豪華運動座駕全新英菲尼迪Q50L正式上市

 

 

 

　　全球首創(chuàng)的線控轉向DAS、4852毫米的同級最長車身、InTouch智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)和定制級Bose音響系統(tǒng)等高科技配置以及頂級的安全性能，讓全新Q50L不僅繼承了Q50獨一無二的精準駕控感受，更讓每位駕乘者都能擁有躍級的豪華享受。而嚴苛的全球統(tǒng)一標準和襄陽工廠卓越的軟、硬件實力，讓全新Q50L在品質上毫不妥協(xié)，兌現(xiàn)了英菲尼迪全球統(tǒng)一品質的承諾。

 

 

 

　　東風汽車公司董事長、黨委書記徐平表示："今天，全新英菲尼迪Q50L的到來，是東風英菲尼迪在中國邁出的堅實一步，我們對這款車充滿信心。從這一刻起，我們將讓中國更多的消費者用更合理的價格、更從容的心態(tài)，享受到豪華汽車卓越的產品與貼心的服務。"

 

 

 

　　東風英菲尼迪總經理戴雷博士表示："全新英菲尼迪Q50L是豪華運動轎車國產化的后來者，但是其精準駕控、躍級豪華和最高品質三大實力，讓它可以'無懼挑戰(zhàn)'，成就一段后來者逆襲的傳奇。這種'無懼挑戰(zhàn)'的產品理念，也映照了全新Q50L目標客戶敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)、銳意創(chuàng)新的人生態(tài)度。全新Q50L的上市，將為英菲尼迪品牌在中國高速發(fā)展注入強大動力，讓我們更具有挑戰(zhàn)權威的實力。"

 

 

 

　　發(fā)布會上，英菲尼迪《極速前進》中的明星奧運冠軍李小鵬李安琪夫婦、華為榮耀手機首席聆聽官張曉云等多位嘉賓傾情講述了各自的挑戰(zhàn)之路，分別從多個緯度詮釋了全新Q50L"無懼挑戰(zhàn)"的產品理念。李小鵬夫婦駕駛全新Q50L協(xié)作完成《極速前進》郭亮掛壁隧道特別挑戰(zhàn)任務；張曉云則從跨行業(yè)的獨到視角，講述華為榮耀手機在全球范圍內挑戰(zhàn)強大的國際競爭對手，成功逆襲的歷程。最后，來自襄陽工廠的技術工人代表們駕駛著他們親手制造的全新Q50L，用人車合一的車秀表演，盡情展現(xiàn)全新Q50L無懼挑戰(zhàn)的銳氣、志氣和底氣。

 

　　對于英菲尼迪來說，創(chuàng)新的科技實力是挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的信心來源，全新英菲尼迪Q50L采用與進口版Q50完全相同的線控轉向DAS。此項全球首創(chuàng)技術源于NASA航天科技Flying by Wire線控轉向系統(tǒng)，開創(chuàng)性地將機械傳遞轉換為電子信號，實現(xiàn)汽車轉向系統(tǒng)由機械傳導向電子線控的劃時代邁進，被美國《科技新時代》雜志評為"向自動駕駛邁進了一大步"。線控轉向DAS可以根據(jù)行駛路況和方向盤狀態(tài)數(shù)據(jù)綜合計算，智能控制車輪的轉向角度與反應速度，從而打造出無遲滯、無偏差、無干擾的"精準駕控"感受。

　　靈敏，無轉向遲滯: 由于采用電子信號控制，線控轉向DAS避免了傳統(tǒng)機械轉向無法克服的力損失以及時間延遲，轉向指令傳輸毫無遲滯，以最靈敏的反應，使普通駕駛者在任何駕駛狀態(tài)下都能從容掌控車輛，安享駕駛樂趣。

　　精準，無角度偏差：誕生于NASA航天科技的Flying by Wire線控轉向系統(tǒng)，如今已廣泛應用于最先進的第四代戰(zhàn)斗機以及大型民航客機上，全新Q50L應用的線控轉向DAS與飛機線控轉向系統(tǒng)異曲同工，擁有如同F(xiàn)22戰(zhàn)斗機一樣精準的無誤差轉向，將全新Q50L的駕控體驗提升至全新境界。

　　舒適，無抖動干擾：線控轉向DAS可大幅減少路面不平引起的方向盤抖動，從而消除多余路面反饋對駕駛造成的干擾。根據(jù)分析統(tǒng)計，全新Q50L在高速行駛狀態(tài)下，需駕駛者進行轉向校正次數(shù)只有同級車型平均水平的40%左右，有效緩解駕駛疲勞，讓駕駛更加輕松愜意。線控轉向DAS還可與主動車道控制系統(tǒng)（ALC）共同作用，根據(jù)路面情況和方向盤轉向對車輪角度適時微調，將車輛偏移車道的風險降低30%左右，顯著提升行車安全性。

　　個性，定制轉向感受：得益于電子信號控制，線控轉向DAS具有極大的可調節(jié)性，除了標準、運動、ECO和雪地四種預設駕駛選項外，還提供個性定制模式，駕駛者可以根據(jù)個人喜好進行包括轉向力、轉向反饋的轉向偏好設定，輕松實現(xiàn)個性化的駕駛體驗。

　　雖然是長軸距車型，但是2898毫米的軸距和一系列高性能技術配置，確保了全新Q50L擁有與標準軸距版同樣卓越的運動性能。全新Q50L搭載了經過英菲尼迪高性能調校的戴姆勒2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機和7速手自一體變速箱，不僅擁有出色的動力性能，百公里綜合油耗也僅為7.4升。緊湊的底盤調校搭配前獨立雙叉臂式和后獨立多連桿式運動懸架，完美展現(xiàn)后驅平臺優(yōu)秀的操控性能。值得強調的是，全新Q50L還擁有同級最佳的制動表現(xiàn)，進一步提升車輛的運動性與安全性。

　　全新英菲尼迪Q50L充分考慮到中國消費者對駕乘空間的需求，選擇對軸距加長48毫米這一"黃金比例"，從而完美兼顧運動與舒適。全新Q50L的車身長度達到了同級別前所未有的4852毫米，比同級別長軸距車型長69-137毫米。搭配源自海浪靈感的流線車身設計，打造出大氣的外觀視覺享受，營造了一種力與美渾然天成的美感。

　　車身正面的水波紋式中網(wǎng)、雙拱形進氣格柵、彎月形C柱造型，延續(xù)了英菲尼迪經典的家族式設計。車身側面如海浪對沖的雙腰線造型和如同海浪下暗流涌動的側曲面，成為突顯運動豪華感的點睛之筆。在車身內部，全新Q50L的"雙波浪"儀表盤和前座艙設計，兼顧人體工程學的功能性和視覺美感，并在細節(jié)與工藝上達到同級最高水平。

　　在技術配置上，全新Q50L不僅保留進口Q50的先進配置，還增加了一系列國產車型的專屬豪華配置。全新Q50L擁有同級別唯一的智能雙觸屏人機交互系統(tǒng)Infiniti InTouch、全LED大燈、主動車道控制系統(tǒng)ALC、Bose?定制級14揚聲器Studio on Wheels音響系統(tǒng)、安全屏障系統(tǒng)、能有效過濾PM2.5的雙區(qū)域恒溫空調系統(tǒng)等高科技裝備。此外，國產車型新增的車內氛圍燈系統(tǒng)、后風擋電動遮陽簾、電動防眩目外后視鏡、海浪藍車身顏色等專屬配置，讓全新Q50L的豪華感更貼近中國消費者的需求。

　　英菲尼迪全新Q50L落戶東風日產乘用車公司的襄陽工廠，該工廠連續(xù)多年成為雷諾-日產聯(lián)盟"全球標桿工廠"，經過53項嚴苛考核獲得英菲尼迪授權認證，成為英菲尼迪繼日本櫪木、美國士麥那之后，第三個已投產的英菲尼迪全球制造基地。為全面保證英菲尼迪高品質形象，襄陽工廠遵照英菲尼迪全球統(tǒng)一最高標準，投入6億元人民幣對原有生產線進行了大規(guī)模的硬件升級改造，為全新Q50L國產增加數(shù)百道專有工序和60余套生產及檢測設備。

　　除此之外，襄陽工廠還有業(yè)界一流的"軟實力"。工廠通過技能水平、技能傳承、感性知識、自豪感意識四大方面共16項指標的嚴格考核，在2500名經驗豐富、品質意識嚴苛的工人中，甄選出24位至少有10年以上生產管理經驗的"巨匠"級員工，成為英菲尼迪專屬高級生產人員。襄陽工廠軟、硬實力的全面升級，使全新Q50L在制造、裝配工藝等方面與進口版Q50保持完全相同的高品質水準。

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