新馬3星騁降臨 3款同級(jí)競(jìng)品最高降1萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁已于9月16日正式上市，本次馬自達(dá)3星騁發(fā)布了1.6L、2.0L兩個(gè)排量共5款車型，售價(jià)由11.28-15.38萬元。馬自達(dá)3星騁定位為一款緊湊型轎車，受用人群以都市年輕人為主，與老款車型相比星騁主打年輕時(shí)尚的造型與運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的調(diào)校，新一代馬自達(dá)3星騁將逐步替代老款車型。如果您想更詳細(xì)的了解馬自達(dá)3星騁，請(qǐng)點(diǎn)擊：《長(zhǎng)安馬自達(dá)3星騁上市 售價(jià)11.28-15.38萬》

　　星騁的加入讓原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的湊型轎車市場(chǎng)變得更加復(fù)雜，經(jīng)過挑選我們選出3款星騁的競(jìng)爭(zhēng)車型：速騰（詢底價(jià)|查參配）、福克斯、世嘉，從市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格上來看星騁在這3位選手中排名算中上等，但結(jié)合車身尺寸、排量、品牌等因素讓我們來看看馬自達(dá)3星騁能否獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。

　　看完上表中各款車型的售價(jià)區(qū)間和相關(guān)參數(shù)后，相信各位已經(jīng)對(duì)其競(jìng)品車型已經(jīng)有了初步印象了，接下來我們將對(duì)馬自達(dá)3星騁的3款競(jìng)爭(zhēng)車型的亮點(diǎn)和近期行情一一進(jìn)行分析。

競(jìng)爭(zhēng)車型一：一汽大眾 速騰1.4T車型

　　車型亮點(diǎn)：速騰2011款的外觀設(shè)計(jì)采用了運(yùn)動(dòng)的前后保險(xiǎn)杠，配合與車身同色的保險(xiǎn)杠裙圍，使得整個(gè)外部大包圍看起來更加動(dòng)感，整體平衡性得到加強(qiáng)。而搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速DSG變速器的車型，被列為速騰的主打車型，這說明大眾的小排量渦輪增壓技術(shù)得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。而在使用層面，2011款速騰1.4T具備良好的加速表現(xiàn)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)德國(guó)的汽車制造技術(shù)也更具說服力。如果您想更詳細(xì)的了解速騰，請(qǐng)點(diǎn)擊：《融入多項(xiàng)新元素 測(cè)試2011款速騰1.4TSI》

　　車型劣勢(shì)：由于搭載了燃油直噴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果選用97號(hào)汽油必然會(huì)在燃油費(fèi)用上花大筆銀子，而渦輪增壓器的使用不當(dāng)也會(huì)增加維修成本，另外大眾發(fā)動(dòng)機(jī)“喝機(jī)油”問題是否會(huì)出現(xiàn)還需時(shí)間來證明。

　　行情分析：與早期價(jià)格相比速騰加價(jià)售車到現(xiàn)在的破萬元降價(jià)，速騰的價(jià)格似乎已經(jīng)逐步回落到正常水平，臨近十一國(guó)慶節(jié)，商家也紛紛打出降價(jià)牌搶占市場(chǎng)份額，北京經(jīng)銷商不同程度的對(duì)速騰價(jià)格進(jìn)行下調(diào)，平均降價(jià)額度為9000元，少部分商家最高優(yōu)惠幅度達(dá)到1萬元，如果你正想入手速騰，不妨這段時(shí)間多關(guān)注一下。

競(jìng)爭(zhēng)車型二：長(zhǎng)安福特 福克斯（詢底價(jià)|查參配）2.0L車型

　　車型亮點(diǎn)：面世多年的長(zhǎng)安福特福克斯一直都有穩(wěn)定的銷量表現(xiàn)，經(jīng)過數(shù)次改款之后，無論是工藝、配置等方面都更適合消費(fèi)者需求，這次的2011款升級(jí)在各個(gè)不同細(xì)分車型中都增加了不少實(shí)用性的配置，尤其是分別在兩廂運(yùn)動(dòng)版上的隨動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈和三廂豪華版上的側(cè)安全氣簾均是同級(jí)中少有的設(shè)備。而且分別增加了兩廂和三廂的兩款經(jīng)典型入門級(jí)型號(hào)，讓福克斯的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)又高了一籌。如果您想更詳細(xì)的了解福克斯，請(qǐng)點(diǎn)擊：《光增配不加價(jià) PCauto體驗(yàn)2011款福克斯》

　　車型劣勢(shì)：早期出現(xiàn)的“熄火門”事件讓部分福友對(duì)該車失去信心，而大家提到的油耗偏高也不能忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)落后的說法似乎占有一定的道理。

　　行情分析：福克斯外表運(yùn)動(dòng)時(shí)尚贏得了年輕人的青睞，從近期的市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)來看，福克斯的降價(jià)趨勢(shì)比較平穩(wěn)，一直在10000元左右徘徊，商家也抓住了時(shí)機(jī)對(duì)福克斯的銷售策略進(jìn)行調(diào)整，贈(zèng)送裝飾等大禮包來吸引更多人購(gòu)買該車型。

競(jìng)爭(zhēng)車型三：東風(fēng)雪鐵龍 世嘉2.0L車型

　　車型亮點(diǎn)：世嘉三廂的前臉與兩廂版相比基本保持一致，只是在下進(jìn)氣格柵的邊緣有些細(xì)微的差別，車頭整體造型繼承了雪鐵龍的家族特征，充滿表現(xiàn)力，銳利黑底前大燈深邃而動(dòng)感，而其“飛來器”的造型更與兩側(cè)車身相呼應(yīng)，充滿活力，該車最大看點(diǎn)便是新增加的尾箱，整體看來，三廂版的世嘉線條既簡(jiǎn)潔又流暢，C柱與車尾的銜接很自然，并沒有像其他車型那樣給人突兀的感覺。與兩廂相比C柱上的三角窗變得棱角分明，也使整車側(cè)面更顯動(dòng)感。如果您想更詳細(xì)的了解世嘉，請(qǐng)點(diǎn)擊：《舒適家轎 PCauto試駕2011款世嘉》

　　車型劣勢(shì)：部分車友反映世嘉油耗較高，在起步時(shí)自動(dòng)擋車型會(huì)有很明顯挫車感，車輛在使用中部分零件會(huì)發(fā)生異響等情況，由于世嘉偏向舒適調(diào)教，在動(dòng)力反應(yīng)上略顯羞澀。

　　行情分析：從近期經(jīng)銷商報(bào)價(jià)來看，世嘉一直保持著10000元現(xiàn)金優(yōu)惠的幅度，在部分店內(nèi)活動(dòng)期間購(gòu)車還可獲得相應(yīng)裝飾等大禮包，在北京汽車限購(gòu)令的促使下，商家還推出了“包牌價(jià)”的銷售措施，世嘉以優(yōu)美的線條，新穎的內(nèi)飾儀表臺(tái)結(jié)構(gòu)贏得了大家的好評(píng)，如果你也喜歡這款帶有法國(guó)風(fēng)格的靚車，就去購(gòu)買它吧。

　　總結(jié)：如果我們選擇一款10-18萬元左右的緊湊車型，根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體：

　　A.偏向動(dòng)力：速騰

　　速騰搭載1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合七速DSG變速器被列為速騰的主打車型，1.4T具備良好的加速表現(xiàn)以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，在渦輪的干預(yù)下能夠瞬間爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，給駕駛者最直觀的加速感受，這是其他兩位競(jìng)品選手的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不能比擬的。

　　B.偏向外形：福克斯

　　車身比例協(xié)調(diào)，外形流暢、動(dòng)感，在緊湊型車里，屬于難得的可以符合多數(shù)人審美眼光的車。不論是兩廂型還是三廂型，總會(huì)有很多的追隨者支持著自己喜愛的品牌車型，在大街上我們常常看到改裝的很拉風(fēng)的福克斯，也許福克斯可以踏進(jìn)偏向動(dòng)力和偏向外觀的兩個(gè)范圍內(nèi)，但是與三個(gè)競(jìng)品車型相比，福克斯的外形更具說服力。

　　C.偏向家用：世嘉

　　世嘉精致的曲線線條優(yōu)美而流暢，車身線條整體過度很自然，第一眼看上去世嘉給人很家居的感覺，沒有生硬的棱角沒有過于激烈運(yùn)動(dòng)的外形，一切都那么的和諧，寬大的乘用空間可以滿足全家人的使用，扎實(shí)的底盤，舒適的懸架硬度，還有什么理由不把它當(dāng)做家居首選用車呢?

　　編輯選擇誰?

　　新聞編輯 李天適：我會(huì)選擇速騰，動(dòng)力表現(xiàn)沒的說，大眾的造車品質(zhì)還是讓人比較放心的，三廂福克斯個(gè)人并不是很喜歡，世嘉的方向盤以及儀表位置對(duì)于我來說有些適應(yīng)不了，但是操控表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，綜合三個(gè)車來看，速騰更符合我的需求，動(dòng)力充沛，內(nèi)飾傳統(tǒng)而精致。

　　導(dǎo)購(gòu)編輯 高燦陽：我會(huì)選擇速騰1.4TSI，因?yàn)槿绻?gòu)買這三款車作為家庭用車的話，1.4TSI的動(dòng)力完全可以滿足城市使用，而另外兩臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量增加了，但動(dòng)力上沒有特別明顯的提升，提升更多的恐怕是油耗。家庭用嘛，實(shí)惠才是真。所以我選擇速騰1.4TSI。

　　車市編輯 孫鉑龍：我會(huì)選擇福克斯，雖然相比其它兩款車型福克斯在配置與做工上稍顯欠缺，但我覺得花10萬出頭價(jià)格買到一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)加上后多連桿懸掛的車型還是物有所值的。另外相比大眾的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，福克斯在售后保養(yǎng)方面花費(fèi)也會(huì)低出不少。

　　結(jié)語：以上我們分析了馬自達(dá)3星騁的3款競(jìng)爭(zhēng)車型目前的行情情況，這3款車型除了營(yíng)銷策略不同之外，還各具特色：速騰擁有德系車的穩(wěn)重和不凡的動(dòng)力表現(xiàn)、福克斯擁有時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形贏得年輕人親睞、世嘉則是擁有最優(yōu)美的外觀造型設(shè)計(jì)。