征服女人的男人和征服男人的奔馳G級

　　【太平洋汽車網 天津新聞】都說男人來征服女人，而奔馳G就是用來征服男人的。 

　　奔馳G征服他們的原因只有一點：范兒！方正爺們的外形和渾厚的排氣聲浪使同學們陣陣腿軟，然而他們可能不知道。奔馳這幅方正的面孔從它誕生起幾乎就沒有變過。
　　奔馳G是如何誕生的？
　　在70年代初，伊朗整處于“白色革命”時期，經濟異常繁榮。為了擴大軍備，伊朗打算讓奔馳公司為其研發一款新型越野車，并一口氣下了2萬臺的訂單！有了這么大的預定量，奔馳便歡心鼓舞的和奧地利的斯太爾-戴姆勒-普赫聯合開發了最早的奔馳G。雖說是聯合開發，但研發與測試這種含金量較高的活兒還是奔馳來干，斯太爾-戴姆勒-普赫只負責后期的加工與生產。

　　第一，陽剛外形
　　就像保時捷911的“青蛙”外形一樣，奔馳G的“方盒子”外形也原汁原味的流傳了下來。對于手工打造的奔馳G級（詢底價|查參配）來說，產量少，價格昂貴，可以算是“SUV界的超跑”。它獨特的外形更是被汽車攝影師奉為必拍車型。奔馳G級6X6和五彩繽紛的車身更被迪拜土豪認為是最愛。
　　在美院的實車體驗中，交通工具設計系的同學們對這輛的喜愛程度絲毫不亞于超跑。一位同學說：哈雷+奔馳G+雪茄就是完美人生。可見，這輛奔馳G級的畫風和超跑滿屏盡是大長腿的畫風不太一樣。經典、陽剛的外形讓很多人為之著迷。

　　第二，霸氣聲浪
　　除了外觀，豪車最吸引人的還有性感的排氣音浪。奔馳G級的排氣聲浪很獨特，非常具有辨識度。奔馳AMG排氣音浪一向以低沉、渾厚的風格著稱，奔馳G63 AMG更是把低沉的音浪特點做到了極致。有人說，奔馳AMG調校排氣音浪的工程師都是音樂家，聽過AMG的排氣音浪后你不得不信這句話。

　　由于奔馳G的側向排氣管設計，它會讓排氣聲音最大限度的傳播到人行道上。再加上它比較有穿透力的低頻聲音，在嘈雜的公路上，就算奔馳G在30米開外，渾厚的排氣音浪也能讓你感覺到：奔馳G要來了！

　　第三，高坐姿
　　坐上奔馳G的駕駛席后，你會明顯感覺到周圍的車都變矮了。即使把座椅調到最低，旁邊的城市SUV駕駛員依然會比你矮半頭。甚至，當并行停到一輛城市短途公交旁，你會發現公交司機都要仰望你。可能開慣了轎車的你開始會不適應這種奔馳G的高坐姿。但當你享受過這種“一人之下、萬人之上”的快感后，你可能會愛上奔馳G（雖然開著還是那么難受……）。

　　第四，越野能力
　　其實，這項“霸氣因素”在中國幾乎不成立。因為買的起G級的中國消費者很少拿它去越野，奔馳G中控上那排堪稱車型靈魂的三把差速鎖也幾乎處于“廢棄”的狀態。但是，你不得不承認，奔馳G的越野能力在原裝越野車中無可爭議的屬于大哥地位。

　　綜合以上幾點，開一輛奔馳G，你會感到自己分分鐘變成霸道總裁，也會讓路邊的小姑娘嗷嗷叫。但是，霸氣的霸道總裁總要付出代價的。

　　天津龐大之星于2014年8月開業，在規模上屬于天津最大的奔馳4S店，同時“龐大之星奔馳一直遵守著以客戶為本的經營理念，為客戶提供高品質的購車與售后服務。也會更加積極的為客戶打造豐富多彩的休閑娛樂活動，我們會以高質量的產品和高品質的服務來回報客戶。

（圖/文由天津龐大之星提供）