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中興通訊古永承:打造AI汽車新質(zhì)生產(chǎn)力,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車躍遷

2025-04-01 16:52:10 作者:gengchaopeng

近日,2025年中國電動汽車百人會論壇在北京釣魚臺國賓館舉行,以“夯實電動化、推進智能化、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題,包括高層論壇、國際論壇、理事研討會、全球政策圓桌會、12場主題論壇及研究成果發(fā)布。圍繞車路云一體化發(fā)展、AI汽車、智能汽車創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)業(yè)、聚合型智能產(chǎn)業(yè)、市場與消費、商用車可持續(xù)發(fā)展等核心議題,共同探討新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展的方向。

中興通訊副總裁、汽車電子總經(jīng)理古永承出席AI汽車論壇,與多位業(yè)內(nèi)同行一起探討“打造AI汽車軟硬件協(xié)同生態(tài)”這一話題,發(fā)表了主題為《打造AI汽車新質(zhì)生產(chǎn)力,助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車躍遷 》的演講。他表示,2025年新能源汽車正式進入智能化下半場,人工智能作為關(guān)鍵變量,正在推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車向更高質(zhì)量發(fā)展。

以下是演講核心觀點:

域融合是未來整車AI智能的關(guān)鍵路徑

域融合是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的必然選擇。在車端,打通智駕域、座艙域、車控域的數(shù)據(jù)閉環(huán),實現(xiàn)環(huán)境感知、決策控制與交互體驗的有機統(tǒng)一;在路端,通過V2X技術(shù)連接智能路側(cè)設備,形成超視距全局感知能力;在云端,構(gòu)建算力平臺,支撐OTA持續(xù)進化。這種"車-路-云"三位一體的融合架構(gòu),將重構(gòu)車輛的價值維度——從交通工具進化為具備自主進化能力的智能終端。

艙駕融合適宜作為AI場景規(guī)模化落地的載體

艙駕融合作為整車域融合的必由之路,適宜作為AI場景規(guī)模化落地的載體。艙駕融合通過智能座艙與自動駕駛系統(tǒng)的深度融合,構(gòu)建車端“感知-決策-交互”的AI閉環(huán),系統(tǒng)性解決AI在車端落地的算力割裂、數(shù)據(jù)孤島、交互遲滯等核心痛點,形成“硬件集約化-數(shù)據(jù)價值化-體驗智能化”的正向循環(huán),滿足高階智駕與座艙AI的并發(fā)需求。

艙駕融合要實現(xiàn)量產(chǎn)上車,對算法優(yōu)化、硬件架構(gòu)、工程化能力提出了"既要、又要、還要"的挑戰(zhàn)。尤其是作為物理載體的艙駕融合芯片,需要考慮從自身到系統(tǒng)相關(guān)的算力升級(高算力需求、異構(gòu)計算架構(gòu))、通信技術(shù)的確定性與帶寬(時間敏感網(wǎng)絡、高速網(wǎng)絡架構(gòu))、軟件架構(gòu)的服務化與跨域協(xié)同(全域SOA、AI中間件集成)、數(shù)據(jù)閉環(huán)與合規(guī)處理(車云一體數(shù)據(jù)閉環(huán)、安全合規(guī)體系)、AI與硬件的深度融合(中央集中式架構(gòu)、AI原生設計)等一系列難點和關(guān)鍵問題。

技術(shù)突破沒有捷徑,唯有在應用場景中反復驗證,在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同中持續(xù)迭代,沉心夯實底層根基,才能在智能化深水區(qū)建立真正的競爭壁壘。

構(gòu)建芯片+OS+AI的軟硬協(xié)同新范式 加大加強開放開源體系建設

結(jié)合歷史經(jīng)驗以及當前國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀,打造AI汽車新質(zhì)生產(chǎn)力一方面要揚長避短,需要構(gòu)建芯片+OS+AI的軟硬協(xié)同新范式,從“單點創(chuàng)新”到通過“軟硬生態(tài)開放協(xié)同”實現(xiàn)“全域創(chuàng)新”,解決端側(cè)對成本敏感、實時決策要求高、低功耗、高能效以及自主可控等需求;一方面在允許部分企業(yè)做強封閉和閉源路線的同時,再走出一條開源開放的國產(chǎn)生態(tài)之路, 通過“主機廠主導+政府牽引+ICT企業(yè)+多生態(tài)”加速ICT技術(shù)與汽車制造實體的深度融合,產(chǎn)業(yè)鏈相互共創(chuàng),在實踐中打和形成統(tǒng)一的標準,構(gòu)建中國特色的開放生態(tài)體系,真正助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車躍遷。

攜手生態(tài)伙伴打造開放解耦的智能生態(tài)底座

中興通訊汽車電子定位為智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)能力提供,自主創(chuàng)新高性能合作伙伴。我們致力于以車用芯片為戰(zhàn)略核心,與車用操作系統(tǒng)形成軟硬協(xié)同,攜手生態(tài)伙伴共建開放解耦的智能生態(tài)底座,引領(lǐng)汽車全面智能化發(fā)展。

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