地平線SuperDrive“跑步入場”進階第一陣營

當前，高速NOA已實現規模落地，城市NOA正進入快速推進階段，華為、小鵬等先驅品牌車企紛紛發布高階智駕車型，特斯拉也在加快推進FSD入華，這預示著智能駕駛技術的下半場智能化競爭已經全面開啟。

　　2025年成高階智駕跨越鴻溝決賽點

　　盡管部分車企較早涉入城區NOA，但當前城區NOA的產品體驗仍未能夠真正滿足用戶需求，市場格局并未真正形成。同時，L3級自動駕駛政策瓶頸漸破，多家車企步入測試階段，行業邁入重要分水嶺。2024年的技術戰已趨于白熱化，2025年將成為高階智駕“跨越鴻溝”的決賽點。

　　國內智駕市場不僅競爭激烈，也面對著堪稱世界上最復雜的道路狀況和要求最高的一群用戶。從用戶體驗角度出發，高階智駕的長尾效應也還遠未形成，用戶對這項功能還缺少充分的信任感，多數人并不愿意花費高價購買。在這場如馬拉松一般的智駕競爭中，跑得“快”、跑得“遠”比跑得“早”更重要。

　　如何讓高階智駕從可用到好用，提升用戶選擇意愿，將是接下來高階智駕跨越鴻溝的關鍵性因素。這意味著要覆蓋更多駕駛場景，實現全場景智駕能力的真正落地，不斷突破用戶體驗的上限，打造好用的高階智駕系統，讓用戶的駕駛過程更加省心省力。

　　在地平線近日舉辦的高階智駕技術開放日上，地平線給出了跨越鴻溝的關鍵解法，表示出打造世界級全場景智能駕駛標桿的決心。同時，也分享了全場景智能駕駛方案Horizon SuperDrive™（簡稱HSD™）最新的產品進展，HSD在性能表現、用戶體驗上均表現出行業第一梯隊的水平。

　　突破上限，打造高階智駕標桿

　　在領先的技術支撐下，地平線從產品思維出發，打造好用的智駕系統。地平線SuperDrive以世界模型與交互博弈實現高階智駕性能提升（Scale Up）和場景泛化（Scale Out）兩大問題的突破。地平線面向量產的端到端世界模型，能夠通過隱式信息為自身同周邊環境的“交互博弈”提供推演假想，同時通過顯式信息為系統提供安全邊界，減少了對高精地圖的依賴，通過綜合信息理解，實現像人一樣靈活應對實際路況變化，形成一個智能駕駛系統的世界觀，兼顧性能上限和安全下限。

　　此前，地平線發布了HSD在多場景下的實地表現視頻，從視頻中可以看出，無論是在北京雨天晚高峰還是上海復雜的城市道路環境，HSD均實現全程零接管，如老司機般擬人。面對擁堵匯流，系統會嘗試不斷尋找機會試探，而不是一味地停車等待。環島場景作為行業公認的難題，地平線HSD也可以流暢通過。面對施工區域的錯位路口，HSD以極強的感知和無圖推理技術，準確識別改道信息，精準導航至目標車道。

　　除此之外，以世界模型為內核，地平線HSD的HMI（人機交互）全新進化。HSD的SR（實時環境渲染顯示）界面與導航地圖做了深度融合，隨著本車行駛，呈現模擬探索認知的視角。除了車輛、車道，周邊樹木、天橋、遛狗的行人也被實時渲染，讓用戶更容易對齊真實世界和虛擬世界的坐標，增加了用戶的安全感。地平線希望通過這套SR，樹立起一套高階智駕交互的標桿，目標是將其做到3A級游戲的標準。

　　在高階城區智駕決賽的時刻，跑贏競爭不僅要有頂級的軟件算法，也需要頂級的硬件支撐。打通高階智駕離不開軟硬結合，也已成為行業共識。

　　地平線推出新一代車載智能計算方案征程6系列，共六個版本，覆蓋了從低到高全階智能駕駛場景，搭載BPU®️ 納什架構，原生支持大參數Transformer、交互博弈等智能駕駛先進算法，實現軟硬結合的極致優化，同時靈活滿足智能駕駛全場景量產差異化需求，為客戶提供兼具極致性能與應用效率的專用計算方案。

　　地平線HSD和征程6旗艦版的結合，打造高階智駕系統，以“優雅從容”的擬人化系統，實現全場景無差別的高階智駕，讓好用的城區NOA方案加速規模化量產落地，實現人人可及。在近期的體驗視頻中，可以看出地平線SuperDrive能夠高效適配量產車型，未來疊加征程6旗艦版之后，將跑出更大的量產與迭代“加速度”。

　　高階智駕競爭的勝負手，在于軟硬結合系統的大規模量產能力。經過9年積累，目前地平線征程家族產品出貨量已突破600萬套，與超過30家國內與國際主流車企簽下了超過270款車型前裝量產項目定點，已有130+款量產車型，鏈接超過200家生態合作伙伴。豐富的商業成果讓地平線有了數億里程的積累，形成了完善全面、規范的系統研發流程，逐步構建世界級的軟硬結合的全棧技術能力，穩占智能駕駛科技公司第一梯隊。

　　在城區NOA競爭的關鍵時刻，地平線將繼續采取全棧技術開放的模式，助力合作伙伴跨越鴻溝，推動高階城區智駕跑得更快、更遠。