英菲尼迪國產之后的表現令人們大吃一驚

 

 

　　英菲尼迪2015年上半年全球銷量同樣再創新高，達103,500臺，同比增長13%。6月也成為英菲尼迪歷史上最佳銷售單月，銷量達16,800臺，同比增長17％，并保持了自去年9月以來每月銷量均創新高的紀錄。

 

　　"英菲尼迪要在中國不斷推進本土化戰略，國產車型要占總銷量一半以上"，早在2014年11月，Q50L下線之時，東風英菲尼迪總經理戴雷博士 (Dr. Daniel Kirchert)即對《汽車商業評論》表示。

 

 

　　如今，國產車型主力地位不斷鞏固。在6月，占總銷量57.8%；而由Q50、Q50L和QX50組成的英菲尼迪"50家族"銷量達2,158臺，占總銷量65%，成為銷量增長的重要推動力。

 

　　在國產之后，如何保持品牌形象、降低消費者顧慮、讓股東雙方獲益、保持合資公司的高效運轉等等諸多問題，是每個豪華汽車品牌必須闖過的一道道關卡。而目前來看，英菲尼迪無論從品牌還是銷量，都順利度過了國產化的第一階段，并持續保持增長。

 

　　首先，則是出色的、極富個性化的產品在國產之后保持"原汁原味"。而合資公司的中方--東風汽車，則有豐富的合資經驗，在平衡雙方權益的同時，還致力于保障品牌向上突破。

 

　　東風英菲尼迪襄陽工廠從硬件設備到軟件管理、技術，都有著嚴格的標準，這也為國產后車型的質量進行了背書。

 

　　同時，英菲尼迪注重服務品質。作為國產豪華汽車品牌里唯一為客戶提供"4年10萬公里免費保修保養"服務的品牌，它也在"2015年中國汽車銷售滿意度研究SM(SSI)"調查中，再次榮獲豪華汽車品牌第二名。東風英菲尼迪執行副總經理雷新告訴《汽車商業評論》，盡管相比較早進入市場的主流豪華品牌，英菲尼迪的知名度還有進步的空間，但在品牌美譽度上，英菲尼迪表現則極為出色。

 

　　的確，近年來，英菲尼迪以一系列出挑的品牌活動在擴大了影響力的同時，更成功塑造了一個感性的品牌，而這也是其保持增長勢頭的相當重要的原因。

 

　　以"敢·愛"為品牌口號，英菲尼迪注重以"親子"、"家庭"為話題進行大眾影響力營銷，同時作為豪華品牌，始終不忘塑造其高端品牌形象。

　　今年上半年，英菲尼迪為全新QX50打造了微電影《完美出逃》，而這部片子正是由"敢·愛"大使周迅夫婦出演，而電影的制作則是出自好萊塢豪華班底。

　　3月，英菲尼迪全球總裁羅蘭·克魯格（Roland Krueger）成為豪華汽車行業唯一受邀發言代表，出席中國發展高層論壇，而英菲尼迪QX60 Hybrid則成為論壇唯一指定用車，為與會嘉賓提供低碳出行的體驗。

　　英菲尼迪于2014年啟動"敢愛星球"公益行動--關愛自閉癥兒童項目，成為首個聚焦自閉癥群體的豪華汽車品牌。今年世界自閉癥日，英菲尼迪廣邀社會知名人士與自閉癥兒童共同創作了中國首個城市巨幅地面涂鴉。7月16日，英菲尼迪攜手"敢愛大使"高圣遠、周迅夫婦，打造明星云集的ONE NIGHT關愛自閉癥兒童公益晚會，并將把晚會票款、晚宴拍賣所得及相關贊助收益的600余萬元，在去除成本后全部捐贈給壹基金"海洋天堂計劃"，用于關愛自閉癥兒童。

　　今年上半年，英菲尼迪繼續拓展公益領域，投入300萬元支持中國發展研究基金會的"山村幼兒園計劃"，用于改善中西部貧困地區兒童的學前教育和營養條件。

　　而英菲尼迪獲得較好銷量的第三個原因則是，致力于建設優質的經銷商網絡，以及與經銷商的長期共贏。

　　如今，英菲尼迪已經有89家經銷商店的開業。2015年，東風英菲尼迪計劃增加25至30家經銷商店，在深耕一二線城市網絡發展的同時，通過更具靈活性的D Type和E Type經銷商店使渠道進一步下沉到三至五線城市。

　　針對目前經銷商資金成本高、壓力大等情況，戴雷則告訴《汽車商業評論》，已經為經銷商提供包括30天、90天無息貸款等金融服務，并會及時與經銷商溝通，幫助經銷商提高盈利能力。

　　目前，英菲尼迪全產品線在中國豪華車市場占有率達到了2%；雖然對于英菲尼迪而言，這個表現已經不錯，但戴雷并不滿足，這與北美8%左右的市占率還有一定的差距，"中國市場仍有潛力"。