戰(zhàn)略性調(diào)整 新寶來(lái)暗降過(guò)萬(wàn)最低11.88萬(wàn)

　　近日北京地區(qū)熱門(mén)車(chē)型幾乎都出現(xiàn)了價(jià)格上漲的情況，價(jià)格向來(lái)堅(jiān)挺的德系轎車(chē)自然也不甘示弱。不過(guò)筆者卻意外地發(fā)現(xiàn)，北京地區(qū)新寶來(lái)的價(jià)格卻在近期有了不小的暗降幅度，在二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商那里筆者了解到，目前新寶來(lái)的優(yōu)惠可達(dá)萬(wàn)元以上，最低報(bào)價(jià)已經(jīng)突破12萬(wàn)，達(dá)到了11.88萬(wàn)：

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來(lái)自二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　大眾家族的最新標(biāo)志性V型前臉的采用，以及與速騰采用同零件的VW標(biāo)志置于立體鍍鉻散熱格柵中央，彰顯出了新寶來(lái)的名門(mén)血統(tǒng)和全新設(shè)計(jì)風(fēng)格。而晶鉆魚(yú)眼立體組合前大燈，成雙環(huán)狀，內(nèi)嵌VW徽標(biāo)的立體轉(zhuǎn)角大燈伸展到車(chē)的側(cè)面，亮度提高了15%－20%，從而為車(chē)主的夜間行駛提供了更周到的安全保障。

　　新寶來(lái)采用了在德國(guó)大眾的先進(jìn)科技下全新打造的1.6升SMFI高效都市型發(fā)動(dòng)機(jī)，3800r/min就達(dá)到145Nm的扭力峰值，低速大扭矩的功率輸出，使得新寶來(lái)更加適合中國(guó)路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣，換檔更平順，舒適性更好，同時(shí)加速性能更加突出，更具駕乘樂(lè)趣。擁有澎湃的動(dòng)力并不代表經(jīng)濟(jì)環(huán)保方面的犧牲，新寶來(lái)的排放達(dá)到了歐四標(biāo)準(zhǔn)，90公里等速油耗僅6.5L/100Km，環(huán)保經(jīng)濟(jì)性能突出。

　　隨著新寶來(lái)HS的上市，在動(dòng)力和配置上并無(wú)區(qū)別的新寶來(lái)受到很大的威脅，盡管新寶來(lái)HS目前面臨內(nèi)著有價(jià)無(wú)車(chē)的尷尬局面，但新寶來(lái)提前出手，拉近與新寶來(lái)HS的價(jià)格也并非盲目。今年新寶來(lái)在北京地區(qū)遭遇了OBD問(wèn)題，導(dǎo)致了1.8L型號(hào)遲遲不能在京城銷(xiāo)售，而對(duì)其換湯不換藥的所謂改款，民間又有不少批評(píng)的聲音，也導(dǎo)致了新寶來(lái)目前銷(xiāo)售狀態(tài)的低蘼，價(jià)格上給出優(yōu)惠也就不難理解。