全新科魯茲—冰火試駕營成都站完美收官

 

 

　　雪佛蘭全新一代科魯茲由通用汽車歐洲團隊主導，是在通用汽車新一代緊湊型中級車平臺上誕生的首款車型。它基于通用汽車全球最先進產品架構而開發，99%零部件都是全新設計，在動力總成、燃油經濟性、車身輕量化、底盤操控和人性化科技等方面都達到了同級的最高標準，尤其5.9L/百公里的經濟油耗，足可與日系車抗衡。

 

 

　　全新一代科魯茲采用源自雪佛蘭概念車Tru140S的"生命力美學"設計，代表雪佛蘭下一代設計理念"令人心動的造型設計"。雪佛蘭全球設計師曾用四個詞來描述全新一代科魯茲的外形設計風格--"動感、精致、高效、創新"。

 

 

　　全新一代科魯茲的內飾設計更加創新和精致，突破性地使用了大面積的馬鞍棕色，這在同級車中較為少見，內部整體品質感向更高級別的車型靠近。前儀表臺、門板和座椅均采用手工縫制的馬鞍棕色高檔皮革包裹，其間用亮眼的鍍鉻飾條和雙縫線進行點綴，增加層次感和細膩質感。

 

 

　　為提高車輛靈活穩定性而誕生的增強型瓦特連桿后懸掛、全鋁副車架和博世9代車身電子穩定系統ESC，均已成為全新一代科魯茲的全系標準配置。實際駕駛起來，可以明顯感覺到轉向靈活，通過急彎時車身側傾小、穩定性強，整體動態非常容易掌握。全新一代科魯茲的車身轉向系統操控精準性非常突出，在城市道路上，底盤和轉向時刻給駕駛者提供清晰的回饋和敏捷的響應。

 

 

　　全新一代科魯茲的動力總成引領了通用汽車乃至全球同級產品的最新標準，在同級車中唯一全系標配中置直噴發動機。其中，1.4T SIDI中置直噴渦輪增壓發動機擁有高達110kW的最大功率和235Nm的峰值扭矩，堪稱同級性能標桿。與全新7速DCG智能雙離合變速箱搭配，再配以率先大規模應用START&STOP啟停技術，無論動力性能還是油耗水平都領先同級，百公里油耗更低至5.9升。

 

　　1.4T車型加速凌厲，峰值扭矩在1600轉時就迸發出來，每段油門深度都有著充沛的扭矩輸出。此時，DCG7速智能雙離合變速箱在保持理想的平順性之余，又對油門動作有及時的降擋響應，加速、超車可謂得心應手。

　　全新一代科魯茲搭配My Link 2.0智能車載互聯系統，內置可與智能手機媲美的車載系統芯片，通過8寸大屏操作，可以實現智能導航、手機屏幕雙屏互動、智能語音等功能，甚至可以依靠個性化的APP應用程序連接云端擴充功能，打造不間斷的互聯空間。 

　　除了安全配置，全新一代科魯茲在舒適性配置上增加了更多的科技感，讓在路上的感覺更加輕松。比如，前排的多功能舒適座椅采用人體工學高包覆設計和柔軟真皮材質，具有3檔電加熱功能，乘坐更舒適；另有綠色節能恒溫自動空調，可過濾空氣中90%的PM2.5，讓車內環境更健康。