銳志優(yōu)惠8000 多方壓力下仍有下調(diào)空間

2008-03-24 08:41:01 作者：王睿

　　筆者日前從北京一汽豐田 4S店獲悉，自銳志小改款上市后價格一直保持穩(wěn)定，經(jīng)過一番攀談銷售人員表示可以做出8000元的讓步，并贈送裝飾用品，但從售價來看銳志依舊持續(xù)在20萬以上的區(qū)間，在重多熱門中高級轎車紛紛出現(xiàn)萬元優(yōu)惠之際，銳志依舊保持小幅優(yōu)惠，一方面后驅(qū)車在次價位上沒有競爭對手，另一方面銳志的銷量基本可以達(dá)到廠家的要求，經(jīng)銷商也不急于采用優(yōu)惠策略來吸引消費者。

銳志	指導(dǎo)價	當(dāng)前優(yōu)惠價	優(yōu)惠幅度
2.5S	21.68萬	20.88萬	8000元
2.5S天窗版	23.80萬	23.00萬	8000元
2.5V	25.58萬	24.78萬	8000元
2.5V天窗版	26.08萬	25.28萬	8000元
3.0V 天窗導(dǎo)航版	35.68萬	34.88萬	8000元
制表：太平洋汽車網(wǎng) www.yuyouke.com

　　后驅(qū)車與前驅(qū)車有著本質(zhì)的區(qū)別，首先前者的制作成本要高于后者，加之后驅(qū)的車輪加大了與地面的附著力，使得操控更加安全，更加合理的前后軸的負(fù)重比例，也讓轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)。后驅(qū)車在過彎的時候，由于轉(zhuǎn)向容易過度產(chǎn)生甩尾的現(xiàn)象，控制好甩尾的過程就能出現(xiàn)傳中的漂移了。出色的發(fā)動機與6速手自一體變速箱相得益彰，換檔操作平順穩(wěn)定。在動力和操控都有出色表現(xiàn)情況下，銳志在安全方面也沒有叫人失望，除了ABS、BAS、EBD等安全配置，2.5V車型增加了VSC(車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))和TRC(牽引力控制系統(tǒng))結(jié)合預(yù)緊式帶限力器安全帶，減少了氣囊給乘員帶來的格外傷害。

銳志

　　銳志在動力、操控、做工方面都要強于競爭對手，運動轎車市場中只有馬自達(dá)6能作為對手，單評直線加速來說銳志占有明顯的優(yōu)勢，2.5L發(fā)動機的澎湃動力讓人體驗到更多的速度快感，唯一叫人遺憾的是，由于采用后驅(qū)技術(shù)犧牲了很多后排空間，對于乘坐人員來說會感覺壓抑。日前上市的克萊斯勒鉑銳以18萬元的起售價上市，雅閣也出現(xiàn)平價銷售，邁騰與蒙迪歐都出現(xiàn)了不同程度的優(yōu)惠，在多方壓力下銳志的價格下調(diào)也許馬上就要開始了。

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