1.6新速騰多少公里換火花塞啊？

你就開著動力公里數多了動力弱了你再換就行這東西你開十萬也行就這么回事/說明書上面換下來的最起碼跑幾萬沒事/都按說明書那么換費錢可

上次3萬被忽悠換了，換下來8成新，也沒積碳什么的，就把老的存起來了，個人看1.6的5萬后再考慮換都不遲

根據其材料的差異，更換周期從2-3萬公里到超過10萬公里都有。但是如果保養手冊有提及這方面的保養周期的話，建議按照保養手冊走，如滿意請采納

鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公里，鎳釔合金火花塞為3萬公里，單鉑金火花塞為4萬公里，雙鉑金火花塞為6萬公里，銥金火花塞為8萬公里，鉑銥合金火花塞更換周期可達10萬公里。當然這些更換周期只是正常情況下的理論，具體更換周期還要看車輛的使用情況，那怎么檢查火花塞的使用情況呢？當然是拆下來嘍。拆下火花塞，要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。如果車輛冷車啟動困難，駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。保養手冊一般有明確的標識，可以按照那個來。如果火花塞的壽命已至，那么其點火能力就會降低，這會導致燃油燃油不充分，油耗也就會跟著上升；情況嚴重的話，發動機可能會有怠速抖動的情況，低速行駛時也會出現抖動，駕駛無力，還有冷車的時候很難啟動發動機