本田凌派底盤高度多高

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本田凌派底盤高度：滿載144mm，空載165mm。凌派底盤結構圖解析如下：凌派采用的是前麥弗遜獨立懸掛以及后扭力梁式非獨立懸掛組合。結構布置和鋒范（查成交價|參配|優惠政策）相似，底盤覆蓋了塑料地板，油路保護等都做得比較出色。前后輪拱幾乎實現全包圍，包圍材質包括塑料蓋板、涂層以及玻璃纖維，單從保護層面來看，凌派在隔音降噪、防水防銹方面表現比較突出。

凌派采用前麥弗遜懸掛結構，其下擺臂為鍛鋼材質，軸承座為鑄鐵材質，布置較為緊湊。車身有通過加強件加固;凌派前懸掛副車架為”H”型鋼制副車架;有鐵質發動機下護板保護。前懸掛下擺臂與副車架通過液壓襯套連接;前懸掛下擺臂與軸承座通過橡膠襯套連接;像這樣非螺栓剛性連接方式的好處是能夠給乘坐帶來一定的舒適性。不過副車架和車身則通過螺栓剛性連接。

凌派后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，扭力桿和彈簧底座均為鍛鋼材質。凌派后懸掛為扭力梁式半獨立懸掛，無副車架;凌派后懸掛扭力桿通過橡膠襯套與車身連接，相對螺栓剛性連接，橡膠襯套能夠在一定程度上過濾地面顛簸。發動　前輪拱受塑料板與涂層保護。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用，而涂層則起到防水防銹的作用。

機下護板為鐵質，下護板上面有導流槽和導流孔，起到引導空氣快速通過的作用。后輪拱受玻璃纖維和塑料蓋板保護。玻璃纖維占據了大部分的面積，其防水防銹以及靜音效果都要比涂層優秀。凌派底盤有底板覆蓋，油路被底板覆蓋保護，而排氣管布置在車輛右側，總的來說，凌派底盤保護嚴密，防護效果佳。

總評：作為一款中國特供車，迎合國內在這級別的消費需求，是凌派最大的開發起點，而預算在這個價位上的大部分消費者，車內空間是他們最在意的，新凌派正正是瞄準了這一點。

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