城市路面全感受---試駕雙門轎跑BMW335I

　　[太平洋汽車網 天津試車報告]各個媒體都有提到過BMW335I的試駕感受，每個角度都是不同的。每次試駕寶馬的時候，都有一種非常期盼的心情，就像是實現了小時候的夢想。不可否認，試駕335確實讓我樂在其中。天津的夏天，炎熱起來的狀態一點也不比南方城市差勁，悶熱天氣，時常會下大雨，這也就給了我一個全方位試駕BMW335i的機會。這次我打算突破編輯的傳統介紹車型的方式，來仔細講解一下這臺與眾不同的轎跑車。

　　濕滑路面造就不同

　　剛拿到車子那天就趕上了暴雨，那個時候，我正好趕在津濱高速上。開始的時速是140邁，下雨的時候，我就突然來了靈感，小小的飚了一下。先把車速減到60，然后急加速，瞬間車速提升至160，估計時間不足10秒。輕踏油門加速至200。車子仍然行駛平穩，繼續輕踏油門時，仍有速度提升的感覺，更有推背感。雨天車子就會啟動DTC，即便在雨天的路面也能夠承受因為濕滑減少摩擦力帶來的危險，有效地增加了輪胎與地面的摩擦力，行駛更加穩定和快速，增加了車輛整體的安全系數。值得一提的是，BMW335I的輪胎采用了225/45 R17以及255/45 R17尺寸設計，加強了與地面的摩擦力，與動力系統形成完美的關系。

　　操控穩定

　　操控性是BMW一直以來的家族特點。很多人都認為城市道路不能夠體現一臺優質的車子卓越的駕控感，我認為不是這樣的，正是城市路面的復雜多變，才體現335i卓優的操控性。當路面車子較多時，換成S檔駕駛就可以感受瞬間提速，搶檔是件很輕而易舉的事情，感受瞬間挪移帶來的快感。這樣的操控性，必須要提到AFS主動轉向系統，其發揮的作用就是讓車頭的擺動速度超越任何人的想象，于是瞬間挪移便成為了可能。快速路高架橋過高速急彎的時候，側傾感不強，提供了很強的穩定感。在01感受方面，更是提供了瞬間提升速度的感覺，提升時間不超過6到8秒，雖然是科學數據，但是實際路面是可以到達這個數據值的。3系的底盤設計以及動力系統完美結合造就了車輛不同的穩定性能。

　　動力不僅是澎湃

　　BMW 335i雙門轎跑車配備7速雙離合變速箱。換擋更直接、精準，動力輸出沒有絲毫遲滯和中斷。駕駛者在日常駕駛中就可盡情享受猶如賽車在賽道上風馳電掣的動態加速性能。335搭載了3.0的6缸雙渦輪增壓發動機，這應該是BMW3系車中，功率最大的頂級的發動機。雙渦輪選取的都不是大尺寸的增壓器，但是這種設計保證了優質的平衡感以及他帶來的澎湃動力，在起步時既可以感受到雙渦輪帶來的感受，機器的轟鳴聲就是最好的證明。澎湃的動力就是車輛性能最好的體現方式。

　　既然說到了BMW的發動機，就要介紹一下他的來歷。對于發動機方面一直很有造詣的BMW多年來，一直注重發動機制造的品質。對于生產發動機造詣頗深的BMW一直憑借直列6缸發動機高轉速的特性抗衡奧迪的渦輪增壓以及奔馳的大排量加機械增壓。