最高優(yōu)惠1.9萬(wàn) 別克凱越1.8L車(chē)型顯實(shí)惠

東風(fēng)本田銷(xiāo)售和維修專(zhuān)家將做客PCauto
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　　PCauto北京站訊：酷熱難耐的盛夏即將過(guò)去，我們就要迎來(lái)清爽的金秋，國(guó)內(nèi)車(chē)市也即將進(jìn)入傳統(tǒng)的金九銀十，不過(guò)就目前的情況來(lái)看，車(chē)市銷(xiāo)售情況還顯平淡，不知是不是暴風(fēng)雨前的寂靜。日前筆者從市場(chǎng)上了解到，別克凱越1.8L車(chē)型的價(jià)格在本周有些許變動(dòng)，三款車(chē)型的優(yōu)惠幅度在1.7-1.9萬(wàn)元不等：

　　1.8LE自動(dòng)檔車(chē)型較前一段時(shí)間下降了3000余元，使得總的優(yōu)惠幅度達(dá)到了1.9萬(wàn)元，本周報(bào)出12.08萬(wàn)元的價(jià)格；1.8LE手動(dòng)車(chē)型優(yōu)惠1.8晚，目前最低價(jià)格為11.28萬(wàn)元；而頂級(jí)的1.8LS車(chē)型的價(jià)格沒(méi)有任何變化，仍舊是13.98萬(wàn)元。

　　國(guó)內(nèi)的中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的最為迅速，根據(jù)上市的時(shí)代不同，來(lái)百姓風(fēng)趣地將他們概括為老三樣、新三樣、精三樣等等。作為中級(jí)轎車(chē)的主要力量，上海通用的凱越和北京現(xiàn)代的伊蘭特、海南馬自達(dá)的福美來(lái)被并成為“新三樣”，這三款車(chē)型占據(jù)了這個(gè)級(jí)別汽車(chē)銷(xiāo)量的大部。能夠取得如此驕人的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，外形、配置和品牌價(jià)值都是主要因素，然而起到?jīng)Q定作用的仍舊是價(jià)格。

　　別克凱越的外形設(shè)計(jì)與其它兩款車(chē)型同屬一個(gè)時(shí)代的風(fēng)格，談不上誰(shuí)領(lǐng)先于誰(shuí)，至于消費(fèi)者是不是喜歡也是見(jiàn)仁見(jiàn)智的問(wèn)題；由于三款車(chē)型均主攻家庭市場(chǎng)，所以配置上也是大同小異，沒(méi)有那種能夠體現(xiàn)出級(jí)別差異的配置區(qū)別；然而品牌上，懸掛別克商標(biāo)的凱越就要略占上風(fēng)了，相對(duì)日韓車(chē)系的現(xiàn)代和馬自達(dá)，美國(guó)車(chē)顯然在人們心目中更勝一籌。

　　目前許多廠家紛紛將自己旗下的中級(jí)轎車(chē)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，前不久剛剛上市的本田思域和福克斯兩廂版雖然在價(jià)格上并無(wú)太多優(yōu)勢(shì)，不過(guò)時(shí)尚的外形和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的賣(mài)點(diǎn)顯然能夠招攬到眾多的消費(fèi)者。筆者日前聽(tīng)聞，上海通用即將推出新款的別克凱越，面對(duì)日漸衰退的競(jìng)爭(zhēng)力和接近尾聲的車(chē)型生命周期，不知這種老套的辦法究竟還能夠起到多大的作用。

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