風(fēng)光不等于瘋狂全國伊蘭特降價(jià)行情分析

2005-12-15 09:46:16 作者：PCauto四地合報(bào)

　　全國降價(jià)對(duì)比第二期——雅閣緣何大降價(jià)？PCauto四地深入剖析

　　編者按：

　　全國各地北京現(xiàn)代伊蘭特都賣得相當(dāng)出色，而臨近年底后伊蘭特的報(bào)價(jià)更是直線下跌。就PCauto各地分站的報(bào)道狀況，伊蘭特在全國范圍已經(jīng)全面跌入10萬元大關(guān)，其中在北京的價(jià)格依然最瘋狂：1.6GL MT報(bào)價(jià)9.72萬；而在上海、廣州和深圳，都停留在9.8至9.9萬的程度。

　　伊蘭特絕對(duì)是風(fēng)光的，北京現(xiàn)代也是風(fēng)光的；伊蘭特在如此大賣的前提下價(jià)格依然不停的走低，它也是瘋狂的，但這個(gè)瘋狂很理智，理智的令其他對(duì)手害怕。據(jù)編者得到的內(nèi)部消息，目前北京現(xiàn)代對(duì)伊蘭特的供貨進(jìn)行了一定的控制，目的就是為了保持目前的價(jià)格體系不被再次打破；而對(duì)消費(fèi)者來說，9萬多的中級(jí)車，伊蘭特也是首選項(xiàng)之一。

價(jià)格篇：靠價(jià)格打壓對(duì)手已經(jīng)駕輕就熟

　　北京：進(jìn)入最后沖刺伊蘭特價(jià)格今日放出新低（詳細(xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　曾有一位銷售人員直言不諱的說，到了年底銷量比利潤更重要。相信大部分消費(fèi)者也是這樣感受到的。目前，在國產(chǎn)伊蘭特的故鄉(xiāng)北京，它的實(shí)際最低售價(jià)已經(jīng)降到了9.72萬元，整體優(yōu)惠幅度超過1.5萬元。在11月初，北京市場(chǎng)上伊蘭特首次跌破10萬元的時(shí)候，當(dāng)時(shí)9.85萬元的售價(jià)還不是很多見，但一個(gè)月之后，這已經(jīng)是市場(chǎng)的平均水平了。在一些北京現(xiàn)代的特約經(jīng)銷商處，他們最低可以開出9.9萬元，但可贈(zèng)送全車裝飾，并送上7此免費(fèi)保養(yǎng)，最后還可以再保險(xiǎn)上給予購車人折扣。因此說，目前伊蘭特的價(jià)格水平已是市場(chǎng)的整體反映，而不是個(gè)別商家為爭(zhēng)搶客戶的個(gè)體行為。

伊蘭特05款	指導(dǎo)價(jià)	現(xiàn)價(jià)
1.6GL手動(dòng)	11.28萬	9.72-9.75萬

（北京地區(qū)）

　　上海：年前沖擊伊蘭特10萬以下再下挫（詳細(xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　自今年11月底以來，上海市場(chǎng)伊蘭特的價(jià)格就一直在10萬元以下，但是其中也有小幅波動(dòng)，主要是在9.7萬與9.9萬之間，其中9.7萬的價(jià)格并不持久只是堅(jiān)持了一小段時(shí)間后就已經(jīng)回調(diào)，目前的價(jià)格一直維持在9.9萬左右，雖然經(jīng)銷商迫于廠方的壓力，也為了追求完成任務(wù)后的高比例返點(diǎn)，在車價(jià)上進(jìn)一步讓利來獲得銷量的上升，但是一些經(jīng)銷商也表示這段時(shí)間廠家有所動(dòng)作，最直接反映就是車價(jià)并沒有一直下滑而是穩(wěn)定在9.9萬這樣的一個(gè)價(jià)格區(qū)間。

伊蘭特05款	指導(dǎo)價(jià)	現(xiàn)價(jià)
1.6GL手動(dòng)	11.28萬	9.9萬

（上海地區(qū)）

　　廣州：稍有變動(dòng) 北京現(xiàn)代伊蘭特優(yōu)惠3千元（詳細(xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　目前伊蘭特在廣州市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度進(jìn)一步加大，公開的優(yōu)惠9000～12000元，如果到4S店去誠意買車，1.6手動(dòng)基本型現(xiàn)在只要10萬開頭就能拿到，而我們還得知廣州有些二級(jí)經(jīng)銷商還能以不到10萬的價(jià)格出售1.6手動(dòng)基本型。前期在廣州的市面上出現(xiàn)了13.98萬的家庭影院版，這款車是在減少了某一些配置后再加一個(gè)VCD播放器上去，這在我們看來消費(fèi)者實(shí)際上是沒有得到多少的優(yōu)惠，羊毛自然出在羊的身上。

伊蘭特05款	指導(dǎo)價(jià)	現(xiàn)價(jià)
1.6GL手動(dòng)	11.28萬	10.38萬（現(xiàn)場(chǎng)商談?dòng)写蠓鶅?yōu)惠）

（廣州地區(qū)）

　　深圳：年底前的最后沖刺伊蘭特全新優(yōu)惠（詳細(xì)行情請(qǐng)點(diǎn)擊）

　　編者不乏報(bào)道伊蘭特的市場(chǎng)行情，在兩個(gè)月里，這款車的促銷活動(dòng)連綿不斷。深圳地區(qū)共有三家北京現(xiàn)代4S店，競(jìng)爭(zhēng)也非常厲害，目前雖然幾家店都打出了“送價(jià)值兩萬元”的大禮包，基本都是由現(xiàn)金券＋8項(xiàng)全保＋萬元汽車精品構(gòu)成，汽車精品為防爆膜、地毯、香水等。對(duì)此款車感興趣的朋友可在年底前出手，一般廠家給經(jīng)銷商制定的年任務(wù)量完成截止時(shí)期為12月31日，所以年底沖量也迫使經(jīng)銷商不得不做出讓利，加上幾家經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)，在爭(zhēng)奪同個(gè)市場(chǎng)的最大份額也顯得頗為艱難。

伊蘭特05款	指導(dǎo)價(jià)	現(xiàn)價(jià)
1.6GL手動(dòng)	11.28萬	11.4萬（包牌價(jià)）+送萬元汽車精品

（深圳地區(qū)）

2回頂部

內(nèi)在篇：北京現(xiàn)代的更多精力在06年

　　北京現(xiàn)代在北京

　　關(guān)鍵字：任務(wù)；懸念

　　截止到11月份，北京現(xiàn)代今年已經(jīng)完成了超過21萬輛的銷售業(yè)績，同比增長達(dá)到了64.6%之多。這其中，作為北京現(xiàn)代目前最主力車型的伊蘭特，可以說功不可沒。到目前為止，伊蘭特依舊穩(wěn)定的保持著中技轎車市場(chǎng)銷量冠軍的位置。在北京，私人用車、政府機(jī)關(guān)用車、以及出租車市場(chǎng)三管齊下，使其已經(jīng)擁有了龐大的消費(fèi)群體。年初時(shí)，北京現(xiàn)代2005年的產(chǎn)銷目標(biāo)是18萬輛，比去年增長了38%。就目前看來，這已經(jīng)沒有懸念可言。

　　更多懸念被留到06年，相信以此發(fā)展勢(shì)頭，北京現(xiàn)代能夠?qū)φ麄€(gè)中國市場(chǎng)造成不小的影響。

　　北京現(xiàn)代在上海

　　關(guān)鍵字：性價(jià)比

　　伊蘭特的價(jià)格調(diào)整據(jù)小編估計(jì)在年前應(yīng)該變化不大，也就是說年前伊蘭特的價(jià)格變化不會(huì)太明顯，打算購買的消費(fèi)者可以適時(shí)出手。而明年北京現(xiàn)代還會(huì)在配置和價(jià)格上繼續(xù)做文章，韓國第一品牌，其性價(jià)比完全值得廣大消費(fèi)者期待。

　　北京現(xiàn)代在廣州

　　關(guān)鍵字：ACCENT；惡戰(zhàn)

　　北京現(xiàn)代的伊蘭特車型到年底前還會(huì)再有一定幅度的優(yōu)惠，因?yàn)閾?jù)我們所知，全國有很多的地方還沒有完成這一車型的銷售任務(wù)，廠家表示，北現(xiàn)的4S店，其他的車型不做要求，但是伊蘭特一定要達(dá)到銷售的數(shù)量，所以現(xiàn)在的北現(xiàn)的銷售人員身上并不輕松。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，北京現(xiàn)在在伊蘭特車型上還要出兩廂半的旅行版，到時(shí)將豐富伊蘭特的品牌形象。

　　從明年Acceet的投產(chǎn)我們可以看出，北京現(xiàn)代從一開始的索納塔、伊蘭特打天下，慢慢發(fā)展為具有SUV 途勝、經(jīng)濟(jì)型Acceet，中高級(jí)索納塔NF一起銷售的多車型品牌銷售的廠家。明年北京的銷售重點(diǎn)也不再放在單一的伊蘭特車型，肯定要施行多車型齊頭并進(jìn)策略，所以說單伊蘭特來說銷售壓力不大，可是聯(lián)系到整個(gè)品牌，明年北現(xiàn)將有一場(chǎng)惡戰(zhàn)。

　　北京現(xiàn)代在深圳

　　關(guān)鍵字：現(xiàn)代和起亞；黃金價(jià)位

　　如今，隨著賽拉圖和伊蘭特的交火，北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的德比之爭(zhēng)也開始升級(jí)。不僅是賽拉圖和伊蘭特，索納塔和遠(yuǎn)艦之間也存在這種關(guān)系。據(jù)稱，東風(fēng)悅達(dá)起亞將于明年推出一款SUV瞄準(zhǔn)的正是北京現(xiàn)代的途勝，而北京現(xiàn)代即將引進(jìn)的一款經(jīng)濟(jì)型車Matrix則將和東風(fēng)悅達(dá)起亞的千里馬展開直接競(jìng)爭(zhēng)。

　　從目前已推出的車型看，伊蘭特和賽拉圖會(huì)將競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的火苗點(diǎn)燃的越來越大，從賽拉圖8月上市起到年末的4個(gè)月里，深圳地區(qū)應(yīng)該還未能見競(jìng)爭(zhēng)的迭起高潮。伊蘭特明年的價(jià)格不可能回漲，而賽拉圖也肯定會(huì)有跌幅，所以伊蘭特明年應(yīng)該會(huì)根據(jù)賽拉圖的價(jià)格走勢(shì)而制定調(diào)價(jià)政策。斷言之，編者預(yù)計(jì)在明年的5月份北京現(xiàn)代和東風(fēng)悅達(dá)起亞的殺手锏會(huì)更加斗的你死我活，爭(zhēng)奪中國市場(chǎng)黃金價(jià)位區(qū)間的蛋糕。

總結(jié)：韓國車仍將走俏

　　韓國車在國內(nèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)絕對(duì)不俗，甚至可以說是驚人的。北京現(xiàn)代伊蘭特已經(jīng)蟬聯(lián)數(shù)月的中級(jí)車銷售冠軍，并且還在北京和全國各地占據(jù)了部分出租車市場(chǎng)，整體的出貨量非常樂觀。理性看待韓國車走俏的事實(shí)，可以得出韓國車更加符合國人消費(fèi)觀念的觀點(diǎn)：價(jià)格低、外形好、配置全。國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)水平有限，韓國車比日、歐、美系車型的門檻更低。

　　從北京現(xiàn)代的計(jì)劃中也看到了accent等全新車型，并且在06年途勝和御翔都必然會(huì)有大規(guī)模的宣傳和促銷活動(dòng)。我們不得不預(yù)見：06年，北京現(xiàn)代，好戲在后頭。