首款插電式混合動力車新BMW 530Le-首發
【太平洋汽車網 天津新聞】2014年廣州車展盛大啟幕,華晨寶馬展臺最引人注目的無疑是新BMW 530Le插電式混合動力車型的全球首發。這是一款基于BMW 5系長軸距開發的新能源汽車,由華晨寶馬自主研發,并獲得寶馬總部全力支持。
BMW 530Le對寶馬集團具有特殊的意義,因為它將是BMW品牌推出的首款插電混合動力車型,中國消費者也將能在第一時間體驗BMW尖端的eDrive電驅動技術所帶來的獨特而尊貴的駕乘感受。該款新能源汽車將在沈陽實現國產。歡迎關注天津龍寶行BMW 5S店關于更多新車信息,銷售熱線:400-850-0382;022-23809999。
2010年,寶馬集團充分考慮中國市場的消費需求,為中國消費者量身定制了新一代BMW 5系Li,憑借卓然天成的美學設計、超越同級的創新科技和豪華配置以及無與倫比的駕駛樂趣,BMW 5系Li贏得了中國市場的高度認可,市場銷量持續攀升。在此基礎之上,寶馬集團再次將其在電動汽車開發領域所取得的技術和經驗移植到BMW 5系Li上,開發出新BMW 530Le插電式混合動力車型。
這一新能源車型將令5系家族產品實力更為強大,贏得更多消費者的青睞。BMW 530Le是國內首款將豪華、尊貴與節能、環保完美結合的插電式混合動力豪華商務轎車,其推出標志著華晨寶馬在新能源車開發領域的一個新里程碑,將進一步鞏固華晨寶馬在這一領域的領先地位。
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠先生致辭
華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠表示:“新BMW 530Le插電式混合動力車型是華晨寶馬新能源汽車發展戰略的最新成果,充分體現了華晨寶馬致力于可持續發展,致力于生產更加環保節能汽車的堅定決心和卓越執行力。中國是寶馬在全球第一大市場,BMW 530Le等新能源汽車的入市,對寶馬集團實現全球范圍的節能減排目標也至關重要。”
● 環保責任 高檔汽車領軍企業責無旁貸
隨著汽車保有量的不斷增加,汽車尾氣排放已成為影響城市空氣質量的重要因素之一。作為高檔汽車制造的領軍企業,寶馬有責任和義務不斷降低自身產品的尾氣排放,制造更加清潔、環保的汽車。BMW 530Le正是在這樣的背景下應運而生。
寶馬集團是一家著眼未來、擁有清晰的長期戰略的企業。早在2002年,寶馬即已提出了BMW EfficientDynamics高效動力戰略,分為挖掘傳統內燃機潛能的短期計劃,開發電動/混合動力汽車的中期計劃,以及最終實現氫能驅動的長期計劃。在首個階段取得豐碩成果的基礎上,寶馬集團當前正處于開發電動/混動汽車的重要階段,BMW 530Le即是主要成果之一。
● 新BMW 530Le插電式混合動力車型細節
作為國內高檔汽車品牌的領軍企業,華晨寶馬在新能源車開發領域也一直走在業界的前列。早在2011年,華晨寶馬新能源車就曾亮相上海車展。2013年4月,華晨寶馬即已發布合資新品牌“之諾”,首款車型1E去年底亮相廣州車展,創領行業的租賃模式也于今年初啟動。2013年9月,華晨寶馬研發中心正式成立并專門設立新能源技術中心,該中心擁有先進的設備,比如高壓測試設備、電動車實驗室、模擬車型和聲學測試設備等。
本屆車展首次亮相的BMW 530Le同樣是華晨寶馬新能源車戰略的重要組成部分。企業在研發節能減排車型、保護環境領域所做的不懈努力令華晨寶馬成為國內最具可持續發展能力、最受尊敬的高檔汽車制造商。
華晨寶馬建立11年來,隨著企業的快速發展,其研發能力也取得了長足進步。從上一代國產BMW 5系Li開始,華晨寶馬研發人員和工程師即已開始全面參與這一款專為中國市場而生車型的研發工作。隨后在當前一代BMW 5系Li和3系Li的研發過程中,華晨寶馬也發揮了舉足輕重的作用。2013年,企業更進一步在國內高檔汽車生產商中率先推出合資自主新品牌“之諾”,并推出國內第一款零排放的高檔純電動SAV之諾1E。
BMW 5系Li插電式混合動力原型車曾于2011年上海車展亮相。之后歷經3年的技術完善和嚴苛測試,并借力BMW i的成熟電驅動和電池管理技術,寶馬總部與華晨寶馬研發人員通力合作,終于在本次廣州車展將已經具備量產條件的BMW 530Le呈現在世人面前。
BMW 530Le所采用的eDrive技術源于BMW i車型,擁有全球領先的電池能量管理和電驅動技術。其常規動力單元則來自BMW 5系Li的現有動力總成,高效、節能、安全、可靠,面對中國當前的新能源汽車發展現狀和使用環境,BMW 530Le是華晨寶馬針對節能減排所提供的最具實用性的解決方案之一。
創新的BMW 530Le擁有三種驅動模式,可以實現純電驅動、混合動力驅動和汽油發動機驅動。純電動模式下,續航里程最高可達58公里,基本能夠滿足車主在城市里的日常通勤需求。BMW 530Le保留了目前BMW車型應用非常廣泛的黃金動力組合:BMW四缸渦輪增壓發動機配合8速手自一體變速箱,令車輛完全擺脫了電動汽車續航里程限制所帶來的不便,車主得以輕松應對遠途駕駛。
BMW 530Le的電動/混合動力驅動模式讓它尤其適合大型城市的擁堵路況,能夠有效節約燃油消耗和降低尾氣排放。百公里綜合油耗低至2.1升,而行駛每公里的二氧化碳排放量也僅為49克。超低的油耗和尾氣排放無疑將為國內豪華商務轎車細分市場樹立無可匹敵的環保標桿,并且在短期內很難被超越。
隨著這一新能源車型的加入,BMW 5系長軸距家族的產品競爭力將得到進一步加強。未來伴隨華晨寶馬研發實力的不斷提升,也一定會有更多“中國源,為中國”的寶馬車型誕生。
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