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　　在BMW高效動力科技支持下，新BMW X5 xDrive28i、全新BMW X6 xDrive28i均配備2.0升渦輪增壓發動機，0-100公里/小時加速分別僅需7.5秒和7.4秒，而百公里綜合油耗僅為9.0升和9.1升。作為豪華SAV/SAC的開創者，BMW X5、X6再度于能效方面樹立了全新的行業標桿，在不斷創新中展現出面向未來的前沿理念。上市的新BMW X5 xDrive28i、全新BMW X6 xDrive28i建議零售價格分別為75.8萬元、83.8萬元。
　　新BMW X5 xDrive28i與全新BMW X6 xDrive28i均配備寶馬集團先進的2.0升TwinPower Turbo發動機。這款發動機不僅具有極高的效率，帶來澎湃的動力和極為迅捷的響應，更具備同級發動機中最平順和最穩定的表現，因此曾分別兩次獲得"世界年度發動機"大獎和"沃德十佳發動機"評級。
　　與之搭配的BMW 8速手自一體變速箱在換擋速度、智能平順性和燃油經濟性方面均優于同級。帶慣性滑行功能的第二代ECO PRO節能模式、發動機自動啟停、制動能量回收等高效動力科技，以及兩款車型優異的智能輕量化設計和空氣動力學設計，均讓油耗和排放水平實現最優化，綜合節油成效最高可達20%。
　　BMW 2.0升渦輪增壓發動機是全球唯一在該級別融合了三項世界頂尖發動機技術的發動機，即雙渦管單渦輪增壓、VALVETRONIC電子氣門控制和高精度燃油直噴。這些不僅最早由寶馬使用，并帶動了技術風潮的興起，而且時至今日仍傲居先鋒地位。所以，寶馬的2.0升渦輪增壓發動機堪稱同級中使用感受最好、最能發揮出車輛超強特性的發動機。
　　智能輕量化設計使得BMW X5和BMW X6的整備質量在同級中出類拔萃。其車身構架中，高強度鋼材和超高強度鋼材的應用保證了車身的安全性和抗扭剛性，其他的部件則包括了鋁制發動機罩、鋁鎂合金儀表板支架、整體鋁制后橋等等。2.0升發動機的應用進一步減輕了車重，再度減少了能源消耗和排放。
　　空氣動力學應用也是BMW高效動力的組成部分，遍布于BMW X5車身的空氣動力學細節是同級中應用最全面的。保險杠兩側的進氣孔、車側前方的"鯊魚腮"式氣孔、車尾風擋兩側的"風刃"式導氣片、低滾動阻力輪胎以及智能降阻進氣格柵和大量的優化細節，造就了BMW X5同級中最低的風阻系數0.32，BMW X6的風阻系數0.34也緊隨其后。

　　BMW品牌以駕駛性能而享譽全世界，這在BMW X5和BMW X6上同樣得以證實。這兩款大型多功能車具備了極為運動化的操控表現，是各自細分市場中最具駕駛樂趣的車型。BMW X5是同級中唯一能夠做到前后軸載荷極度接近50:50的車型，這為車輛的靈活操控奠定了堅實基礎。兩款車型還是各自級別中唯一提供個性化底盤配置的。
　　配備的自適應駕駛系統為駕駛者提供了舒適化和專業運動化之間的多種底盤調校選擇，或可單獨調節懸架和減震響應性，輕松找到"私人定制"的駕駛樂趣。
　　兩款新車型均配備BMW xDrive智能全輪驅動系統，這套系統是目前唯一可實現0.1秒響應速度與0-100%前后軸動力分配的四驅系統，可以根據行駛狀況瞬時優化牽引力分配，既能保證車輛在非公路路況中擁有強大的通過能力，又可以在高速行駛、過彎或雨雪路況行駛等狀態下獲得充足的驅動力，保持車身平穩，并帶來轎跑車般的精準靈活操控。

　　BMW互聯駕駛功能是BMW X5和BMW X6又一項超越同級的創新科技。在始終不斷的創新與豐富中，BMW互聯駕駛為寶馬客戶提供了最快速準確的跨省市實時路況更新、最貼心迅速的專業客戶服務、升級的駕駛輔助系統和主動保護系統、悅目的全彩平視顯示系統、不斷豐富的便捷App和互聯網服務等等內容，讓寶馬客戶在安全、便捷與信息娛樂方面獲得了最愉悅的體驗。
　　此外，BMW X5同級最大全景天窗與同級唯一標配的方向盤電動調節也為用戶帶來高檔、豪華的體驗。眾多寶馬集團的創新科技還可以讓用戶按需選擇，為愛車裝備心儀的豪華配置，例如全景攝像機、自動泊車輔助系統、多功能可編程儀表盤、LED隨動控制大燈以及大燈光束及照明區域自動調節的防眩目功能等，讓愛車得到更全面的科技武裝。