wey vv5和vv6之間糾結？

VV6的科技配置應該更高，推薦VV6.外觀依舊同質化，家族式進氣格柵配以犀利的大燈，下方兩邊是獨立的進氣格柵，形式動感，上下燈帶里都有豎直的燈條，與中心LOGO相呼應，整體性非常強。車窗下沿線條一直貫穿到車尾，然后有一回向設計，比較獨特，但總體上和VV7，VV5差別不大。VV6的車身尺寸是4585*1860*1720，各方面數據似乎都要優于VV5一些，但實際看起來差別不大，因為他們的軸距同為2680mm。它更多的是，可以看作VV5c車型。或許有人說，VV6是四驅版本，可是車展上，VV5也展出了四驅版本：當然，在內飾上，VV6還是有那么一點點差別：就是檔把換成了大雞腿兒，這是小編最為欣賞的地方，因為VV7和VV5的檔把實在沒有特色。然而，這些小細節也無法改變VV5和VV6同質化嚴重的事實。讓我們在回看哈弗，H2，H6定位明確，暫且不說。H7擁有著寬厚的車身，就像是一位優雅（查成交價|參配|優惠政策）的紳士，在城市里漫步；H8要更大個，更硬朗，做城市SUV的霸主；H9則更偏向于H5，希望在越野方面，展現長城的硬實力。可以說，各有特色。WEY品牌目前發布的三種車型，隱約中走起了哈弗H6（查成交價|參配|優惠政策）瘋狂疊車型的老路子。這背后其實顯露的是聚焦SUV天花板上限問題。乘用車，可以分為轎車，SUV，MVP，甚至是微面。長城當年舍棄轎車，專注于SUV，其實是一個讓企業或生或死的決定，也許是趕上了中國SUV熱，哈弗做到了SUV領導者的地位。但當車市競爭異常激烈起來，單條腿走路似乎越來越困難。

如果你不糾結天窗問題的，可以考慮VV5，車型相對來說性價比不錯另外車外形也更炸。VV6相對來說比較沉穩，不過配置方面比較全面。

WEY VV6搭載一臺2.0T電控渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動系統系統匹配7速濕式雙離合變速箱，同時高配車型還配有四驅系統。四驅車型提供全地形控制系統，內含標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地等六種駕駛模式