氣宇軒昂梅賽德斯-奔馳GLS SUV

 

　　AMG 車身風(fēng)格組件，盡顯居高臨下的攝人氣魄； 更有 “越野增強(qiáng)型” 變速箱模式的越野燈， 別具吸引力的犀利外觀， 光芒璀璨奪目。 以征服者之姿態(tài)開(kāi)疆拓土，永不止步。

　　標(biāo)配的空氣懸掛和自適應(yīng)減震系統(tǒng) (ADS) 的結(jié)合降低了路面噪聲及輪胎振動(dòng)特性，同時(shí)也在公路和越野行駛時(shí)確保了出色的駕駛動(dòng)態(tài)性。每個(gè)車輪的減震效果均可針對(duì)當(dāng)前駕駛狀況和路面情況進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)需要更高的駕駛動(dòng)態(tài)時(shí)，例如快速過(guò)彎時(shí)，彈簧鋼度系數(shù)將自動(dòng)變硬，從而減少滑行和顛簸。在“舒適”和“運(yùn)動(dòng)”設(shè)置下，空氣懸掛系統(tǒng) (AIRMATIC) 具有更舒適或更運(yùn)動(dòng)的特性。得益于氣動(dòng)式全方位自調(diào)節(jié)水平高度懸掛，無(wú)論載荷如何，車輛均可保持恒定的水平高度。為提高越野性能，可將車輛最多升高 60 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)時(shí)可最多升高 90 毫米）。總的來(lái)說(shuō)，由此可使最大離地間隙達(dá)到 276 毫米（搭配 ON&OFFROAD 多路況適應(yīng)系統(tǒng)時(shí)為 306 毫米）。在高速行駛時(shí)，懸掛自動(dòng)降低最多 15 毫米，有助于減少空氣動(dòng)力阻力及提高操控穩(wěn)定性。

 

 

　　將帶轉(zhuǎn)向輔助和停走向?qū)У南蘧嗫刂葡到y(tǒng)增強(qiáng)版 ( DISTRONIC PLUS ) 、 主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)、 主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)以及預(yù)防性安全系統(tǒng)增強(qiáng)版 ( PRE-SAFE PLUS ) 等多種補(bǔ)充性安全與輔助系統(tǒng)結(jié)合在一起， 有助于減輕駕駛員壓力、 降低事故風(fēng)險(xiǎn)、 增強(qiáng)對(duì)車內(nèi)乘員與其他道路使用者的保護(hù)效果。

　　（圖片為天津市龐大之星汽車銷售服務(wù)有限公司提供）