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老車型淘寶 4款緊湊級(jí)車最高優(yōu)惠2萬

2011-09-28 22:10:50 作者:孫鉑龍
1速騰全系:最高優(yōu)惠1.3萬回頂部

  [太平洋汽車網(wǎng) 北京車市]車市已臨近決定全年銷量的第四季度,與此同時(shí)也是廠家即將推出新款的轉(zhuǎn)折點(diǎn),因此現(xiàn)在老款車正是大降的時(shí)候。如果您原本已有心儀品牌車型只是尋求最低的報(bào)價(jià),不妨趁車型換代之機(jī)“淘寶”一下,說不定就會(huì)碰到適合近期出手的車型。

307

2011款速騰詢底價(jià)|查參配)全系車型:

速騰冠軍版 1.8T AT
速騰 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  車型亮點(diǎn):作為當(dāng)年大眾技術(shù)的標(biāo)桿車型,速騰繼承了歐洲五代Jetta的大部分基因,雙炮筒熏黑樣式前燈配合同色保險(xiǎn)杠裙圍的設(shè)計(jì),使得整個(gè)外部大包圍看起來更加動(dòng)感。另外經(jīng)過去年小改款新加入的黑色內(nèi)飾,配以更多的鍍鉻飾件也讓其更顯其偏向運(yùn)動(dòng)的定位。

 NCS

大眾NCS

  換代車型介紹:作為速騰的換代車型NCS將不在沿用現(xiàn)款速騰的設(shè)計(jì)思路,外觀整體將會(huì)向高爾夫6代系列靠攏,在車身數(shù)據(jù)方面,全新NCS將速騰2578mm的軸距加長(zhǎng)到2650mm,總共加長(zhǎng)了72mm,因此現(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問題有望在NCS上的到解決。如果您想更詳細(xì)的了解速騰換代車NCS,請(qǐng)點(diǎn)擊:《大眾速騰換代車型NCS圖解》

速騰

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

速騰 2011款 1.4TSI DSG 技術(shù)型

16.28萬

15.48萬

8000元

速騰 2011款 1.6 自動(dòng) 時(shí)尚型

14.48萬

13.18萬

13000元

速騰 2011款 1.6 手動(dòng) 舒適型

13.58萬

12.28萬

13000元

速騰 2011款 1.6 自動(dòng) 舒適型

14.78萬

13.48萬

13000元

速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 豪華型

15.58萬

14.78萬

8000元

速騰 2011款 1.4TSI DSG 豪華型

16.98萬

16.18萬

8000元

速騰 2011款 1.6 手動(dòng) 時(shí)尚型

13.28萬

11.98萬

13000元

速騰 2011款 1.4TSI 手動(dòng) 技術(shù)型

14.88萬

14.08萬

8000元

  

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

  行情分析:在經(jīng)過7、8月的淡季煎熬,產(chǎn)能緊張一汽大眾庫存增加開始備戰(zhàn)銷售旺季。如今又恰逢十一黃金周,商家也紛紛打出降價(jià)牌搶占市場(chǎng)份額,北京經(jīng)銷商不同程度的對(duì)速騰價(jià)格進(jìn)行下調(diào),其中降幅最大1.6L車型現(xiàn)在已經(jīng)可以優(yōu)惠1.3萬元,如果你正想入手速騰,不妨這段時(shí)間多關(guān)注一下。

2馬3 1.6L車型:全系優(yōu)惠1.8萬回頂部

馬自達(dá)3詢底價(jià)|查參配) 1.6L車型:

2010款馬自達(dá)3經(jīng)典款 2.0AT 運(yùn)動(dòng)型
馬自達(dá)3 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  車型亮點(diǎn):馬自達(dá)3的外形設(shè)計(jì)借鑒了馬自達(dá)6轎跑細(xì)節(jié)與特征。從車身線條與視覺效果上看,馬3的腰線設(shè)計(jì)比較高,這與帶點(diǎn)寬扁感的馬自達(dá)6是截然不同。車頭三圓燈的車燈總成使造型要比老款簡(jiǎn)約許多,加上中央的蜂窩狀前格柵使其帶著幾分跑味。

2011款馬自達(dá)3星騁 2.0L 自動(dòng)豪華型
馬自達(dá)3星騁 2011款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  換代車型介紹:相比于老款馬自達(dá)3,星騁的車身尺寸有所增加。但軸距沒有變化,仍然是2640mm。從后面的座椅體驗(yàn)中,也能感覺到空間方面的變化并不大。從前臉設(shè)計(jì)來看,星騁很好地繼承了家族特征。尤其是“大嘴”造型,在同平臺(tái)的馬自達(dá)3兩廂和馬自達(dá)5上都可以看到,也成為了星騁最醒目的設(shè)計(jì)。如果您想更詳細(xì)的了解星騁與馬3的區(qū)別,請(qǐng)點(diǎn)擊:《微妙的變化 對(duì)比測(cè)試新老馬自達(dá)3三廂》

馬自達(dá)3

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

馬自達(dá)3 2010款 1.6 MT 時(shí)尚型 經(jīng)典款

11.28萬

9.48萬

18000元

馬自達(dá)3 2010款 1.6 AT 時(shí)尚型 經(jīng)典款

12.28萬

10.48萬

18000元

馬自達(dá)3 2010款 1.6 AT 精英型 經(jīng)典款

12.88萬

11.08萬

18000元

 

制表:太平洋汽車網(wǎng) 

  行情分析:北京經(jīng)銷商了解到星騁目前還沒有優(yōu)惠,不過經(jīng)典版馬自達(dá)3的優(yōu)惠還是比較給力的,1.6L車型可全系優(yōu)惠1.8萬元,不過現(xiàn)車方面主要以自動(dòng)擋車型居多,因此想抄個(gè)底買馬3朋友可以重點(diǎn)參考。

3思域全系:最高優(yōu)惠1.3萬回頂部

09款思域詢底價(jià)|查參配)EXi、LXi車型:

2009款思域 1.8 LXi MT經(jīng)典版
思域 2009款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  車型亮點(diǎn):作為緊湊車型當(dāng)中少有的主打科技感的車型,八代思域在外部造型更加追求車身線條的個(gè)性化,整體風(fēng)格較老款感覺柔美不少。另外思域前衛(wèi)、時(shí)尚的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也一直是人們津津樂道的優(yōu)點(diǎn)。

試駕東風(fēng)本田第九代思域 外觀

第九代思域

  換代車型介紹:第九代思域延續(xù)了第八代產(chǎn)品精致融匯的特點(diǎn)。在外觀設(shè)計(jì)上,九代思域以更加簡(jiǎn)潔并富有張力前臉造型來吸引即將邁入社會(huì)主力軍的80后們。在內(nèi)部空間設(shè)計(jì)上,也仍將大空間與智能科技理念相結(jié)合,打造出同級(jí)車獨(dú)一無二的駕駛座艙。如果您想更詳細(xì)的了解九代思域,請(qǐng)點(diǎn)擊:《駕駛崇尚者 試駕東風(fēng)本田新思域1.8L》

思域

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

思域 2009款 1.8 LXi MT 經(jīng)典版

12.98萬

12.08萬

9000元

思域 2009款 1.8 LXi AT 經(jīng)典版

13.78萬

12.88萬

9000元

思域 2009款 1.8 EXi MT 舒適版

14.18萬

12.88萬

13000元

思域 2009款 1.8 EXi AT 舒適版

14.98萬

13.68萬

13000元

  

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

  行情分析:如今第九代思域在成都車展上正式推出,所以目前也正是為八代思域退讓市場(chǎng)的時(shí)間。筆者從北京東風(fēng)本田經(jīng)銷商了解到,09款新思域系列仍有一部分庫存車型,現(xiàn)金優(yōu)惠在1.3萬元左右,部分車型可贈(zèng)送平板手機(jī)等禮包。如果對(duì)此車感興趣的朋友現(xiàn)在出手也是一個(gè)比較合適的時(shí)機(jī).

4307全系:最高優(yōu)惠2萬回頂部

標(biāo)致307詢底價(jià)|查參配三廂全系車型:

2010款新標(biāo)致307 三廂 1.6自動(dòng)舒適版
標(biāo)致307 2010款 專區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 車關(guān)系 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

  車型亮點(diǎn):大尺寸的進(jìn)氣格柵配以4條平行鍍鉻裝飾條,加上那個(gè)大尺寸的立獅標(biāo)識(shí),不用太多的解釋和夸張的渲染,即表現(xiàn)出標(biāo)致家族這一代車型獨(dú)有的特質(zhì)。進(jìn)入車內(nèi)可以看到座椅是防滑布料與真皮相互搭配的,整體的包裹性也不錯(cuò)。

 NCS

全新標(biāo)致308

  換代車型介紹:雖然國產(chǎn)308現(xiàn)在并未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),但從剛剛過去的成都車展上樣車來看,新車將比307在車身尺寸方面略有提升。另外在外觀方面標(biāo)致308帶有全新“雕塑感”的設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓其擁有了視覺連貫性的風(fēng)格。

標(biāo)致307

指導(dǎo)價(jià)

商家優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0自動(dòng)豪華版

14.68萬

13.18萬

15000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0自動(dòng)舒適版

13.28萬

11.78萬

15000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 2.0手動(dòng)舒適版

11.98萬

10.48萬

15000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6自動(dòng)豪華版

13.38萬

11.38萬

20000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6手動(dòng)豪華版

12.08萬

10.08萬

20000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6自動(dòng)舒適版

11.98萬

9.98萬

20000元

標(biāo)致307 2010款 三廂 1.6手動(dòng)舒適版

10.68萬

8.68萬

20000元

  

制表:太平洋汽車網(wǎng)  

  行情分析:作為東風(fēng)標(biāo)致歷史最久遠(yuǎn)的車型,廠家如今已給它貼上了銷量牌。隨著產(chǎn)品線的更新,東風(fēng)標(biāo)致307的促銷力度也相應(yīng)加大,筆者北京終端市場(chǎng)了解到,目前307全系優(yōu)惠幅度達(dá)到2萬,優(yōu)惠后的價(jià)格已經(jīng)與一些自主品牌緊湊級(jí)車都有所重疊。

5各車型適合人群分析回頂部

  總結(jié):如果我們選擇一款10-18萬元左右的緊湊車型,根據(jù)車型特點(diǎn)和用車需求我們可以將上述車型劃分為如下用戶群體:

  A.偏向操控:速騰馬自達(dá)3

  兩車相比在外形方面都各有所長(zhǎng)。從外觀上看,運(yùn)用簡(jiǎn)潔線條勾勒出的馬自達(dá)3相比速騰顯得更有活力。相比之下,速騰的造型要比馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)味道顯得更有敦厚感,車身的側(cè)面線條要比馬自達(dá)3更有力度。在動(dòng)力方面速騰可提供渦輪增壓引擎,要比馬自達(dá)3自然吸氣引擎更有優(yōu)勢(shì)。

  B.偏向外形:思域

  流暢的外形以及不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)是人們一直喜歡它的地方。雖然第九代思域已經(jīng)引入國內(nèi),但現(xiàn)在再來看老款思域還是感覺很前衛(wèi)很有科技感的,再加上那臺(tái)本田表現(xiàn)穩(wěn)定R18A1引擎,在動(dòng)力、油耗以及噪音方面表現(xiàn)的都較為平衡。

  C.偏向家用:307

  雖然307不像速騰、馬自達(dá)3那樣能帶來那么好的操控性能,但是憑借法系車特有的底盤調(diào)校,卻可以可以給用戶帶來較不錯(cuò)舒適感與扎實(shí)感。從目前高達(dá)2萬元的優(yōu)惠來看,307的最低售價(jià)已經(jīng)在8萬元左右,加上日后廉價(jià)的保養(yǎng)非常適合家用。

  編輯選擇誰?

  新聞編輯 李天適:我想我會(huì)選擇速騰,全系標(biāo)配ESP,相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力總成以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑燔嚬に囎C明這款車的熱銷并不是偶然,相比起來,馬三的動(dòng)力表現(xiàn)實(shí)際上也相當(dāng)不錯(cuò),而且操控方面延續(xù)了馬自達(dá)系列的精準(zhǔn)。思域的造型動(dòng)感,車內(nèi)科技化配置比較搶眼。而307屬于典型的法系車,配置不錯(cuò)適合家庭使用。這四款里相對(duì)性價(jià)比及個(gè)人喜好的話,速騰可能會(huì)比較討好消費(fèi)者。

  導(dǎo)購編輯 高燦陽:我會(huì)選擇307,作為家用車而言307的實(shí)用性很高,儲(chǔ)物空間與車內(nèi)乘坐空間都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而且據(jù)我了解307在發(fā)生一些普通的碰撞時(shí)表現(xiàn)的還是相當(dāng)結(jié)實(shí)的。

  車市編輯 王碩:這四款車型中我還是會(huì)選擇思域,速騰在外觀上比較傳統(tǒng),一貫的大眾家族特征讓人沒有新鮮感,標(biāo)志307在外型上注重于浪漫風(fēng)格,而在國產(chǎn)后一刀切的尾部與原車風(fēng)格不太協(xié)調(diào),思域車型在外觀和內(nèi)飾上都能夠吸引你的眼球,雙層排列的儀表布置形式很新穎,國產(chǎn)車型外觀也與國外款基本相同。

  結(jié)語:以上四款車型均處于除舊迎新的狀態(tài),一款車型進(jìn)入市場(chǎng)末期時(shí),價(jià)格便是其優(yōu)勢(shì)所在,雖說新款必定是有較多方面的提升,但老款亦未嘗沒有可取之處。至于最終大家會(huì)選購哪款車型?那還要根據(jù)自身的用車需求來決定,不過對(duì)于以上推薦的4款緊湊級(jí)車,有意向的朋友近期可以考慮出手了。

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