英菲尼迪與F1紅牛車隊展開“雙向合作”

 

 

　　"隨著英菲尼迪與英菲尼迪-紅牛車隊合作的日益深化，在凸顯英菲尼迪品牌運動性能的同時，也使得英菲尼迪品牌的關注度提高了60%。"英菲尼迪F1全球總監Tommaso Volpe表示，"但更為重要的是已經展開的技術合作，我們的目標是建立一支能夠比肩一級方程式的工程師隊伍，將英菲尼迪-紅牛車隊的工作方式和車輛性能方面的專業能力引入普通乘用車的生產和制造中。" 

 

　　英菲尼迪Q50混合動力車型便是類似于英菲尼迪-紅牛車隊RB11賽車的混合動力技術，這款性能卓越的運動型轎車的先進混合傳動系統配備了英菲尼迪瞬時響應混合動力系統Infiniti Direct Response Hybrid和智能雙離合控制系統Intelligent Dual Clutch Control。

 

 

　　動力系統由3.5升V6鋁合金發動機、緊湊型鋰電池以及新型50千瓦單電機/雙離合控制系統組成。該混合動力系統的綜合動力性能可達到364ps的峰值功率和536牛·米的峰值扭矩。同時，電動機的瞬間爆發力帶來出色的高性能體驗，在后輪驅動模式下，從靜止加速到時速60英里僅需4.9秒，讓駕駛者能夠享受到類似RB11賽車般的、同類車型中最優加速性能。 

 

　　"日益深化的合作為雙方車輛性能的提升帶來新的合作機會。" 英菲尼迪-紅牛車隊經理克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）表示，"在賽場幕后，我們與英菲尼迪展開了密切合作，共享專業技術和知識。之前，我們無法實現獨立的技術研發。而與英菲尼迪成為合作伙伴之后，我們仿佛打開了一座資源和專業能力的寶庫，并從中受益。"

 

　　雙向合作的另一個例子則是由英菲尼迪攜手車隊在全球范圍內推廣的"英菲尼迪車輛性能工程學院"（Infiniti Performance Engineering Academy）項目，這個全球性的平臺已成為雙方招募對汽車領域擁有獨到見解的新一代精英工程師的有效途徑。甄選的頂尖工科學子將投入到量產車和賽車項目中，共享知識和信息，助力英菲尼迪和英菲尼迪-紅牛車隊實現雙向的互惠共贏。