平行進(jìn)口賓利歐陸GT港口現(xiàn)車優(yōu)惠直降20萬(wàn)

　　【太平洋汽車 行情頻道】25款穆萊納版賓利歐陸GT報(bào)價(jià)手工匠造極致奢華

2024年6月25日，賓利汽車發(fā)布第四代歐陸GT極致版。新車型延續(xù)歐陸GT家族21年來(lái)的傳統(tǒng)，重新定義強(qiáng)勁性能、手工匠造以及日常實(shí)用的極致融合。

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新車型的外觀及內(nèi)飾均經(jīng)過(guò)全面重新設(shè)計(jì)，延續(xù)賓利Bacalar和Batur車型的新設(shè)計(jì)基因，細(xì)節(jié)之處彰顯簡(jiǎn)潔的現(xiàn)代美學(xué)理念。全新超高性能混動(dòng)系統(tǒng)（Ultra Performance Hybrid powertrain）成就出色性能表現(xiàn)，4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)與190馬力的電機(jī)協(xié)同工作，可輸出782馬力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.2秒，純電動(dòng)續(xù)航里程為81公里（基于歐盟駕駛循環(huán)測(cè)試），綜合續(xù)航里程可達(dá)859公里，兼具強(qiáng)勁性能表現(xiàn)與日常實(shí)用性。

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與動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的新底盤(pán)系統(tǒng)，采用新雙腔空氣彈簧與新雙閥阻尼器，配備帶48V主動(dòng)防側(cè)傾控制系統(tǒng)的賓利動(dòng)態(tài)駕駛系統(tǒng)（Bentley Dynamic Ride）、電子限滑差速器（eLSD）和扭矩矢量分配系統(tǒng)，再加之自歐陸GT車系問(wèn)世以來(lái)首次采用的49:51后部偏重式車身重量分配，造就令人驚嘆的車身控制表現(xiàn)和該車系迄今最佳的乘坐舒適性。

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座艙內(nèi)同樣配備一系列現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)，帶來(lái)同級(jí)領(lǐng)先的功能表現(xiàn)。駕駛輔助系統(tǒng)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)的緊密配合，令每次旅程均愜意從容。

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