勞斯萊斯120周年“傳奇車型”系列之：1930年代 勞斯萊斯幻影III

“勞斯萊斯幻影III面世于1936年，在品牌的傳奇車型史冊中占據著極為特殊的地位。作為勞斯萊斯首款搭載V12發動機的車型，幻影III為接下來直至今日的所有勞斯萊斯作品奠定了非凡的基礎。同時，該車型的懸架及底盤技術也進一步強化了品牌在無與倫比的舒適性與卓越性能表現方面的煊赫聲譽。然而，勞斯萊斯幻影III的命運中也有令人唏噓的一面。該款車型于1939年停產，盡管其搭載了前沿技術，并擁有廣闊前景，但再也沒有迎來重啟。而這款傳奇車型有可能開創的未來也只能留給后人無盡的想象。勞斯萊斯幻影III是亨利·萊斯爵士生前設計的最后一款重要作品，他于1933年離世，并未親眼見證勞斯萊斯幻影III的實現。但即便如此，亨利·萊斯爵士的遠見卓識，令其所打造的工程技術基石及設計理念傳承至今仍然完美適用。”

——勞斯萊斯汽車企業關系和品牌傳承負責人 安德魯·波爾（Andrew Ball）

早在1930年，亨利·萊斯爵士便發覺，他所打造的大馬力直列6缸勞斯萊斯發動機已經觸及其技術極限。簡單來說，他已經無法再從這款發動機中發掘出更強的動力與扭矩了。他意識到勞斯萊斯將面臨被美國競爭對手趕超的風險，尤其是對方已經在緊鑼密鼓地制造搭載動力更強的V8、V12甚至V16發動機的豪華車型。

萊斯在設計V12航空發動機時積累了豐富的經驗，勞斯萊斯當時同樣擅長于制造這些發動機。于是順理成章地，萊斯開始為幻影II（Phantom II）的繼任者打造V12發動機。1929年，這一傳奇發動機正式面世。

萊斯的全新發動機代表了至關重要的技術突破。這款全新V12發動機比幻影II搭載的直列6缸發動機長度更短，排量從前款發動機的7.6升調整為7.3升。更緊湊的尺寸帶來更短的發動機艙，以及更寬裕的座艙空間。與早期的勞斯萊斯生產的滾動底盤相比，能夠為車身制造商預留出更大的創作空間。更重要的是，這款全新發動機能夠輸出萊斯所尋求的更為澎湃的動力性能。以當時幻影II的120馬力最大功率作為參照，新發動機的初始版本已經可以提供165馬力的最大功率，后期版本最大功率則進一步提升至180馬力。

幻影III的底盤設計也同樣實現了重要的技術飛躍。作為品牌的另一項開創性舉措，勞斯萊斯幻影III搭載了獨立前懸架，大大提升了駕乘舒適性與轉向控制力。與眾不同的是，萊斯的設計團隊還在各種車主或者乘客可能完全不會注意到的細節上融匯了大量先進的工程技術，能極大地減少劣質路況造成的噪音、震動和顛簸。綜合這些技術革新，幻影III成為了1930年代最為靜謐、行駛最為平順的汽車之一。當幻影III配備萊斯最為推崇的輕量化車身時，其最高車速可達每小時100英里。

萊斯見證了完整發動機的試驗版本，但在首批測試車輛誕生的一年以前，萊斯已于1933年4月逝世。1934年至1937年，十輛幻影III試驗車型熠然問世，并以“Spectre”命名。這一名稱也在品牌首款超豪華純電超級轎跑車閃靈上載譽重生。

首臺量產的幻影III底盤車型搭載了由H. J. Mulliner公司打造的帶分隔座艙的車身，并于1936年完成交付。最終，在勞斯萊斯于1939年暫停生產所有車型之前，幻影III共計生產710輛，最后一輛幻影III于1940年6月售出。

勞斯萊斯所有董事們深知，當和平的曙光再現，他們將在一個截然不同的世界中經營這個偉大的品牌。屆時，如幻影III這樣的車型恐將無立身之地。與1918年相比，勞斯萊斯也許更加需要專注于打造順應時代需求的車型，同時秉承勞斯萊斯一以貫之的品質標準，并滿足客戶對精美奢華的期許。因此，縱然幻影III極富技術華彩，擁有最高等級的性能表現及廣闊的發展潛力，這款富有變革意義的產品，其短暫的生命周期仍很快宣告終結。然而直至今天，在勞斯萊斯于古德伍德生產的所有搭載V12發動機的車型之上，都帶有源自幻影III的非凡傳承。勞斯萊斯如今的所有作品，都是對幻影III卓越設計、超凡工程以及其創造者卓然超群的遠見卓識的永久見證。

-完-

勞斯萊斯成立120周年

2024年是勞斯萊斯成立120周年，這一偉大征程始于勞斯萊斯創始人亨利·萊斯（后為亨利·萊斯爵士）和查爾斯·斯圖爾特·勞斯閣下于1904年5月4日的首次會面。雙方的共同好友亨利·埃德蒙茲促成了這一在曼徹斯特米德蘭酒店進行的歷史會面。勞斯決定銷售萊斯生產的所有汽車，而非凡的歷史篇章也由此展開。萊斯和勞斯共同創立了被譽為“世界上最好的汽車”的汽車品牌——勞斯萊斯，這一以他們名字命名的品牌不僅改變了汽車行業的未來，還在120年間持續引領并定義了全球超豪華汽車領域。

勞斯萊斯“傳奇締造者”系列：

亨利·埃德蒙茲（生于1853年3月20日）

亨利·萊斯爵士（生于1863年3月27日）

埃莉諾·桑頓（生于1880年4月15日）

歐內斯特·希夫斯（生于1886年4月21日）

約翰·沃爾特·愛德華·道格拉斯-斯科特-蒙塔古男爵（生于1866年6月10日）

查爾斯·勞斯（生于1877年8月27日）

克勞德·約翰遜（生于1864年10月24日）

查爾斯·賽克斯（生于1875年12月18日）

埃里克·普拉特福德（生于1883年2月25日）

勞斯萊斯“傳奇車型”系列：

1900年代：萊斯10馬力汽車 / 勞斯萊斯10馬力汽車

1910年代：勞斯萊斯40/50馬力汽車“銀魂”

1920年代：勞斯萊斯20馬力汽車“貳拾”

1930年代：勞斯萊斯幻影III

敬請期待……