雙龍汽車的節油、環保性形成強大吸引力

2011-11-28 14:30:10 作者：tianjin01

　　[太平洋汽車網天津新聞]眾所周知，重返中國市場的雙龍汽車有著卓越的柴油動力技術，目前在雙龍汽車首批導入中國市場的雷斯特、愛騰（詢底價|查參配）、享御、新款柯蘭多等主力銷售車系中，配備共軌直噴渦輪增壓柴油發動機的車型占有相當大的比例，這也是雙龍汽車區別于其他品牌的最大特點之一。而自從今年6月重返中國市場以來，雙龍汽車一直呈現熱銷態勢，這不僅因為其具有優異的動力性、安全性以及舒適的乘坐感受，更與所具備的高環保、高效節油性能有著直接關系。

愛騰	專區 \| 報價 \| 圖片 \| 油耗 \| 車關系 \| 口碑 \| 論壇 \| 經銷商

　　雙龍汽車通過歷史上與奔馳汽車的合作，成功地提升了柴油發動機技術。柴油發動機和汽油發動機相比，不僅具有結構簡單、可靠性高的優點，其工作原理更決定了高環保、高效節油性能的特性。首先，柴油發動機比汽油發動機更加節能，其具有高達45%的工作效率，居所有內燃機之首。在燃燒過程中，柴油發動機燃燒充分，熱損耗和廢氣損耗都相對較小，與普通汽油發動機相比，柴油發動機可以節油15%到30%。柯蘭多車型配備了新型柴油發動機，90公里等速百公里僅為6升油耗，57升的油箱能讓您暢行950公里，而且柯蘭多自重達到1.6噸，在同級別車中算是重量級選手，但油耗超低更顯可貴之處。其次，經過對發動機的改進和對廢氣的處理，柴油發動機在環保方面也有突出優勢，其二氧化碳排放量及溫室氣體排放量都低于汽油發動機，并且經過采用渦輪增壓、中冷、直噴、尾氣催化轉換和顆粒捕集器等先進技術，柴油發動機汽車的排放已達到歐IV、歐V排放標準，而雙龍旗下所有柴油車型因為應用CDPF技術，全部達到了歐四排放標準，新款柯蘭多車型更達到了歐五排放標準。