英菲尼迪緊湊運動SUV ESQ 就是那么任性

2014-12-04 16:42:36 作者：tianjin01

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　　【太平洋汽車網天津新聞】隨著高檔緊湊型SUV在國內風靡，活力靈動的造型配以激情動感的性能，已成為那些率性而活的年輕消費群體的終極訴求。英菲尼迪ESQ正是順應潮流所向，為中國市場量身打造而來，其特立獨型的率性形象和"小鋼炮"級的率動性能，為那些忠于自我、追求自由、勇于創新的消費者提供率性之選。12月天津中汽英菲尼迪率個性小鋼炮ESQ帶您共同體驗本色與放肆，讓我們告訴世界做自己就是這么任性。

　　在英菲尼迪ESQ的設計理念中，"同質化"決不會被接受，不論是整體造型還是局部設計，甚至是一根細小的線條，都是ESQ率性設計風格的最佳代言。通過傾斜式的車頂線條以及流暢的側窗造型設計，ESQ轎跑車般的運動氣質呼之欲出，而剛勁有力的輪眉以及18英寸的超大輪轂，又賦予其SUV特有的力量感。兩種迥異的風格水乳般相互交融，使ESQ看上去特立獨型，卻毫不矯揉造作。決不從眾的整體造型，讓ESQ成為業界獨一無二的個性經典之作。

　　局部設計同樣別具一格，極具想象力的分離式燈組采用上下三層的布局，在保證功能性的基礎上，盡顯率性本色；LED日間行車燈不僅增加行車安全性，更賦予ESQ強烈視覺吸引力；尾部寬大的擾流板在滿足運動需求的同時，更能在高速行車中有效增加下壓力，提升車輛行駛穩定性。另外，得益于"四輪四角"的設計，英菲尼迪ESQ在現有車身尺寸的基礎上，最大限度地擴展軸距與輪距，不僅增加了車內空間，還在保障操控性的前提下，提高行駛的舒適性與轉向的穩定性。

　　在內部，特立獨型的設計理念仍在繼續，金屬的質感與生物的靈動相互疊加，詮釋出ESQ獨有的率性之美。儀表盤從老式手表獲取靈感，無論是視覺感受還是顯示效果均非常出色，上方小巧的遮陽板盡顯人性化關懷；擋桿基座設計靈感源自摩托車油箱造型，在具有強烈機械美感的同時，還通過高位置的設計給駕駛者腿部帶來有力支撐，并使擋桿的位置接近跑車高度，進一步提升駕駛樂趣。同樣增強運動體驗的是英菲尼迪ESQ的帶加熱運動座椅，不僅寬大厚實，還極具包裹性。而線條流暢的儀表板、真皮包裹的腳蹼狀車門扶手，則體現出設計師取材生物靈動感的匠心，讓生命的活力在車內率性綻放。

　　獨特的雙屏設計是英菲尼迪ESQ內飾中一大亮點。其上方屏幕為導航顯示，下方屏幕是ESQ極具個性的i-CON系統操作界面。該系統集成了恒溫空調控制（CLIMATE）和駕駛模式選擇（D-MODE）兩大功能，液晶顯示內容會隨兩種功能轉換而自動切換，操作便捷直觀。按下D-MODE鍵，ESQ可提供三種駕駛模式，分別是普通模式（Normal）、運動模式（Sport）和經濟模式（Eco）。在不同駕駛模式下，液晶屏顏色分別呈現白色、紅色和綠色，對應顯示內容為渦輪工況、G值以及節能等級等信息，同時發動機響應速度、變速箱換擋時機、空調系統能耗、轉向反饋等均會進行對應調整，從視覺刺激和直觀駕駛體驗兩方面，充分滿足消費者對個性化駕駛的需求。

　　作為一款高檔緊湊型SUV，ESQ充分體現出英菲尼迪在配置方面應有的豪華性。無論是智能鑰匙及一鍵式點火啟動功能，還是帶有GPS導航系統的彩色觸摸顯示屏，均為車主帶來舒適和便捷。配有活性炭濾芯的自動恒溫空調系統，使駕乘者盡享車內好空氣。此外，為提升座駕的"專屬感"，ESQ還可提供豐富的個性化選裝配件，包括后視鏡殼、迎賓照明踏板、金屬踏板以及多輻運動輪轂等，加之不同顏色和材質的選擇，每位車主都能打造出專屬于個人的最率性ESQ。

　　與造型相匹配的是英菲尼迪ESQ率性的"內心"。代號為MR16DDT的1.6升渦輪增壓發動機，為1.6T率動版ESQ提供動力，采用DIG缸內直噴、柔性燃燒控制、CVTCS進排氣系統以及低摩擦化等眾多先進技術。經過進一步調校，這款發動機擁有了更加強大的動力儲備，最大功率147kW/6000rpm，并可在2400-4800rpm的轉速區間持續輸出250Nom的峰值扭矩，性能堪比主流2.0T發動機。與這款發動機配合使用的，是一款帶7擋手動模式的CVT無級變速箱，進一步保障了ESQ出眾的動力性能及高效的燃油經濟性，使其極速可達200km/h ，百公里油耗低至8.1L。另外，一款1.6升自然吸氣發動機搭載于1.6率性版及1.6率臻版，進一步豐富ESQ的車型矩陣，為消費者提供更多的率性選擇。

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