中級車成車市“定海神針”

　　在硝煙彌漫的國內(nèi)汽車市場上，中級車市場是公認的主戰(zhàn)場。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2011年國內(nèi)乘用車市場累計銷售超過1222.8萬輛，其中中級車共銷售433.2萬輛，占據(jù)超過35.2%的市場份額，中級車已經(jīng)成為汽車市場“定海神針”。而在2011年的中級車市場上，第九代CIVIC(思域（詢底價|查參配）)可以說是最為重磅的新車型。

　　在全球汽車市場上，CIVIC車型可以說是中級車典范之作。自1972年問世以來，CIVIC歷經(jīng)近40年進化，八代傳承，迄今已擁有包括160多個國家和地區(qū)在內(nèi)的2000多萬用戶，在全球中級車市場上CIVIC都是當之無愧的領(lǐng)航者。在國內(nèi)，第八代思域也以1.8L單一排量而占據(jù)中級車價值王座，如今，全新升級的第九代CIVIC(思域)也正隨著銷量的擴大，不斷進入萬千家庭。

　　第九代CIVIC具有未來感的全息座艙設計，讓人如置身太空飛行器;智能化多功能顯示系統(tǒng)將屏保、音樂、行車信息、導航提示、藍牙顯示及可視化倒車系統(tǒng)等多項功能完美融合;30多個噪聲傳遞的關(guān)鍵部件應用高品質(zhì)吸音材料，帶來靜音性的大幅提升;一鍵啟動系統(tǒng)、可八向自動調(diào)節(jié)的駕駛席座椅、集成大量功能的三輻方向盤，更是令駕駛者操縱自如，贊不絕口。“智能、從容、精準，是我對第九代CIVIC的操控感受，”一位試駕者如是說。

　　作為第九代CIVIC目標受眾的年輕中產(chǎn)們，無疑具有最現(xiàn)代的生活理念，實用、舒適與環(huán)保都是他們的重要考量指標。在一份網(wǎng)絡調(diào)查中，70.5%的網(wǎng)友表示，油價已經(jīng)成為影響他們購車與否的主要因素。低油耗一直是CIVIC品牌的強項，第九代CIVIC采用1.8L和2.0L兩種排量的i-VTEC發(fā)動機，綜合工況油耗僅分別為6.8L/100km和7.4L/100km，領(lǐng)先同級別汽車。

　　除此之外，第九代CIVIC更配備可以糾正不良駕駛習慣的ECON系統(tǒng)，ECON系統(tǒng)(在ON開啟狀態(tài))能通過電腦芯片時刻計算油門深度與車速的關(guān)系，從而控制氣門的開合度，間接改善駕駛員的駕駛習慣，糾正如急加速，急剎車等不良動作，從而控制住多余的燃油消耗。

　　作為凝聚歷代精華的第九代CIVIC(思域)，不但繼承了CIVIC家族高品質(zhì)的安全性能，更是在主動安全，被動安全和信息安全這三方面進行了大幅提升，360°全方位保護著駕乘者和行人的安全。通過“VSA+EPS”的黃金組合，提供完美車速及姿態(tài)控制。第九代CIVIC(思域)全系配備主副駕安全氣囊及側(cè)安全氣囊，同時采用Honda全球最新信息安全理念，為駕乘者提供無微不至的安全防護。

　　依托“先進、低油耗、安全”三大核心優(yōu)勢，以及40年來不斷革新的進取精神，在2012年的中級車市場上，第九代CIVIC(思域)必將掀起新的波瀾，成為中級車“定海神針”中重要一員。

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