盤、道路交通標識識別、自動泊車入位、自動變道輔助、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、后方碰撞預警，漢蘭達的360度全景影像不止簡陋，甚至可以說是“減配高價”拉低了用戶購車價值。

豪華PK，座椅、音響、四音區(qū)、香氛上車即享

在智能化與信息化大趨勢下，越來越多品牌加速座艙功能的多元與智慧提升，為用戶打造豪華用車體驗。

然而，近期剛剛新款上市的漢蘭達，座艙進行豪華配置升級后仍然遠不及星途攬月，尤其是座椅、音響、四音區(qū)語音交互方面。星途攬月座椅采用高端的Pre-NAPPA真皮材質(zhì)，利用參數(shù)化打孔和個性化絎縫技藝，讓用戶乘坐時能夠感受到整體的柔軟質(zhì)感和良好透氣性。而且，主、副駕駛座椅與二排座椅都支持多向調(diào)節(jié)，在炎熱的夏季能通風，在寒冷的冬季能加熱，用戶可享受全季節(jié)豪華乘坐體驗。星途攬月還應用了全新的人體工程學座椅設計，完美地貼合人體曲線，提供全方位的穩(wěn)固支撐，以更高標準滿足用戶“久坐不累”的用車需求。對比之下，漢蘭達的座椅材質(zhì)、功能選擇均遜色于星途攬月。

在音響配置上，星途攬月應用Lion Melody音效系統(tǒng)，全車搭載23顆揚聲器，采用大師級音響調(diào)校，7.1.4全景聲音響布局，音樂殿堂級聽覺體驗隨地可享、隨時可享。而且，在豪華沉浸式聽覺體驗加持下，音樂膠囊App的“清泉茶社”“森林小屋”“嬰兒房”“鄉(xiāng)間小酒館”“冥想空間”等醇享音源也變得更加高級和享受。這種效果是漢蘭達11顆揚聲器很難達到的。

在車機交互功能方面，星途攬月的四音區(qū)語音交互是20萬級車里罕見功能，一般品牌默認配置為單音區(qū)，即使是30萬級的漢蘭達也只有雙音區(qū)。通過該功能，星途攬月可實現(xiàn)整車及局部語音控制，包含多媒體、天窗、空調(diào)、電話等766項控制功能，可見即可說，影片、音樂切換都可以通過語音口令進行操作。

此外，漢蘭達在車內(nèi)香氛、氛圍燈、娛樂屏、主動降噪等提升駕乘豪華感的配置方面也存在很大欠缺，與全力滿足用戶需求、打造更高用車價值的自主品牌相比，顯得“不思進取”了。

一款是在國內(nèi)“歷史悠久”的老牌日系中型SUV，漢蘭達價高且安全與豪華配置不足；一款是自主品牌奇瑞高端品牌的中大型SUV，星途攬月不僅是旗艦車型，還是星途品牌產(chǎn)品矩陣內(nèi)唯一大七座車型，給足用戶安全感與豪華感。如今，自主品牌崛起，日系車的光環(huán)不再耀眼，用戶越來越理智購車，不斷對日系、德系等外資品牌，乃至合資品牌祛魅，購車不再是只選貴的，而是開始選對的、選高價值的。

值得一提的是，星途攬月“價到底 換到位”鉅惠活動正在進行，現(xiàn)在購車可立即獲得“置換+國補”至高35000元綜合補貼，再度提升用戶的購車、用車價值，釋放自主品牌的極大誠意。