瑪莎拉蒂“征歐亞越百年”中意拉力之旅
2015-02-27 15:14:39
作者：tianjin01
【太平洋汽車網 天津新聞】人，窮其一生，能有幾次奮不顧身的旅行？35天，13000公里，8個國家，橫跨亞歐大陸，瑪莎拉蒂再次刷新她遠征的記錄。而我們也跟隨瑪莎拉蒂，踏上也許是人生中唯一的一次遠征。歷經百年積淀，瑪莎拉蒂依舊意氣風發。在期待瑪莎拉蒂再創下一個百年輝煌之際，一支來自瑪莎拉蒂全球最具活力的市場--中國的拉力車隊，用一次橫跨亞歐大陸的穿越為瑪莎拉蒂百年慶典獻上一份最特別的大禮。
告別金秋時節的北京，瑪莎拉蒂中意拉力車隊從祖國最大的陸路口岸滿洲里出關，駛入俄羅斯這個既熟悉又陌生的國度，開始了一段未知的旅程。8月，北冰洋的寒流尚未南下，西伯利亞平原的空氣濕潤、陽光溫暖，正是穿越這片平原的大好時機，車隊沿著俄羅斯的遠東公路一路向西。西伯利亞地區冬夏兩季巨大的溫差讓公路在熱脹冷縮的作用下體無完膚，動輒上百公里的碎石路面讓人望而卻步。
毫無疑問，我們的隊員以及瑪莎拉蒂車輛以驚人的耐力和可靠的性能順利跨越了自然條件惡劣的西伯利亞地區，成功翻越烏拉爾山進入歐洲。路途雖然艱辛，但沿途呈現的美景和俄羅斯風情讓我們體會到旅途的另一番樂趣。在貝加爾湖畔，我們沉醉于《貝加爾湖畔》的悠揚樂曲聲，正宗的巴揚式手風琴間奏，讓我們領略了俄羅斯人民的藝術底蘊。
車隊在葉卡捷琳堡亞歐分界線處舉行了盛大的慶祝儀式，剛加入車隊的車主朋友代表車隊開啟香檳，慶祝中意拉力車隊順利進入歐洲境內。接下來的時光是美妙的，良好的路況讓大家無需全副身心應付駕駛，可以盡情留意這片風情綽約的土地。我們探訪了莫斯科紅場，在列寧墓和無名烈士墓前致敬，感受那曾經的紅色十月。
我們也曾沿著克里姆林宮的城墻漫步，踏著俄羅斯首腦們走過的石階，震撼于這龐大聯邦的莊嚴氣息。漫步普希金廣場，耳畔似乎回響著他為自由的贊頌，為蹇滯的人們祈求憐憫的聲音。而到了白俄羅斯首都明斯克，我們尋到了被現代化的莫斯科所拋棄的套娃手工作坊，珍賞那獨一無二的杰作。在波蘭，我們緬懷過去沉重的歷史，并欣喜地看到歷史名城如今的變化。
克拉科夫古城廣場的鐘聲迎接著車隊的到來，瑪莎拉蒂轎車動人的排氣聲讓波瀾不驚的波蘭人也為之動容。告別波蘭，車隊駛入了中歐最美麗的城市--布拉格，我們坐在有著五百年歷史的啤酒館的長條凳上，點上一杯正宗的捷克黑啤，頭頂老得發亮的衣帽勾訴說著歷史的變遷，唯有殘留嘴角的那抹麥香從未改變。
登上查理大橋，極目而眺，巴洛克的華麗和哥特式的神秘爭奇斗艷，紅瓦黃墻鱗次櫛比。這里濃縮了捷克藝術的精華和歷史的悲歡。它的美麗璀璨高雅，也帶著一絲淡淡的憂郁。它是莫扎特和維瓦爾第的音樂，是卡夫卡和米蘭昆德拉的小說，是一個藝術和夢想交織的地方。
布拉格的一切都讓人流連忘返，不愿離開。然而，離開布拉格的那天卻是大家興致最高的一日，因為進入德國，意味著享譽全球的不限速高速公路正在前方召喚著大家。車隊在前往新天鵝堡的路上恣意馳騁，在慕尼黑的繞城高速公路上逼近極速，高亢的引擎一路奏著專屬瑪莎拉蒂的贊歌。
車隊也曾在阿爾卑斯的山間公路緩行，讓暖風吹拂我們的臉龐，讓美景印在我們心底。歷經35天，13000公里，車隊順利抵達終點意大利摩德納，一切的艱苦，一切的美好都化作慶功宴上的一張張笑臉，更映襯出這段旅程的偉大與不凡。
在整個拉力之旅中，有艱辛也有歡樂，只有經歷過風雨的磨礪，才能見到彩虹的魅力。而西伯利亞地區復雜的路況和氣候條件，正是對此次拉力的最大考驗。在那幾天里，我們的人和車都處于高度緊張和高度疲憊的狀態中。每日行程超過500公里，由于路況十分惡劣，每日的行車時間都超過15個小時，這對于人和車來說都是極大的挑戰。特別是一個漆黑的深夜，西伯利亞平原刮起了大風，一場暴雨即將來臨。此時車隊已經行駛了超過10個小時，大家都處于非常困乏的狀態。
隊長在對講機中不時呼喚每位成員的名字，大家也在電臺中相互聊天，互相鼓勵。忽然天邊一道霹靂，瞬間照亮了漆黑的西伯利亞平原，也照亮了我們車隊的前進方向。此時大家仿佛找回了力量，早已疲憊不堪的身心也重新振作了起來。那一道響徹西伯利亞的霹靂，成為大家此行在西伯利亞段最深刻的記憶。一路行來，瑪莎拉蒂可靠的機械性能和長途的舒適性讓大家充滿敬意。直到終點站摩德納，除了因為道路狀況在西伯利亞更換了3條輪胎外，車隊中的車輛都沒有發生任何機械故障。
因此，此行最值得贊揚的當屬車隊中的三位主角。瑪莎拉蒂Quattroporte V8總裁轎車的發動機蓋下隱藏著一臺3.8L V8雙渦輪增壓發動機，最大功率達到530hp，如果條件允許，它能將你帶到307公里/小時的極速。
在舒適性方面，Quattroporte總裁轎車的表現更是出類拔萃，厚實的雙層玻璃將噪音隔絕在外，懸掛也將路面的細碎顛簸一一過濾，讓高檔的B&W音響能完美地發揮。它是車隊中最受歡迎的車型，而它的后座，更是被大家推選為此行中恢復體力的最佳場所。
瑪莎拉蒂GranTurismo Sport跑車，一款傳奇的車型。所謂GT，是Grand Touring的縮寫，中文譯為"偉大的旅行"，正是此次中意拉力最合適的注解。瑪莎拉蒂GranTurismo Sport搭載4.7升V8發動機，百公里加速4.7秒，極速達到300公里/小時。與總裁系列不同的是，GranTurismo Sport能提供給你更純粹的駕駛樂趣。高達7000rpm的V8自然吸氣發動機輸出線性，后勁十足。開啟MC模式后的GranTurismo Sport，排氣管的聲浪絕對是這個星球上最動聽的聲音。
作為瑪莎拉蒂品牌最新的量產產品，Ghibli轎車在操控上的優勢在此行中被發揮的淋漓盡致。Ghibli S Q4擁有410hp的最大功率，扭矩更是高達550Nm，而且在1750rpm的低轉速下就能完全釋放。長途奔襲，在車隊前頭的兩輛Ghibli虎虎生威，即使是一副運動裝扮的GranTurismo Sport也對這位后生小輩表達敬意十足。而作為新人，Ghibli也以其出色性能證明了自己的實力。
堅定信仰成就偉大壯舉，厚積薄發譜寫百年輝煌。以"偉大"二字來總結瑪莎拉蒂中意拉力之旅并不為過，在體驗過這次壯游之后，我們更能體會到瑪莎拉蒂品牌傳承百年的信念和夢想。一個世紀以來，瑪莎拉蒂始終堅持開創汽車歷史的先河，將源于賽車血統的動感與激情融入血液，為追求動感與極佳駕駛性能的消費者們提供無限可能。速度、優雅、激情，一百年的風華集中展現。
如今，瑪莎拉蒂已經開啟下一個百年進程，也許在下一個百年華誕，我們的這一次拉力將再被提起，那時候，"偉大"二字必將更具分量。
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