FE新賽季首場韓泰冠名賽事在墨西哥城打響

- FE第11賽季墨西哥城站比賽于1月11日打響，這是韓泰輪胎本賽季首場冠名賽事

- 作為FE獨家技術合作伙伴和輪胎供應商，韓泰為新版GEN3 Evo賽車定制了更高性能、更可靠的輪胎

- 經歷巴西圣保羅站街道賽道挑戰后，韓泰GEN3 evo iON賽車輪胎在墨西哥城高速賽道上的表現更值得期待

ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽（Formula E，簡稱FE、電動方程式）第11賽季第二輪比賽于1月11日在墨西哥城賽道打響，這也是韓泰輪胎在本賽季的首場品牌冠名賽事。作為FE獨家技術合作伙伴和輪胎供應商，韓泰輪胎為本賽季啟用的新版賽車匹配了GEN3 Evo iON賽車輪胎，支撐賽車進行更激烈的競逐。

新賽季啟用GEN3 Evo賽車被稱為“加速最快的 FIA 單座賽車”，0-100km/h加速僅需1.86 秒，比目前的 F1 賽車快 30%（數據源于FIA和Formula E官網報道）。與上一個版本的GEN3賽車相比，GEN3 evo采用了更加流線型的空氣動力學優化設計，并全部使用全輪驅動（AWD）的動力系統，帶來更加激烈的比賽。更高性能的新賽車對輪胎的抓地力提出了更高要求。韓泰為此開發了新的GEN3 Evo iON賽車輪胎，使用了高耐熱、高穩定性的特殊工程纖維材料，與天然橡膠組合，實現抓地力相較此前的輪胎提升約5-10%，而且可持續材料的使用比例提升到了 35%（數據源于FIA和Formula E官網報道）。

前不久，電動方程式第11賽季開幕賽在巴西圣保羅成功舉行。新賽車和新輪胎首次參加正賽就遇到了極端環境，復雜的街道賽道更考驗操控性——賽車和輪胎需要頻繁而精準地實現車手的意圖，而高達42℃的氣溫和高濕度環境則對輪胎可靠性形成了挑戰。最終比賽表現不負眾望，激烈的競逐精彩紛呈，甚至上演了“1穿21”的極限逆襲（FE比賽共22輛賽車）。第二輪比賽轉戰墨西哥城，羅德里格斯兄弟賽道以高海拔和超長直道而著稱，比賽又將是另一番風馳電掣的景象。

韓泰輪胎賽車運動高級總監Manfred Sandbichler表示：“經歷巴西圣保羅站的考驗，我們對GEN3 Evo iON賽車輪胎更有信心了，相信它能以優秀的抓地力和可靠性，陪伴新賽車征服墨西哥城的高速賽道。在過去兩個賽季，沒有一次因輪胎本身問題而造成的爆胎，iON賽車輪胎的可靠性有目共睹。本賽季，期待我們的新輪胎能夠在各種條件下都提供可靠的高性能。”

DS PENSKE車隊的馬克西米利安·岡瑟（Maximilian Günther）說：“在巴西圣保羅揭幕戰之后，我相信車手們已經熟悉了新賽車和新輪胎，對比賽有了更多信心。當然，這些輪胎在極端溫度波動和惡劣的地面條件下表現出了非凡的適應性，與車手建立了足夠的信任。在墨西哥城，我們有信心迎接有更激烈的比賽。”

FE官方預計墨西哥城站比賽將是本賽季觀賽人數最多的比賽之一，韓泰輪胎作為本場比賽的品牌冠名贊助商，將在全世界觀眾面前展現其在新能源輪胎領域的創新成果。在整個第11賽季，韓泰輪胎還將擔任上海站（第10和11輪）和柏林站（第13和14輪）比賽的冠名贊助商。與這個電動領域的著名賽事上，韓泰輪胎持續展現其致力于引領輪胎技術發展和推動可持續賽車運動的承諾。

（太平洋汽車 石家莊）