福克斯讓1.1萬未定局 新款亮相北京車展

　　筆者日前從北京長安福特4S店獲悉，銷量走俏的三廂福克斯現(xiàn)回復優(yōu)惠幅度重新突破萬元降幅，銷售人員表示由于貨源問題已經(jīng)基本解決故優(yōu)惠也隨之加大。另外長安福特已經(jīng)確定將于08年北京車展發(fā)布08款福克斯，外形上前臉與蒙迪歐致勝就像一對孿生兄弟，內(nèi)飾做工細膩程度上也得到了明顯的提高，更多的科技含量如DVD系統(tǒng)等在新款上可能也有所體現(xiàn)，從現(xiàn)在的市場反應(yīng)來看，福克斯還未出現(xiàn)疲態(tài)，新款的到來必將促使老款加快更新，到時價格極有可能再有突破。

　　目前市場上與福克斯抗衡的主要對手非馬自達3莫屬，兩款車本質(zhì)上并沒有太多的差異，福克斯的外形更加硬朗，馬自達3則更多的彰顯動感元素，兩者最大的區(qū)別來源于內(nèi)部設(shè)計，迥異的風格大相徑庭，福克斯造型簡潔大方，中規(guī)中矩的中控臺沒有太多創(chuàng)意，在材質(zhì)方面顯的有些粗糙，相反馬自達3采用炮筒式儀表，科技感十足的中控臺，做工的精致體現(xiàn)了日系車的一貫作風。在動力方面，福克斯1.8L發(fā)動機比馬自達30 1.6L發(fā)動機多出了17bhp，VIS可變慣性進氣系統(tǒng)讓福克斯實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的特點，馬自達3 S-VT(可變氣門正時系統(tǒng))，在低轉(zhuǎn)速保持有效動力輸出的狀態(tài)下，減少了燃油的消耗。在操控方面，福克斯底盤來的更加硬朗，在做各種極限駕駛時表現(xiàn)出應(yīng)有的穩(wěn)定性，馬自達3方向盤轉(zhuǎn)向力度沉實清晰，在高速過彎時，對路況表現(xiàn)出更加敏銳的嗅覺。

福克斯

　　運動轎車在中國一直受到眾多消費者的青睞，而福克斯與馬自達3的爭斗也將持續(xù)下去，新款福克斯在08年可謂最值得等待的車型之一，更加豐富的配置、時尚動感的外形，最重要的是它必然促使老款清庫甩貨，屆時消費者在體驗新款帶來的驚喜外，還能享受到老款更多的實惠。

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