寶駿630上市 低調實用或預示成功起步！

    [太平洋汽車網 天津新聞]上汽通用五菱首款轎車產品寶駿630（詢底價|查參配）價格實在，外觀中庸大氣，品牌訴求低調質樸。雖然下款車型確定后，才能看出寶駿發展初期的品牌走向，但在起步之初，寶駿務實的做法，或為未來增添了勝率。

　　本站獲悉，打造4年之久的寶駿630終于在8月9日于成都拉開了全國上市的序幕，上汽通用五菱的首個轎車產品無論從車型定位還是價格來說，都非常注重"實用"二字，從產品設計和做工來看，寶駿首款產品做好了充分的準備，而寶駿品牌后續規劃也浮出水面。

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　　雖然1.8L的自動擋產品在明年年初將投放市場，但3款1.5L手動擋6.28萬元、6.68萬元和7.38萬元的價格，讓在場的媒體大呼定價合理。上汽通用五菱總經理沈陽在短短10多分鐘的講解中，不下10次提到了"可靠的伙伴"這個定位。

　　首款車型介于中級車和緊湊型車之間的家用三廂轎車，尤其對于上汽通用五菱這樣初涉轎車的微車企業來說，一個讓人放心、最容易接受的產品，比什么都重要。不夸夸其談，把最貼心的賣點呈現給首批消費者，讓他們記住這個品牌，形成口碑，同樣重要。上汽通用五菱顯然做到了這點。

　　馬在中國人的心目中是忠誠、可靠的伙伴，圍繞"寶駿"之"駿"，上汽通用五菱大做文章。寶駿630在奔騰馬匹的大屏幕映襯下啟動了上市儀式，而在稍后首次公開播放的電視廣告片中，以馬這個伙伴為主題映射了一個家庭幸福浪漫的生活情趣畫面；同樣在宣傳片中，馬的那種與主人忠誠、貼心的秉性，一再被借鑒到寶駿品牌之中，營造了一種細膩、可靠的情境，難怪現場主持人"借題發揮"說，讓人們感受到了寶駿是一個講究"情"的車。而在媒體試駕的同時，在成都南部的一個馬術基地，記者們不光感受到了馬奔馳、悠閑兼容的姿態，同時還可以親自騎馬揚鞭，感受"駿"之美。

　　這些品牌宣傳與滲透方法，都暗含了寶駿的品牌訴求。以"可靠的伙伴"為品牌構架起點推出寶駿630之后，后續產品將陸續推出，寶駿品牌一定會不斷深化內涵，但目前這個定位對于這樣一個剛起步并剛打轎車品牌的微車企業來說，是非常低調實用而又質樸的。

　　微車老大企業如何做好轎車，人們一直都在關注。泛亞和上汽通用五菱的研發團隊為寶駿630設計了適合中國人的中庸外觀，但不失動感和大氣，盡管內飾細節之處還有提升改進空間，但這款產品整體還是給人扎實的感覺。

　　而在企業層面的宣傳上，上汽通用五菱也不再講寶駿630是合資自主還是自主產品，在新聞稿和宣傳上，沒有提到這款車究竟是合資自主還是純粹自主品牌。銷售總經理楊杰說，合資自主還是自主品牌，這個都不重要，關鍵是要把這個產品做好，讓消費者感知到這款產品是多么適合和實在。

　　對于上汽通用五菱來說，這是一個智慧的做法。合資自主的性質即使到目前中國汽車界仍難有定論，如果只講自主品牌，而上汽通用五菱本身是一個合資了的企業，但泛亞和上汽通用五菱本身的研發團隊其實貢獻了這款產品的全部研發。因此在宣傳上，上汽通用五菱不光實在，而且聰明。

　　后續產品是否得力，對于一個全新品牌來說，意義不言而喻。上汽通用五菱副總經理袁智軍透露，寶駿后續產品有630兩廂、微型乘用車、小型轎車、中級轎車，還有SUV和MPV，這個產品其實包含了目前中國市場基本乘用車類別。另外，袁智軍也透露，雪佛蘭樂馳(配置 圖庫 口碑 論壇)經過前期改進后將掛寶駿標識進入寶駿產品陣營，車名將沿用"樂馳"。

　　楊杰告訴記者，年底前寶駿將把4S店增至150家，目前120家中，大部分分布在二三線，北京只有一家，上海3家。這也可以看出寶駿630的推廣計劃和市場策略，也是務實精準的。

　　下款車型上市后，才能看出寶駿在發展初期的品牌走向。但在起步之初，寶駿務實的做法，或為未來增添了勝率。
 

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