欲搶回風(fēng)頭 羚羊OK款優(yōu)惠幅度繼續(xù)加大

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　　PCauto北京站訊：長安鈴木羚羊由于產(chǎn)品線日趨老化，性價比逐步降低，現(xiàn)在已經(jīng)有些變成市場上較為冷門的車型。因而，它的價格也就沒有熱門車型那樣大起大落。所表現(xiàn)的價格走勢，是一種穩(wěn)步的下降趨勢。據(jù)編者從市場上了解，目前指導(dǎo)價為5.98萬元的羚羊OK款普通型，最多可以優(yōu)惠6000余元，而同為6.98萬元的實用型和舒適型都可以給出7800元的優(yōu)惠。具體優(yōu)惠信息見下表：

　　羚羊與幾個月前上市的雨燕在國外同名SWIFT，論起來雨燕應(yīng)該是羚羊的新款兩廂車型。自從雨燕上市以后，其鋪天蓋地的廣告完全搶去羚羊的風(fēng)頭。可以看出，雨燕已經(jīng)替代羚羊成為長安鈴木的主打車型。

　　但總體來看，長安鈴木的銷量并不是很樂觀。中國汽車工業(yè)協(xié)會乘用車的銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，在今年車市整體增幅近20%的大背景下，1月份到9月份，長安鈴木總體銷量6.7萬輛左右，同比下降了近20%之多，淪為了今年銷量下滑幅度最大的合資公司之一。究其原因，最主要的就是羚羊的銷量同比下滑超過了50%，銷售總量近2萬輛。與同級別的競爭對手相比，羚羊在配置和做工上沒有明顯優(yōu)勢，但其價格與諸如夏利N3這樣的對手相比卻要高出不少。因此，要想改變現(xiàn)狀，提高羚羊的性價比和自身競爭力才是當(dāng)務(wù)之急。

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