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雨燕有價(jià)無車 雅閣、奧德賽加價(jià)沒商量

2005-07-12 11:44:00 作者:李瀛

    眾所周知,每年的6、7、8月份是汽車銷售的淡季,在經(jīng)歷了03、04年的大起大落后,05年前6個(gè)月,車市有所復(fù)蘇,進(jìn)入7月后,車市是繼續(xù)回升還是一蹶不振?記者帶著這樣的疑問來到了北京亞運(yùn)村汽車交易市場。

雨燕 有價(jià)無車 

   有消息稱,雨燕自5月全面投放市場以來,憑借其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、良好的操控特性、人性化的配置以及極高的安全性能,銷售持續(xù)火爆,許多地區(qū)一直處于加價(jià)銷售訂車、提車狀態(tài)。據(jù)記者了解,雨燕一共有三款車型,即雨燕1.3L舒適型手動(dòng)、雨燕1.3L豪華型手動(dòng)和雨燕1.3L超豪華型手動(dòng)。售價(jià)為7.98萬元、8.68萬元和9.28萬元。 

   當(dāng)記者向經(jīng)銷商問起7.98萬元的雨燕時(shí),經(jīng)銷商告訴記者現(xiàn)在沒車,就是加價(jià)1萬元也沒有,因?yàn)槟强钴囘€沒下線呢。

    據(jù)經(jīng)銷商告訴記者,這其實(shí)是廠家的一種策略,先以低價(jià)位吸引消費(fèi)者的注意,吊起消費(fèi)者胃口后,卻只向市場推出同級(jí)別的高價(jià)車,推遲或根本就不推出低價(jià)車,這樣,心急的消費(fèi)者只好選擇高配置的車了。在吊足了消費(fèi)者胃口后,廠家會(huì)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候推出低配置的車,從而再一次調(diào)動(dòng)車市,這是廠家“一箭雙雕” 的策略。過了幾天,當(dāng)記者再次來到亞市時(shí),市場上已經(jīng)有了少量的7.98萬元的雨燕。

雅閣奧德賽 加價(jià)沒商量 

   05年,當(dāng)大家都在絞盡腦汁推出各種降價(jià)措施來帶動(dòng)汽車銷量時(shí),廣州本田卻逆流而上,打出加價(jià)牌。記者從廣本4S店了解到,廣本雅閣2.0舒適版,現(xiàn)售價(jià)21.98萬元,需加價(jià)8000元才能提現(xiàn)車,如果不加錢,就只能等到年底才能提車。兩款奧德賽EXI和EXI-S也得加同樣的價(jià)錢才能提車,這家4S店甚至在門口都貼了通知“從即日起,奧德賽開始接受預(yù)訂”。

    銷售人員告訴記者,有的地方甚至得加價(jià)1.2萬才能提車。“廣本車真賣得這么好嗎?”面對(duì)記者的疑問,他告訴記者,這其實(shí)是廣州本田的又一種營銷策略,廣本就是抓住了消費(fèi)者“買漲不買落”的心理。他給記者打了個(gè)比喻:如果市場上廣本的需求量是5輛,那么廣本只會(huì)給銷售商3輛車,剩下的需要預(yù)訂,從而給消費(fèi)者一種廣本車暢銷、供不應(yīng)求的印象。

捷達(dá) 仍有擁護(hù)者

    記者來到亞運(yùn)村汽車交易市場,在一汽大眾的專賣店里碰到了剛辦完手續(xù)準(zhǔn)備提車的李先生。他告訴記者,他不喜歡追趕新潮,買車就是為了用,捷達(dá)車在中國是老品牌、口碑好、技術(shù)很成熟、配件購買方便,相對(duì)便宜。

    店里的銷售人員也趁機(jī)向記者推銷起了捷達(dá)車:捷達(dá)是一個(gè)國人熟悉的車型,在大江南北都有著許許多多的用戶,皮實(shí)耐用、良好動(dòng)力、維修便捷省錢都是捷達(dá)的優(yōu)勢,而捷達(dá)也在不斷地改變自己的造型,盡管還是會(huì)有許多人指責(zé)其外形陳舊,但捷達(dá)認(rèn)識(shí)到了自己的不足,在條件允許的情況下努力改進(jìn),撇開捷達(dá)車型本身,這種技術(shù)上的改造是中國汽車迫切需要的。

降價(jià) 年底不太可能

    6日記者來到亞運(yùn)村汽車交易市場時(shí),也許是受連日高溫的影響,來看車、買車的消費(fèi)者并不多。在和銷售人員的聊天中記者得知,“五一”、“十一”和春節(jié)前后是汽車銷售的好時(shí)候,平常來車市的人相對(duì)較少,近幾天的持續(xù)高溫也使一些消費(fèi)者打消了來車市的念頭。消費(fèi)者就算來到車市,買車的人很少,相當(dāng)一部分人還是持觀望態(tài)度。

    當(dāng)記者問到,廠家會(huì)不會(huì)在銷售淡季再次掀起降價(jià)大潮時(shí),就像去年年底車價(jià)狂降幾千甚至上萬元。銷售人員一口否定,他說,“現(xiàn)在汽車價(jià)格已經(jīng)很透明了,也已經(jīng)降到底價(jià)了,利潤已經(jīng)很小,廠家不會(huì)賠本賣車。”

    銷售商為了達(dá)到預(yù)定的銷售任務(wù)才采取了大降價(jià)的辦法,這也造成了現(xiàn)在有一部分消費(fèi)者就等著年底降價(jià)時(shí)才買車。記者向其求證天籟降價(jià)7000元的消息是否屬實(shí)時(shí),他告訴記者,“現(xiàn)在天籟賣得很好,有的車型都沒有現(xiàn)車,需要訂車,我們?cè)趺纯赡芙祪r(jià)!”他還告訴記者,降價(jià)只限制在少數(shù)的幾個(gè)車型,大幅度的降價(jià)今年應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)。

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